以下是引用 第2楼 高安老俵 的话:
如果经蓝坊、黄沙岗修铁路线就好啊,未来的高安站离高安城区也很近,而且铁路的地形是最平坦的,修起来应该比较省事,但可能浪费农用耕地太多。这样的话,好象对樟树、丰城好象很不厚道呵......沿梅林、新街的高速公路以北的原有煤运铁路沿线一带,建╔高安站╗的可能性较大----都是丘陵地带,山岭高度也不大、坡度走向也比例均匀,较适合修铁路的。...
对樟树 丰城不厚道的思想还是不要有了 当年的 沪昆高速 就是绕开高安 弯道丰樟 连接 新余再达袁州的
这是沪昆高速赣西当年俩方案中的一种也是最终的方案, 另外一个方案就是 由南昌西 厚田那 对接高额安 经国 上高宜丰间 经万载
到 袁州的 传说中的方案二,这条更直的线路。只是高安势单力孤,比不了丰樟抱团此外还有新兴的新余。 现在沪昆高铁选择了高安,对我们是种尊重,也是一定意义上的补偿。
设站高安北更利于高安。 当然 经 黄沙岗附近 也相当不错,那样更接近高安地理中心。