十五大以来,西安市的公交改革取得了巨大的成就,公交线路、车辆大为增加,极大的方便了市民。
据了解,1997年,西安的公交线路为72条,到2001年,营运线路增加到144条,增加了一倍,线路长度多达2000多公里,使得公交车的活动范围大为扩大,形成了一个大都市公交网。与此同时,西安公交的营运车辆也大为增加,从1997年的1168辆增加到2001年的2296辆,增加了1128辆,增长了97%,市民“等车久,坐车难”的局面得到了很大改善,在公交线路的增加和车辆增多的带动下,公交营运收入也迅猛增长,1997年为1.49亿,而到2001年,公交收入达到3.51亿,增长了2.02亿元,增长率为136%。公共交通的大发展,带动了西安的城市发展和经济繁荣,为建设“大西安”奠定了基础。
从全国来看,南京公交最近几年也没什么值得自豪的东西。
怎么就南京的公交亏本呢?
嚯嚯,南京的公交行业也只有南京公交自己亏损。
西安的公交车型很乱,车辆也比较旧(或者是车子比较脏的缘故)而且线路编排并不是很合理,虽然有的线路实行一票制但是还是有的线路需要售票员。没有完全的实现无人售票。而且售票员的服务态度不是很让人满意。
有些线路还是有人售票比较好。
这家伙啊彪悍啊?
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