路虎揽胜是路虎的一个车型。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术,无论是其越野能力的广度和可通过性,还是公路的操控和舒适性,车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。 整体造型依旧延续着经典的方正外观,最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机,各有优点,整体看来动力表现充沛,提升乘客和驾驶者的体验。
路虎揽胜原车音响配置分析:前门三分频喇叭+后门三分频喇叭安装位置,一台功放安装在座位底下,但是四门的中音都缺省掉了,中置也没有,这次考虑音响升级,前门搭配了套三分频喇叭,中置缺省的也补起来,并且还搭配了台ARC8声道功放来推动。
路虎揽胜汽车音响改装方案
前门:霸克EX6A+ETON PRW80 三分频
后门:霸克DX650 二分频喇叭
功放:ARC PS80 50 八声道功放
低音炮:霸克PX10 有源低音炮
隔音:欧盟进口赛伦科特竞赛级隔音
赛伦科特2mm由一种高分子丁基橡胶阻尼材料与高纯度铝膜复合而成,能非常有效的把振动转化为热能。可以安装在您的车辆包括引擎盖下的任何地方。产品特性: 2mm厚丁基橡胶 赛伦科特2mm由一种高分子丁基橡胶阻尼材料与高纯度铝膜复合而成,能非常有效的把振动转化为热能。可以安装在您的车辆包括引擎盖下的任何地方。产品特性: 2mm厚丁基橡胶
四门隔音对门板进行密封止振处理,这样对喇叭的中低音表现更稳定。
原车拆下来的喇叭,6.5寸中低音,厂家也为了节省费用,当然预算充足的车友,可以安装八寸中低音喇叭。
霸克EX6A 中低音喇叭采用复合型振膜音盆,低音单元采用了掺杂长纤维的纸质复合振膜,表面采用特殊材质复合涂层,拥有更加优良的刚性和顺性。
伊顿PRW80 三寸中音安装在门中间位置。人声圆润清晰,中音饱满有力,声色质感清晰,衔接流畅自然,特殊涂层复合纤维音盆振膜,拥有HIFI品质中音音频输出。
这样前声场就获得三只 伊顿3寸喇叭。
原车功放安装在主驾驶座位底下功放。直接连接引线到加装的功放,接线之处都使用热缩热保护好。
ARC PS8-50 功放和霸克超薄低音炮,安装在后备箱左侧位置。
PS8-50是一款8进8出的DSP功放,其8路信号与功率输出,为想要改装主动分频音响系统与原车多声道音响系统升级的车主带来极大的便利。在4欧工作情况下,PS8-50有8x65W的功率输出,2欧工作情况下拥有8x100W的功率输出;8个声道还可以两两桥接成4声道功率高达4x200W,这样的多声道大功率且灵活桥接,让PS8-50有更多的改装玩法,对于市场上的大部分的扬声器套装产品,不论车主是想玩主动还是只是原车多声道系统无损升级,PS8-50都可以从容面对,一机搞定。
PS8-50的所有连接端口与调控按钮都放置在前侧面板上,包括8路声道输出与8路声道输出、BTM蓝牙模块接口、光纤输入接口、自动检测开机、强制开机开关、AXPWi-Fi模块接口、PSC连接端口、LR1连接端口、REM信号输入输出接口、USB接口、IDL接口、和电源线连接端口以及3个30A的保护。另外还有两有CH7和CH8的两个RCA输出接口,这是当前面的8个声道输出都桥接为4声道时,这两个声道可根据需要外接其他功放。
整个后备箱安装好不占用任何一点位置。
安装就位之后,剩下就是调音了
霸克EX6A在车里试听时给人的感觉高频很清爽、很清晰、很绵密而且非常清澈。它的音色稍稍发亮,有着非常漂亮的延伸和华丽的质感,就像是在欣赏一张高清晰度的画面,你可以感觉到音乐当中的诸多细节扑面而来,玲珑浮凸,带来准确的结像和立体感。特别是欣赏器乐时,我们可以感受到弦乐轻盈曼妙,丝丝如缕,EX6A展现出的分析力和鲜明活跃的质感,线条紧绷但不紧迫,同时也绝不冷场。
在大声音动态下,ARC PS8功放功率强大,低音下浅和控制力都很强。一颗八寸的方型低音炮补充下低频 ,整个音乐氛围比较强烈。