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奔腾2.3高速初体验

今日空闲,偶带小奔去高速公路溜达了一天,行程500余公里。路上有1/3的时间使用了定速巡航,车速在70~120公里/小时,平均时速88公里。下面谈谈粗浅的体会:1、特别省油几百公里下来,行车电脑显示平均油耗为6.2升/100公里 ~~~2、比较安静车速在80~100时,基本上没有什么……

[阅读全文]  人气: 跟贴:10 分类:未分类 发表于:06-11-18 20:12

有望实现高速公路不停车收费

交通部与江苏省交通厅近日就“不停车收费系统”专门立项,江苏省将力争在2008年前率先实行高速公路“不停车收费”模式,届时汽车可一路畅通地通过高速公路收费站。据江苏省交通厅科技处负责人介绍,“不停车收费系统”(英文简称ETC)是目前全球最先进的路桥收费……

[阅读全文]  人气: 跟贴:10 分类:未分类 发表于:06-11-18 19:59

陷入泥泞自救方法

入秋以来,连绵的阴雨持续不停,部分路况不好的道路,尤其是一些土路变得泥泞不堪,很容易导致车辆陷入其中“难以自拔”。如果车主能够掌握一些应对车辆陷入泥泞后的自救技巧,那就可以大大降低由此带来的损失。 车陷泥坑:增加摩擦力 汽车一旦陷进泥坑,就要立即停车,

[阅读全文]  人气: 跟贴:4 分类:未分类 发表于:06-09-13 23:06

氙气灯渐显汽车照明趋势

要想爱车闪着美丽的“大眼睛”其实不难,改装氙气灯就可以做到。许多老车型或者经济车型上用的仍是卤素灯,只要加装氙气灯就可体验车灯超亮超酷的感觉。随着汽车照明技术的不断发展和消费者观念的不断改进,汽车照明市场呈现诸多新趋势,LED照明灯也逐渐呈现出市场主流……

[阅读全文]  人气: 跟贴:11 分类:未分类 发表于:06-09-13 23:01

轿车的悬架系统

舒适性是轿车最重要的使用性能之一。舒适性与车身的固有振动特性有关,而车身的固有振动特性又与悬架的特性相关。所以,汽车悬架是保证乘坐舒适性的重要部件。同时,汽车悬架做为车架(或车身)与车轴(或车轮)之间作连接的传力机件,又是保证汽车行驶安全的重要部件。因此,

[阅读全文]  人气: 跟贴:10 分类:未分类 发表于:06-08-16 04:59

轮胎的学问

(一) 沿革: 轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用……

[阅读全文]  人气: 跟贴:10 分类:未分类 发表于:06-08-16 04:53

从车门位置看FIAT的实在

FIAT的车在空间上相对日本车不占优势,我总在想:为什么轴距差不多,为什么就不能象日本车那样把空间搞大一点呢?甚至连车门好象都比日本车要小一点!不比不知道,一比,发现了一些值得深思的问题,如图红圈所示,FIAT的前后门边留出的空间都比较多,尤其是后门边留出的……

[阅读全文]  人气: 跟贴:11 分类:未分类 发表于:06-07-29 06:24

英国出现车载充气人

英国市场上25日出现一种专为女性设计的车载充气人,可以为夜晚需要独自驾驶的女性增加安全感。 这种充气人和真人差不多大小,充满气后放在座位上正好合适。当用完之后,只需拔掉充气塞,就可以折叠起来便于存放。 这种充气人于周二在英国市场上问世,目的是使需要夜晚独……

[阅读全文]  人气: 跟贴:10 分类:未分类 发表于:06-07-29 06:14

四核CPU大战提前

英特尔决定将台式电脑及服务器4核心处理器Kentsfield、Clovertown提前至2006年底推出,竞争对手AMD也不甘示弱,在其2006年第二季财报会议上透露,将4核心架构K8L产品的推出时间提前至2006年底。CPU双雄原本在2007年才上演的4核心处理器大战提前开打,相关服务器、

[阅读全文]  人气: 跟贴:10 分类:未分类 发表于:06-07-29 06:02

驾驶西耶那SG感受

我的车是1.3speedgearSG,首先声明我不是厂家的枪手,只是实事求是地将我的知识、品味、驾驶感觉和意见反映给众多关心、想买、犹豫的各位: 1,电子节流阀(ETC)和无级变速箱(CVT)是绝妙地搭配,各种工况厂家都经过仔细的标定,不会产生熄火、闯动、启动困难等不良反映。 2,

[阅读全文]  人气: 跟贴:6 分类:未分类 发表于:06-07-23 11:17

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