既然已经选择了值得努力的目标,就不去考虑多久才会成功, 即便荆棘遍部,会受很多伤,我依然手持利剑,直达终点! 科技与意志是制胜的关键!
其实2007年就有这个东西了,只是没钱,直到最近才搞来,有500mm长,当然也可以再加长,效果还是很不错的,准备装在躺车的肚子下面,当然灯光是打在地上的,下面这个可以看到点亮的效果,可以自动循环闪烁,也可以切换其中的一种闪烁方式,录象:http://6.cn/watch/4284986.
这次是我搞得最辛苦的一次,连续奋战了好几个通宵,做得黑夜白天都分不清了,一次醒来还以为是上午,想了想,哦,是下午,呵呵...........我并不是在这里诉苦,而是很投入的做事就是这样的,负责怎么可能有突破呢,所以一切都很值得,呵呵..............:)反光膜的确有……
http://www.velonews.com/vntv/……
经过细心、耐心的安装,给青海车友订制的躺车完成了,其中车上的靠背垫(除了枕头)都是我手工制作的,总耗时近40小时,还差贴花,两个三角包(固定在靠背板下面)和护裆的垫子还没缝制,还有护腿的挡链板没装,先上整车的照片,明天设计贴花,等完成后再来发照片。
这位是坐式车CAD的制作者,从起稿到后续每次图纸改动都是我和他确认后签发的接着上整车,车架两侧的是货架,可以在上面固定个长条的包包,放些随身的东西局部的照片个靠背垫是我手工缝的……
这款车在车把上的改进使其明显比前一款更容易上手,转向也更灵活:)链条短了一些,同样的传动比蹬踏也更轻松了一些:)而且把立上可以装水壶:)整车的长度是1.74米, 为了符合一些部门领导的建议,只能出一个尺寸,而且要能适合所有人士的身材, 所以就现在成这样了,
好久没有活动了,因为刚设计了新的臀垫,所以很想到底效果如何?所以就与车友骑了一次183公里,结果还不错,从此躺车更舒服了:)公路车和躺车同行在十字路口还是.................没办法,太久没出现了,正在看刚拍的照片:)快到吃饭的地方了,所以速度明显慢了,
目前头儿准备把市场价定在1500多,所以我才会把座椅和车把的材料用铝合金的,特别是座椅在车架主椋上移动的那根管子也用铝合金,这样使得座椅在车架主椋上的锁紧更可靠一些,因为铝合金和铝合金的管子对锁还是很可靠的,就如铝合金车架与铝合金鞍座管的锁紧还是很随意的,