古道西风----敦煌、银川游记（08.10）

20日早晨8点10分，准点到达柳园。估计此站下的，除了当地人就是到敦煌的。

在火车上做过功课，柳园到敦煌130KM（也有说128的，反正差不多），一段缓下坡，柏油路，路况好，所以初步计划骑过去。老公和朋友都建议先搭车，快到时再骑一段，既不累又能过瘾，但我还是想先骑，不行再搭车。

折叠本就图休闲方便，再说，36小时火车后我更不会跟自己较劲。但若时间宽裕状态良好，我还是想多骑，毕竟，坚持，也是我们运动爱好者的重要理念之一。
 

下了火车，冰凉的空气丝毫没有妨碍我的喜悦。车站的工作人员披着大衣，而我，长袖T恤加单夹克，薄薄的户外长裤，在众多目光注视中蹦蹦跳跳推着车（本来骑了几步，被劝阻不能骑）出了站。

如网上攻略所言，小广场上好几辆出租和中巴，在为敦煌拉客。当问及我时，我拍了拍爱车，轻轻笑说骑过去。他们不相信地看着我说一百多公里呢骑不过去的，我笑着接话，骑不过去再中途搭车。他们先说不可能，车满了才走的，或中途再搭价格肯定高。我还是毫不在乎，说，那我就只好骑过去喽。

其实并非自信满满，而是知道，这条路上不乏去敦煌的出租车、旅游车、私家车、货车，搭车不成问题。

吃早餐（稀饭、花卷、小菜，4.5元。花卷真好吃!)顺便手机充了会电，就上路了，8点30。我的习惯赶早不赶迟。
 

没有岔路，问明方向，一直跑就行了。

没多久，房屋消失，建筑消失，路边，满是空旷。老公曾戏言，你骑了柳园到敦煌，就知道什么是戈壁，什么是荒凉了。果然，眼前是生命中从未见过的空旷。目光所及没有任何建筑，只有苍茫，地连天，路联天。但状态好得出奇，一点不象才下火车，最大速比一个劲往前骑。可能这段路是缓下坡吧，不累，但有几段明明看着象上坡啊，可就是不换挡不减速，呼呼上去了。也许，是一直向往的这片土地赐予我的力量。

红柳




路上最高大宏伟的建筑－－中国移动

前面没有人，后面没有人，天地间，只有我一人一车在奔跑。

但我太太太庆幸自己带车来，骑行这段路了。

也许一般游客眼里，这只是到敦煌之前的一段戈壁公路罢了，无聊旅程中的一段。

而我好感激好庆幸能有机会，轮踏实地在路上奔跑，与这片大地如此近地接触，用眼用肌肤用身心拥抱这里的每一丝空气。

满目荒凉和沧桑，除了间或的汽车，见不到一个移动物体，但我却一点也不觉得恐惧，

一点孤寂感都没有，相反充满了宁静与喜悦，我知道，脚下是一片宽厚包容的土地。

柳园是215国道的起点，通过路边的里程牌很容易知道跑了多少。
 

11点38分发短信：“满眼苍茫和荒凉，但内心是宁静和喜悦。过半，休息中。”此时离出发整3小时。

第一次进食，一根“横扫一切饥饿，活力无限”的德力士花生夹心巧克力。

100KM时第二次进食，另一根德力士花生夹心巧克力。

路过名为西湖的小乡镇时，终稍有人烟，请人拍照留念

我终于见过戈壁了，我终于见到荒凉和苍茫了！

快接近目的地时，有了乡村的景色

15：39  130公里结束，进敦煌市区。

联系了王哥，住在他推介的西部酒店，80一天的标间，还不错。

敦煌的旅程即将开始。

敦煌太有名了，根本不需要介绍。常规一日游为多，就是举世闻名的莫高窟、鸣沙山。要是再加一日，会有阳关、玉门关、河仓城、雅丹地貌等选择组合。不过，这几个景点非常远，不是旅行社必选，车费也高。在南京时寻的旅行社就只安排敦煌一日游，是我放弃跟团的重要原因。但我来不及去研究敦煌当地旅行社的安排，也无暇在网上寻伴同行，那实现目的的途径只能包车了。本来王哥是想帮我找辆出租去的，但我和老公都希望和车友一起同行，有性能好的车更好，于是商量安排的结果，是第一天王哥驾越野车，带上自己的单车，和我一起走玉门关、河仓城、汉长城、雅丹一线（前三个相距很近），阳关由于方向不同距离很远且风格接近而放弃，第二天他再陪我走自己设计的单车敦煌游。

关于本次出行经过、体验与心得，我慢慢说，大家有兴趣时慢慢看。

21日晚写于敦煌网吧

25日晚发于银川网吧

古道西风（2）-----春风不度玉门，惊情魔鬼雅丹（21日）


怀着美好的期待，21日清晨8点出发。

没错，是清晨8点。这里时间比江苏晚两小时左右，快8点天才蒙蒙亮，很不适应。很冷很冷，幸亏是坐在车里。

出了城就是戈壁。路很好，但车很少，以极快的速度匆匆来去，疾速奔跑在这片苍茫中。 



 

约百公里后，距玉门关很远就要先买票了，40，连同相距十几公里的河仓城与汉长城。
 

之前，老公短过我，见到玉门关不要失望哦，就是个荒凉的土堆。
 

我知道不会失望的。果然。秦时明月汉时关，春风不度玉门关，这里的辉煌早已不在，
余下的只是一座耸立在干涸的疏勒河道旁土岗上的正方形土墙，已有部分坍塌，有护栏拦着，前面一个石碑，表明这里曾是始建于汉代的北丝绸之路的重要关口，稀稀落落的几个游人。记得哪里看到过这样的描述，在空旷无边的天地间，这座四方形黄色城堡孤独地屹立着，像个局促的小孩不知如何措手。觉得很形象。相信初见这里人都有无限感慨，当年商队不绝车水马龙的繁华门户已成苍茫戈壁。如果连它也不在了，我们怎能想象当时的辉煌？ 

当地人把玉门关称小方盘，而大方盘就是20公里处的河仓城。这是玉门关的粮仓，呈正方形，面积远比玉门关大，虽经千百年的风蚀仅存残垣断壁，但当年的气势尤在。
  

不远处的汉长城遗址。远不同印象中的北京长城，但这段板土芦苇筑成的长城基本完整，加上旁边报警用的积薪垛，仍处处流露出古时烽烟四起铁马金戈的气息。

苍茫天地

离开了玉门关，继续向雅丹赶路。新修的柏油路路况非常好，但真遥远啊。不喜寻常路的王哥数次把车驶离公路驰骋戈壁，让我们更深地领略体会这片大地。据说这段路上有黄羊出没，有时有海市蜃楼的景象，可惜我什么都没看到。

距敦煌约200KM处，渐现雅丹风光。怀着迫切的愿望，车驶入国家地质公园。

这里的门票是50+20，20是景区的旅游车费，自驾车不允许驶入，一般说也不可能徒步。能不能进自行车一直是我的担心。果然，售票处在听说我们想骑自行车进去后，退还了20，但说不可以进，商量了几句，门卫不敢擅做主张，说让去跟领导商量。于是先进入景区停车场。这时我们已想了种种应对方案，我们可以把20的旅游车费付了，但不乘坐还是自骑。再不行，就我自己骑进去稍转转吧，这么远过来，又是乖巧的小车，应该会同意的。跟领导打了下招呼，他见我们只是两人两车，就同意了，也没有收旅游车费，只要求在公路上骑，不要下旁边沙区，当然可以遵守，真是太好了！其实尽管我们认为在景区公路上骑车合理，但如果他按照日常规定不给我们进，那也没办法，西北人民还是好啊。心情快乐地要飞，跨上鸟儿，迫不及待地冲入“魔鬼”群中。

雅丹是一种风蚀地貌，最初它是疏勒河的下游，淤积了泥沙，后来由于地壳隆起，河流改道，河底淤泥暴露于地表上，在风的作用下形成这片独特地貌。沙漠戈壁的狂风呼啸其间，声如鬼哭，俗称魔鬼城。这片地貌群落其个体和整体规模之大，形态之奇，举世罕见（都是据说，我也不太懂）。我国著名科学家彭加木当年失踪地距此不远。这里再深入，就是新疆境内罗布泊无人区了。几年前老公假期游玩，跟有丰富地质经验的同学乘越野车从新疆境内进入罗布泊，就是从雅丹这里出来的，他的描述和照片给我留下深刻印象，没想到，此时此刻，我能骑心爱的折叠车车行走其中，感受这片大自然的鬼斧神工！

大自然的水流与风力经亿万年在这里塑造出千奇百怪的形态，如一座巨大城堡，低的四五米，高的几十米，非常壮观，在蓝天白云的映衬下，深深震撼着每一个观者！
 

旅游车一般会在“狮身人面”“孔雀开屏”“舰队出征”等几个景点前停留，游客下车观赏，而我们则是边骑边看了。大约十几公里后，旅游车折道返回，尽管前面还有公路，我们也掉头返回了。时间是一方面，另一方面，我们知道这片土地的巨大和力量，目前开放的只是一小部分，我们也只走了景区的一小段，但我们不是探险族，不会也不敢深入探究。不知将来有无机会再将单车与越野车结合，深入观看更多的神奇。尽管如此，我觉得绝对不虚此行！ 

回程途径敦煌的另一非著名景点，西千佛洞。刚好王哥的朋友在这里管理，曾邀请他游览过，于是，这里成为我参观游览的首个洞窟。

之前查找到的相关资料是这样描述西千佛洞的：位于市区西南33KM的党河北岸的悬崖上，地势奇特，因地处莫高窟之西而得名。壁画雕刻与莫高窟几乎同时，以南北朝和隋唐为主。西千佛洞现存洞窑虽不多，但这里谷深林密，环境幽静，不像莫高窟人声鼎沸，堪称世外桃源。洞窑前的党河古道虽已干涸，但有一条涓涓小溪，叮叮咚咚。显然，这是夏天时的描述，现在的情形是风巨大无比，没有游人，但仍有坚守的工作人员带我们参观讲解。

我印象最深的是，一些墙上的未完成作品，打好了格子（确定画佛的头身比例用的，画好后再用底色将格子涂掉），但没有完成，不知道是因为资金还是战乱。想想这些千百年前的艺术品，很多都要用尽匠人一生的心血，不知他们当年放弃时是怎样的不舍与无奈? 



 

洞窑前面的干涸的河道 

凛冽的寒风中钻进温暖的车内继续回程，眼望大地，脑中满是玉门、雅丹和壁画。以至车经敦煌古城（就是当年拍电影敦煌而建，现在仍时常用于拍摄的外景基地）时，毫不犹豫地说不去。它再惟妙惟肖，大漠中不失古朴，但毕竟是人工雕琢，不看也罢。

来回应是四百多公里了 ，这一天，很圆满。

23日晚于敦煌网吧

莫高窟距敦煌市区25KM，鸣沙山月牙泉更近，只有6KM，在旅游书上看到过租单车骑去的建议，更不要说我们爱好者了。所以，当王哥说带我走为单车爱好者设计的，加有戈壁骑行的路线时，我已很欢欣雀跃了。

9点从顺风车行（位置满好，在市中心）出发。早晨那个冷哦，等待时我要不断蹦跳取暖，就这样还手脚冰凉。西北的清晨真不是唬人的。带的半指手套，感觉指尖都要冻掉，在南京这么冷的天我不会骑车的，但此时，还是满怀热情和对太阳出来后温暖的期待，兴致勃勃地骑行在路上。

开始时是极好的公路（也就是旅游书上建议的）。没一会，我们就右拐离开公路，行进戈壁中。远处是沙山，旁边是或古代或今人的很多坟地“后花园”。 


 

路过的第一个景点是西晋壁画，来了必然就去看看。这是座古墓，被盗墓贼挖盗后才开放作为景点的。没有一个游客，据说每年就开旺季这半年，月底就关闭了。（敦煌这里任何一处幕窟壁画内都是不可拍照的) 

离开古墓壁画，我们继续前行。在上到公路之前，约6公里的戈壁滩。爱好自行车的我们自然是不愿走寻常路，能在探赏莫高的路上骑行戈壁（不是那天柳园到敦煌的的戈壁公路）令我兴奋心动不已。 

不过，实际没非我想象中的简单浪漫，慢慢地，我感觉地虽是平的，但却越来越踩不动。速比一点点放轻，直到最大，爬紫金山、荆州公路那些陡坡也没那么吃力啊。原因在于戈壁沙滩的松软，不适合鸟车的光胎。费力踩过，看到路上会留下这般深深的车辙印。几次掉下车无法起步，只能推行。后来试了试王哥的粗胎山地，虽然也累，但好很多，至少能骑。看来，想要感受戈壁骑行的朋友，得用山地胎，否则，只能如我们般推行了。不知道大家的折叠车是否会备两套胎。 

终于上公路了，还是这里骑得轻松。  



 

大约中午时分到达举世闻名的莫高窟。5-10月属旺季，门票160，吓一跳，差点不想进了，实在太贵了。但大老远来了，还是忿忿地掏钱进去转了一圈。（11月至4月为淡季，门票80。学生教师军人等等优惠价一半，进门时检查很仔细）

现在已是旺季的尾声，再加上中午，人不是很多，据说旺季时到处排队，人声鼎沸。讲解员是个姓孙的帅哥，声音有磁性很好听，平平缓缓娓娓道来，能感受出对工作、对敦煌的热爱，而不是常见的导游面无表情背诵式地讲解。

敦煌一般开放十个左右洞窟，每三五年调整。很多特级窟仅对专业人士收费开放。
 

印象深的是那座三十多米的大佛，唐代的匠人工艺高超令人惊叹，裙摆、手部都很圆润细腻，宋代后补的明显生硬。还有就是那个著名的发现藏经洞的328窟，不足三平方米，但壁画栩栩如生，菩萨身后的树上挂的包包，竟和现在流行的环保购物袋造型一模一样，令人称奇。至于那个发现藏经洞的王道士，因其愚昧无知而被外国骗夺去大量珍贵文物。尽管他的圆寂塔有人认为是中国的耻辱，但历史只是事实，如何能用现在眼光评价当时。想到藏经洞出土国内仅存一小部分，再想到现在可参观的有不少是外国人不惜巨资的馈赠，难免令人心情复杂。

其他实在不用介绍什么了，发两张到此一游照。

推行也有推行的乐趣，但速度上太慢多。本来游完莫高窟后去鸣沙山也可穿越戈壁的，但看实际情况只能放弃还是走公路了，否则恐怕下午都推不到。没关系，毕竟鸟儿已睬过苍茫，功力增进，有了骄傲的资本。
  

 

至于鸣沙山月牙泉公园，尽管已几乎是淡季，但还是我见到游人最多的地方。

鸣沙山很美，山脊曲线流畅圆润迷人。但月牙泉边的沙山已禁攀了，依山而建便于攀爬的木梯为滑沙而设，收费（远处沙山上的线条），未爬。 

传说中的月牙泉河水不断充盈，在四面黄沙的包围中清澈美丽，碧波荡漾。不过近年恐怕只能用人工方法保持现状了。 

总之没有想象中好。

和120的门票相比，似不值。不能免俗，骑骆驼转一圈，到此一游。

(关于骑骆驼，其实有两条线路，一条短，仅从门口到月牙泉，30。另一条长，驼队先攀爬沙山，然后后再到月牙泉，60。但是作为游客，无论问谁，都会告诉你，60块，长的贵的那条线路的。只有当地人才知道可以有便宜的短距离的。所以，当我们两人花120在沙山转了一圈再到月牙泉后，王哥感叹连自己本地人都被骗了，呵呵。其实无妨，毕竟还是满远的。只是喜欢徒步行走又想稍微感受下骆驼的朋友可以询问下30的路线。）

其实，未必花钱的景区才有风景。门口路段，也挺美的。

换个方向照一张，跟沙山合个影就可以了嘛。

 

回到城区天已黑了。夜幕和灯光下的飞天格外温柔美丽。王哥最后帮我留影。

感谢王哥两日的陪伴。感兴趣单车游敦煌、丝绸之路的朋友到时不妨和他联系（他的电话是13909373551，QQ可以在网上输敦煌顺风查找），一定可以助你一臂之力。

总之，今天戈壁中骑行是心情的精彩点。莫高窟和鸣沙月牙，虽已不是旺季人头攒动，可和前两日比仍觉太热闹，加上高昂的门票，总觉得有点不值。可能是我没文化。。。

古道西风（4）-----这一天，为我而多（安西榆林窟，锁阳城）（23日）

最初设计的行程是敦煌两日游，结束后今天下午乘14点30的火车去银川。但后来才知近期改隔日发车，只能明天走，那今天就是多出来的。

自己是不知敦煌周围还有什么可玩的了。临行前姐姐塞给我一本《甘肃宁夏行知书-----不走寻常路，只爱陌生人》自助旅游书，为让我了解相关文化等信息，免得呆玩。就从这本书里，看到敦煌附近有个安西县，周围有安西榆林窟、锁阳城遗址、布隆吉雅丹地貌、梦柯冰川、桥湾故城等几个不在重点推荐而属“一般或周边景点”的地方。

貌似还不错，一般就一般，周边就周边，反正多一天没计划，去转转吧。

看旅游图好像这几个地方相距不远，不都在安西县旁边嘛，就记在手机里，打算一天转遍。 （书上说游完敦煌去安西还是比较方便的，去嘉峪关的车都经过。敦煌古名沙洲，安西古名瓜洲，另还有甘州、肃州、凉州等，所以当地人言谈及地名路牌、车票上都是瓜洲，只有我这样的游客说“安西”）

实在畏惧早晨的寒冷，8点才出门。吃了早饭，从很难听懂的敦煌话里好不容易摸到车站时，8点40的车刚开，只能等9点30的。几乎裹了所有衣服的我在汽车上紧紧抱着背包还是直哆嗦，难免想到，躺在温暖的床上多好，出来到不知什么地方的地方受这份罪，唉。

一个多小时的车程，到安西县近11点，可丝毫没有温暖的感觉。拎车出了站，外面是几辆马自达和出租。想想马自达便宜，就傻傻上去问，榆林窟到不到。老大爷直摇头，指指出租。哦，那就问问吧，本来也考虑过打车方便的。于是把手机上存的几个地名很不利落地报了一遍，问多少钱。说要四五百了，吓一跳，我可不打算用这么高的成本过今天。再稍微聊了几句得知，这几个地名要是跑下来，至少两天。晕，我还以为差不多在一块呢。太贵了。继续返回车站内，跟聊聚的当地人打听情况。结果是，这些地方确实都没车去。哦，不，锁阳城倒有一趟车路过附近，不过只到附近（附近有多近难说），且那趟车下午发。也就是说，我要想去只有打车。那就再看看地名，少选点吧，毕竟来都来了，怎么也得找个地方把今天混过去啊，总不能掉头坐车回敦煌睡觉吧。那个什么冰川太远了，实在去不了，布隆吉雅丹地貌应该不会比雅丹跟好看，放弃就放弃吧掉，就榆林窟和锁阳城距离最近，当天回来比较可行。再深入问了下包车去那里估计多少钱，他们告诉我可能要三百左右。三百就三百吧，虽然很可能这没听说的地方不值，毕竟这么远来不容易，旅游嘛，花就花了。就是一支眼霜嘛。。。出门还是问刚才的出租，只去榆林窟和锁阳城多少钱，她想了想，说二百五。已在接受心理价位内，那就走吧。（本人的消费习惯是在接受范围内不还价，毕竟距离摆在那里人家不是漫天要价，毕竟他们出来是要赚钱的，就多给那么二三十对我没啥影响，彼此心里愉悦舒服最重要）。

女司机把他丈夫换来出车。乍一看，不象高大魁梧的北方人，但交谈数语感觉还挺实在的，跟我介绍当地的风土人情。下车买水，还给我也带了一瓶。尽管是小事，尽管是出于对我没还价不啰嗦的满意，但彼此感觉挺友好。这时已是中午，温度终于慢慢升高，心情也不那么紧张了。花了钱，去看看吧，远方应该有风景。

从安西县到榆林窟公路七八十公里，这一路公路路况很好，景色也不错。而且，路边先是我从未见过的连绵的黑色石头山，继而是戈壁沙漠交替，有的是不毛之地，有的丛生美丽红柳（要是早两月更灿烂），途径一两小镇时，树木和田间农作物构成美丽的秋景图，不断转换画面。要不是时间紧张，真希望是骑过来的。以后有朋友来的话，可以考虑前晚住安西县，骑到榆林窟，景色比柳园到敦煌的一路丰富，距离也适中。
 

快到时，我下车骑了一小段。刚到到停车场（这是我见过的最与天地浑然一体的停车场），就被这里壮观辽阔荒凉苍茫的精致大为震撼。连同我乘的车，一共停有两辆出租和一辆甘字越野。  






 

行人走的是这里的台阶， 




 

受司机指点，我带着爱车，从后面汽车山道骑行而下。在没进入景点之前，这些已让我感受丰富了。

相信，他们对我也同样新鲜，估计没有谁是这样下到榆林窟的。   

门票才30，出发点是，来到这里已需要付出很高成本，感动中。

买票时遇到另外那辆出租的游客，一个美院的女生，已来过这里数次。用她的话，来这里不看特窟（大约一百元）太可惜且我从那天莫高窟讲解小孙的话里也得知，榆林窟的艺术价值非常高，与莫高窟相比这里特窟价格相当低。不过我毕竟是门外汉，眼光和兴趣当然不能跟专业人比，就普窟随便看看吧。

大约三五游人，一起开始了榆林窟的参观。关于这里的内容，无法拍照给大家看，况且我对古典艺术也不在行。不过网上书上可以查到。一点花絮是张大千在这里临摹时在墙上题字，属乱涂乱画，哈哈。这里也有与莫高窟相近的三十多米大佛。这些都要三十多年才能完成，几乎耗尽匠人的一生。信仰的力量真是无穷。现在的我们，别说三十年，是否会三五年坚持做一件事？

讲解的也是个小伙子，平缓认真。估计敦煌的几大洞窟讲解员都是专业出身，共同点是对这份职业的理解和热爱。

貌似安西榆林窟没有正式对外宣传开放，所以才没有旅游车到这里。

书上有这样的描述，亲自经历过后才有真切的感受:

真有点恋恋不舍。。。。。。   

离开榆林窟，赶往锁阳城。那个女生只到榆林窟，她的包车费是150。至于锁阳是否值得花百元一看，没必要多想。

车继续穿行在天地间。大约几十公里后，到了。

门口停车时，管理员，一个乐呵呵的小伙子过来售票并且与我们攀谈。门票40。如果说榆林窟停车场是我见过最磅礴大气的，那这里的就是最简朴的了。

外面一片昌盛的红色植物，若不是被指引，根本找不到小道入口， 


 

进去后，映入眼睑的先是谈不上茂盛，但也满密集的植物，再进去，就是泥土古城墙。面积非常大，城边小道蜿蜒崎岖，，土墙若连若断，断壁残垣时有时无，烽燧、了望塔连绵数里。

真有置身埃及沙漠的感觉。

转了一圈，于是请管理员小伙子来帮我拍照，便于宣传忽悠。他乐呵呵地陪着我到处选景，边走边介绍与闲聊。这里地处偏远，交通不便，来的几乎都是打车的。前两天两位江苏游客自驾车到此，在里面从上午转到天黑才出来，我是今天第一个估计也是唯一的游客了。天冷了，月底他也就回家，这里仅留一人把门防火。 
 

 

这时是下午，阳光暖暖的非常舒服，明亮的光线照射在土黄色残垣，在蓝天的映衬下，与地上的各种植物向结合，无比荒凉、壮观与凄美，但内涵又及其丰富！被称西部文化与独特自然景观的完美结合一点不为过。

欣赏着，感慨着，意犹未尽地地离开，原路返回安西县。

路上，再此被这些黝黑、土黄的石山所吸引，停车拍照留念（注意，此时与早晨温差极大）。 


 

17点30前，安西都有过路大巴回敦煌。车上，还在不断回味那苍茫的天地，耗尽古人智慧心血的壁画，与阳光下的大片黄色断壁残垣。难以形容的感觉。

只能说，这原本多余的一天，是上天的赐予。

尽管没时间去看另几个“一般周边景点”了，尽管这一天开销不小，但我来了，我看见，我走过，太值了。

24号

早晨睡不着，就早早退了房，在网吧赶作业。趁热打铁都记下来才塌实。

10点外面暖和了，下网，在敦煌城内最后游晃。

市内还有个白马塔的小名胜，相传 是西域高僧鸠摩罗什为他的白马修建的，距今已有1600余年。

14点30的火车，时间宽裕，可以去看看。
 

路程倒不远，但找起来还是绕了几个圈子。门票15，相比其他的便宜很多，进去转转吧。

显然，我是唯一的游人。

附近路边有处忘了叫什么名字的  遗址，也许是唯一免费的古迹了。回来时停下来转转。

刚往上攀爬，在此处聊天的一老一中两人就注意到了我，上来问我从哪里来，我立刻知道，碰到“驴友”了。中年男子姓朱，是咱江苏江阴的，老大爷可不简单，姓杨，是唐山老年车协的领头人物，率一队老年车友唐山出发，自行车骑到乌鲁木齐后，大家乘火车返回，杨大爷意犹未尽，托运回了车，又独自火车继续旅行。他俩在本地结识，打算结伴去哈密。不过汽车为下午发车，等待的时间来此处休息晒太阳。

与两位兴致勃勃地交流了一会，拍照留念，自行先走了。

时间还满充足，再次前往月牙泉公园，试图找寻前天在这里丢失的骑行镜。没有寻回，不过也在意料中了。

快到鸣沙山月牙泉时，意外看到敦煌市内游泳馆。

可惜上次没注意，否则一定要抽空来游个泳，看看这沙漠之城的水如何感受。

拍个照吧，后会有期。

这时是12点出头，感觉时间来得及，就打算省下打车钱，骑到12KM外的敦煌火车站。

这段路和去莫高窟、去安西是同样的，好几次路过这个雕塑，都有些熟悉了。

过了这个门户很快就是火车站了。

敦煌，我走了。

我真的走了。

敦煌火车站是新建的，非常漂亮气派，但线路尚未完善，没几趟车（所以来时只能到柳园）。 

真的真的真的走了，带着美好的记忆。。。

敦煌的吃

关心各地名吃是人之常情。去敦煌的火车上我就研究过了，当地名吃当属“驴肉黄面”。驴肉是卤肉，黄面是一种黄色的面，很筋斗，做法有点象牛肉拉面，只是煮熟的面不是倒上清汤，而是浇上驴肉丁、蒜苗、青豆等做成卤面。这种面只有在敦煌能吃到。

攻略中记载，达记和沙洲市场西侧的几家比较正宗。

重要的事要抓紧。于是乎，骑到敦煌的那天下午，在酒店安顿好后，就跟人打听达记。说很近，打个车5块钱（其实敦煌城市很小，据说打车 从一头到另一头都不要一根烟的工夫）。当时比较饿又怕难找，出门就打车，说达记就可以了，可见其知名度。
 

传说中的达记。据说旺季来几乎都是座无虚席的。
  
 

驴肉38一斤，一个人吃3两就够了，外加黄面一份七块多。

十几块钱倒不贵，但没有想象中好吃。好象还没有我们这里的卖川菜的牛肚、夫妻肺片好吃似的。 


 

略有失望。

走的前一晚又来吃了一次，点的同样的。这次感觉好一些。可能上次来时期望值太高了吧。

（不过回来后去山地情怀调车时，乐乐听我说去了敦煌，第一反映就是驴肉黄面真好吃，哈哈）

这是一家地方风味小吃店的“敦煌疙瘩”，跟自家做的面疙瘩差别不大。

挺喜欢吃这些面食的。 

杏皮水也是敦煌的招牌饮料了，是用杏子的皮熬制的一种夏日清凉饮料，通常冰镇，酸酸甜甜。

可能是过了季节，到处没见着。刚好在鸣沙山门口处见有此招牌，也不顾王哥说其不正宗，品尝了一下。 确实不知道是否正宗，只觉得和酸梅汤味差不多。 算是喝过了。

 

更让我留恋的，是这个

就在达记对面马路不远。第一天出发去玉门雅丹那天，王哥指引，早晨在这里吃饭后出发的，于是后几天，每天早餐我都吃的这里。
 
虽然也想换别家尝尝，但看其他地方好象没啥生意，而这家早晨生意火暴，好多当地人来吃，准错不了。

羊杂汤按大小碗加不加羊肉7-12元不等，饼子也很好吃，6角一个（每天都是早晨吃完又带几个饼做午餐的） 



 

除了每次两个饼之外，前两天各喝了小碗羊杂汤，第三天喝了小碗羊杂加羊肉，最后一天考虑到要走了，来了碗大的，喝完还不够，又加碗小的，吃的足有别人两倍多。。。

这羊，是不是真如传说中的吃中草药喝矿泉水，怎么这么好吃啊？

想想又谗了。。。

离开敦煌前往银川。开头时说过，无论飞机还是火车，敦煌出去的线路都非常少，只有西安、兰州、嘉峪关、银川等几个。西安兰州去过了，嘉峪关也不太适合，就选择了银川，算是在宁夏转了一下，再说，离宁前就极有运气地订到了银川回宁的三折机票。

原先坐火车去北京、去武汉的时候，一夜已觉得非常遥远。但是在这广阔无垠的西北，距离无法以小时计算了。敦煌到银川的火车是14点30开，次日晨8点30到（原先是每日对开，近期改隔日了，以后可能会取消也难说）。

没带食物上火车，一来省事，二来想尝尝敦煌火车上的供应。车厢喇叭里传来“竭诚为旅客服务”的温柔声音，但事实是，火车不设餐车。别说原所期待的水果、玉米棒什么的，降低点，连快餐都不供应。再问了下，居然连方便面都只剩六个。赶紧抢了一个，否则就挨饿了。

在老公遥控指点下，19点停车嘉峪关车站时在站台上又买了包榨菜，算是对付了一顿。
 

早在车上时，就研究了下《甘肃宁夏行知书》，对这一天做了安排。最主要目标是西夏王陵，这也是银川第一旅游点了，一定要去。沙湖风景区虽名气满大，距离较远，且人造项目多，对我这个南方人吸引力不大，放弃。西部影视城虽也盛名在外，但毕竟是拍摄影视场景的基地，不会比敦煌那里更强。贺兰山和岩画来不及去，留点遗憾给以后吧。三关口长城书上说和王陵离的不远，最好能一起转一下。要是还有时间，就在城里转转，看看城市风貌，以及海宝塔、承天寺塔、南关清真寺、玉皇阁、鼓楼、南城门等景点。

25号8点半，准点到达比想象中陈旧的银川车站。出站后，我就急忙要开始旅程了，毕竟只有一天。

老公一直在网上帮查，但没查到有无到西夏王陵的大巴旅游车。一段不知什么时候的功略上看到，包车来回大约七八十，貌似不很贵，心里有底。

一出站就到公交站点、小店询问车次情况，结论都是没有到王陵的车。看来只能打车了。正犹豫时，看到车站广场一角有个旅行社，貌似有个女工作人员正在门口宣传，于是赶紧过去。

相信我们彼此都是眼前一亮。她又有了生意，我似乎找到了方向。

果然，当我问起王陵时，她一口说没问题，她们的旅游路线就是王陵加西部影视城。如果不想在影视城停留也可乘车先回，连王陵门票在内费用130。问及什么车和多少人，什么时候走时，回答中巴，三四人，马上就走。我想去的是三关口长城不是影视城，再说，我要带车，不知能否满足。正当我询问犹豫时，旁边过来一中年男子，对我说“去王陵和三关口啊，跟我走吧”。貌似旅行社的女子和他很熟悉，笑嘻嘻地把他拉到一边去了。我不是个旅游经验丰富的人，此时只想着如何能游玩西夏王陵和三关口长城，当然，还要带我的车。当我坚持说了这些要求后，女子还是一口答应了，告诉我，190，含王陵的60元门票。因为到三关口长城还有几十公里距离和收费站，所以是这个价，车是桑塔那2000（如果我没记错的话），可以带我的自行车。只要能抓紧时间实现愿望，别的我也顾不上多想了，况且一两百块出门在外也不是大数目，就这么定了。开单子交定金后开路时，她还是把我带给刚才跟我搭话的中年男子那里。跟他去停车场，果然是轿车。况且，他也没让折我的车，只把坐垫放低，放在后座上就出发了。

出了车站停车场，司机师傅问我吃了饭没有。我还一点都没顾上呢，说不吃了，回来再说。他说回来估计要中午了，我才下火车，那样肯定吃不消，于是停车在一居民点，带我下来买了一些饼。上车后见我的水壶是空的又从车上拿了瓶饮料给我。自己还没意识到的事他先留意了，让我对他感觉很好。

车子启动踏上行程，吃着早餐，心情才轻松下来。他有点可惜地缓缓跟我说，其实你一出站就注意你了，但见你带自行车，不象去王陵的，就没有第一时间上来询问。刚才要你跟我走，要是跟我走了就好了。。。我很不解，“你们不是一起的吗？”“当然不是，他们带不了你的车。通俗说，是把你转卖给我了，要从中扒掉很大一块的。”我这才明白他们之间关系。“哦，这样啊，要是我出来你问我就好了。也省得我问了半天，多费了事。”他也很善解人意，说到，“那你可能不会信任我的。这样也好，经过他们，你拿了那张条，他们就要负责的。”哦，好象也是，其实我都没有想到。。。。。
 

攀谈中得知，司机师傅姓马，原先开过出租车，后转包给别人了，自己买了轿车，弄了些旅游圈的资格，就专在火车站做游客生意的。因为开车技术好和车子较新等，别人拉不了的线路和接不了的活他能接，我就属于旅行社接不了转卖给他的。呵呵。也许不那么合规合法，但有需求，就有存在的合理。。。

心里简单盘算了一下，190减去王陵的门票60（后来的情况时，马师傅由于和王陵人员比较熟，有长期合作关系，给我用的是他准备的团体票，但对我来说是一样的），130，再减去三关口收费站的20，110，再减去三关口比王陵多的二三十公里车费，那么跟网上那个不知何时的攻略中提到的包车七八十差不多，况且这是轿车，还带了我的自行车，很满意了。交谈中得知，银川市到王陵也不是没车，但车是为了设而设的，早晨去一趟，下午回来。所以去的游客，除了跟团的，几乎还是得包车。

王陵距银川城区大约四十多公里，很快就到了。门口有些彩旗，一看就是旅游点，这点不合我意。

因为是标准景区（里面游人都是徒步或乘游览车），对能不能自行车又心犯嘀咕。

也许是马师傅和他们多半认识，也许是这里很少有自行车，再加上西北人本性的豪爽善意，他们没有一点为难就让我带车进去了，心里狂喜。推着爱车走在游人中，很显眼，也很骄傲。

为了游览前先有历史知识背景，马师傅建议我先参观里面的西夏博物馆。 

西夏王朝建立后，与宋时战时和，并不断效仿唐朝和宋朝的各项制度，综合国力明显提高，疆域面积不断扩大，敢与宋、辽抗衡，最终形成三足鼎立之势。
 

开国之帝李元昊。

 

随便拍拍。


 

驾长车踏破贺兰山缺

 

说实话，一进博物馆就觉得自己特没文化

再加上是马师傅在外边帮自己看车的，所以简单浏览后就出来了。

还是对广阔的天地更感兴趣。这就是西夏王陵。

马师傅帮我拍了几张照片后就到门外“找生意”去了，我独自游览。也许不是独自，还有我的爱车。

景区的游览观光车只从大门到最大的陵墓，游客徒步一般也就在那里转转。

而我知道，其实这里大的很，我有单车，可以跑更远，看更多。

 

当我骑着单车再次独自融入这片天与地时，望着不远处连绵的贺兰山，心情豪爽地要飞。

这就是我理想的单车（尤其是折叠）与传统交通工具相结合的完美旅游！

这种心情和豪情，也许只有你们，单车车友们才能体会。

又骑出去数公里。

早已没有一点人迹

一座座黄土陵墓，距离不远，灿烂的阳光下远远望去一片黄色，残缺的凄凉的美，很浓的西北风情。

 

在这段路上，只见到一辆军车驶过。

当我骑到这里时，必须回头了。再往下，不知道要到哪里了，说实话，还是有点害怕的。

早知道进来前跟马师傅打个招呼，要是我两小时不出来的话进来找我。。。

胡思乱想中，找到了来时的路

其实也不难认，就拐了一个弯而已。。。

 

当回到开始的碎石小路，看到远处标志性的那座最高的陵墓时，心理激动和塌实，回来了。。。

怀着激动和满足的心情，离开西夏王陵，赶往三关口长城。

马师傅和早晨旅行社的人员都挺奇怪我怎么知道这里的。也只是书上看来的。
 

其实，这段长城位于宁夏和内蒙古的交界处，就在大路边上。

或扛或骑或抬，在这里尽情放纵，马师傅说以前印象中南方女人比较娇弱，没想到有我这样的，呵呵。


 

在这里，真的是那么想伸开双臂，尽情与天地相拥。

 

也算到过内蒙古了。


 

我真的

很留恋


 

结束三关口，回到城里。

很感谢司机马师傅，帮我把西夏王陵和三关口长城之行实现的那么圆满。

对了，他的电话是138 956 82650。我不敢说他的价格低廉，只能说，如果你有什么特殊需要个性要求，他能尽量帮你实现，而且，会提供让你感觉很贴心舒适的服务。

下午，就是在城里随便转转，看看几个景点了。

这是在去海宝塔路上照的街景。

海宝塔在旅游书上名气挺大，但当地人都不知道这个正式的名字，只知道俗名，北塔。

远远能看见，就是绕不进去。


 

终于找到了，小地方车子进出自由。

携车旅游本身就不常见，当听说了我的车车的价格时，连和尚师傅们也显示出了浓厚兴趣。 （不过，他们在随后的宗教礼仪时还是相当虔诚、认真和专一的）

 

海宝塔，银川最早历史遗迹之一。

 

离开海宝塔，去另一很著名的承天寺塔。（其实，本地的塔从来不看，到了外地倒非要看看这些，呵呵），当地称西塔。

西夏王国曾有寺塔无数，最后经过岁月考验幸存下来的就这两座。

问了半天才找到，但是两个门，一个挂博物院，一个挂书画院，就是找不到售票处，奇怪。 在门口一问，才知道，承天寺塔从上月起取消对外参观游览了。

有点遗憾。但也没关系，毕竟我不是历史迷，到此一游，且在找寻的过程中骑车车穿遍大街小巷，感受了这个城市，足矣。

南关清真寺。据说这里一度是宁夏回族自治区的标志性建筑物。不好意思地说，纯属到此一游，对伊斯兰教所知甚少，当讲解员对我一人讲解时，感觉不自在。 


 

有小天安门之称的南门。至于鼓楼、玉皇阁嘛，跟南京的鼓楼什么的没大区别，连照片都省略了。

玉皇阁前街头的酸奶 

鼓楼、南门是银川的市中心，且民航大厦就在这里。

到此为止，游览全部结束。

这个，看看图就可以了

25日       23：00       银川机场

安检时有点小麻烦，体积稍微大了点，过了两三次才过去

出来时也一样，因为比较大，没有上传输带，给撂在某个角落的，害的我在传送口眼巴巴地等了半天。。。


 

郁闷的是，飞机托运毕竟没有火车自己携带稳妥

火车带了那么多次都没事， 飞机运了一次就有了点小问题，链条铰在一起了。动手能力强些的人来说问题不大，但对我可就麻烦了。

机场大巴在国防园下客。好不容易把打包清除，本想意气风发半夜三点骑回家的（南京的治安不错，繁华路段车也不少，再说家也不远），可怎么也搞不定，只能打车回家，不得不说是个小小遗憾。

不过，和这次出游的精彩相比，这点小小遗憾，可以忽略不计了。

全文完。谢谢您的关注，感兴趣的朋友，祝你们能早日亲身体会其中。

楼主姐姐的帖子又让我看到敦煌了，小激动……
还是上大学的时候去的敦煌，那时候为了省钱，硬是一路绿皮车坐过去的，恩正正的三十多小时啊。。。
记得敦煌的羊肉汤很好吃、驴肉凉面也不错，在嘉峪关还吃过酿皮，是一种深黄色和凉皮差不多的东西，很清凉，不知道楼主姐姐有没有试试？

跟着珠乔姐逛了一圈
有这样的闲情雅致，真羡慕！

看完了，很过瘾

确实让我佩服的，很羡慕，什么时候自己也来一次！！

行者无疆，有目标就有方向；不必在乎目的地，在乎的是沿途的风景！ 我将积极，乐观，充实地度过每一天！！

有你有我多精彩

写的不错，这一块地方，要是对历史不感兴趣，真没什么意思。

     文笔真好！看的很过瘾！我都想去一次！

有意境啊。
比老马也就少了个“瘦马”了，就这小轮权充吧。
我们单位的一个小丫头是认识你的，还和我说你现在有点腐败了。瞎讲哦！

看了楼主的古道西风敦煌银川游记很是佩服，羡慕。

不错不错,顶一个

往事随风 一切随缘 为何生？ 为何死？

第五元素

佩服。。。佩服-我

楼主，真的很好哎，看了让了心动，。。听楼主的话要扎实练习天文台，努力向楼主靠近，，，楼主再有什么行程捎上我一起啊！！

爽啊！要是在月牙泉里再畅游一番就更爽了，哈哈。

我想说我不得不佩服你的敦煌行，很棒！不知道你有没有去西藏的计划，我2012,7有此计划