我的2008拉萨之旅

10号上午10点在约定地点结合. 阴天, 正好有时间的情况下去了电脑城买了个小键盘配我的小FUJISU 1010小笔记本用的. 后来证明次IBM键盘是假货, 有的键很难及时按下去.
我的1010



进入成雅高速入口. 刚开不到10分钟, 前面的TOYOTA暴胎了



我也乘机路边休息拍照留念.
我和我的车(9号在成都4S店做了1W公里的保养, RMB386.00



其实后来到了八一才知道, 10号的时候拉萨已经有些小的扰乱了, 如果当时知道的话我就不会往川藏赶了.

当时出成都已经有油菜花了.

利用午饭后的时间拍的, 他们有10个人还在吃, 我们吃了先出来了.

吃饭的饭店



午饭后沿茶马古道出发了

到达二朗山隧道.... 以前都是看别人经过时候拍的, 现在终于自己在此地此景了.....



翻过了二朗山, 天放晴了, 天蓝了...这才是最重要的. 没有蓝天和白云就没有兴趣. 什么花呀, 油菜花呀, 山景呀, 水呀, 如果没有蓝天和白云就没有兴趣了. 常年生活在没有蓝天和白云的地方, 就想看看这些.

好啊，安全回来了，整的照片不错，强呢！

没遇见藏独啊!

继续期待中........

记得楼主临行还和我聊到了去西藏

吃完饭才知道那两辆车要去海螺沟去住一晚.
我就告诉他们晚上海螺沟见.
不太习惯太多人一起, 因为无法随心所欲, 不自由.
(其实就是因为有今天一天的耽误, 才不至于14日正好到拉萨).

11日一晚起(因为我不习惯早起), 同行的鲁师傅CALL我, 猜他们是来找我们要人身意外险的80块钱了, 还真没错. 本来一起走我可以帮他们多拉一个人, 也许他们就不要这80块了. 因为我单溜了. 来要这钱也正常.
就那么几个人在洗温泉. 我住的是明珠酒店, 通过携程订的.没啥玩的.

去年我从拉萨回来走川藏线，坐的就是毛师傅的车，不过上次和他一起的是汤师傅，呵呵。

往芒康方向走,
翻越折多山.

在哑口



下山了, 路边的牦牛, 可怜, 我看地上啥也没有, 还是在那儿找东西吃.


太累了, 用雪水洗个脸, 清醒一下. 可是那水真是刺骨凉呀

终于到了新都桥了. 传说中的摄影天堂.
好象没啥特别的感觉.......也许我不是摄迷的原因.
一直还没有看到什么蓝天白云. ---------这才是我想看见的.



高原红大酒店吧




山上不认识的藏文


上面都快天黑了, 但是还是想继续向前赶, 刚刚经过新都桥, 想象在那里住有点恐怖...没有什么游客呀.都是藏民.
所以天黑的时候还是继续赶路, 想赶到雅江, 至少是一个县城.

翻越高尔寺雪山


下面就都是黑天了, 一路赶到雅江, 入住雅江大酒店, 也是通过携程订的.
下楼到车上去东西的时候一成都的朋友刚从四姑娘山过来的, SATANA 2000, 车坏了, 本来准备去稻城亚丁的. 没发去了. 把他们的藏区旅行图送给了我, 非常感谢, 这张图非常有用.

好铁！

让人羡慕的旅程！


楼主的签名很有意思啊

12号在雅江大酒店吃过自助早餐就往芒康出发了, 今天的目的地就是到芒康.
到目前为止, 饮食还行, 因为我喜欢辣味的.
最怕的就是高原上的夹生饭. 2007年10月份在丽江就是全吃的这种饭.当时因为到了滇藏边境车的离合器烧坏才折返回南京. -----当然是带着极大的遗憾.

又是翻山越岭



不过总算今天天气好, 可以看见蓝天了.

到了山顶了, 看看我走过的路, 真是后怕. 但是往前走是绝对不怕.



有到哑口了

下山了, 遇见一交警巡逻车, 告诉我们前面路况不好, 要小心.
暖人心呀...........而且工作环境这么恶劣.
对比大街上和高速路上的警察, 就是找机会罚款拿奖金. 真混蛋.

照片上得好慢啊~~~

走川藏线你还用胁程定房？强！！！

新都桥很美的，可惜了。

拉萨现在还能去吗？你去的时候有什么危险吗？

路上遇见了正在放牛的孩子, 叫她上来给她写铅笔和作业本.






看着这样的孩子真是可怜, 每个人也都只能尽他自己的一点力量了.
但是我倒想出一个点子: 把那些个贪官贪污的钱拿些出来给这些孩子上学, 而让那些个贪官去藏区放牦牛. 也包括那些不好好为人民服务, 整天想罚开车人款的警察.
藏区遇见的警察都嘱咐我要慢慢开, 路上注意安全. 非常感动.
你看内地. 一些地方想办法趁你不注意,罚款了.而不是用巡逻车一路上告诫开车人, 不要超速, 不要违章. 宁马高速只是树了个"前方测速", 警车把后备箱盖翘起来, 让你看不见警灯, 测速呢! 收费站那里把你拦下, 警车停在那里罚款呢. 难道你的车就不可以停在树"测速牌"那里, 闪着灯告诫开车人别超速吗???
宁高高速也见过.

有到哑口了





看见山下的理塘了

到目前为止还没什么大的高原反应. 只是觉得呼吸有点累, 吃力.
在理塘洗了个车, 20块, 然后继续往芒康赶路


这里可以转道去稻城,亚丁,丽江.

配上首音乐, 看这贴更有感触

真的到了, 到了,,,,,激动ING!

激动之后, 天已经全黑了, 还的继续赶路, 过了金沙江大桥, 路又边差了, 石子路. 搓衣板路, 不过总比烂泥路好.
一路飞快, 开到80. 好在是新车, 轮胎也是新的. 一路辛苦, 终于于夜里10点左右到达芒康. 经打听最好的酒店, 是政府开的叫做: 康盛大酒店. 没有冷水, 也没有热水. 用桶送到房间来.
晚上开始有高原反应了, 芒康海拔3850M, 晚上头痛的厉害, 特别是太阳穴那里. 一夜都没有睡好....

好贴，收藏了慢慢看，天天看！

非常喜欢看楼主记叙文式的酷帖,平常真实其实就是我们旅行中的主要成份,一张张照片一段段文字我看了很长时间,仿佛自己也走了一遭.很多路很多地方也是我熟悉的,重温一次的感觉非常好.和楼主有相同的感受是新都桥我也没觉得咋样,会带不少小礼物(本子,铅笔,糖果,饼干,小发饰)给遇到的藏族小孩,回头看走过的路心里很害怕......这一路我最喜欢的地方是理塘.期待你尽快奉献上XZ段.

好好看，赶明有机会一定要去一趟，就是有点担心身体。

天黑了的时候赶到帮达, 地图上显示这里的海拔有4080M, 总结在芒康那一夜, 还是赶往海拔低一点的地方吧. 目的地就是八宿. 从邦达往八宿的道口, 须领限速单, 其实这段盘山路那么难开, 那么危险, 即使没有限速单我也不会开那么快的. 好不容易到了.
网上有看见八宿的"气象宾馆" 是最好的.问了街上巡逻的警察, 找到了这宾馆. 没有找到前台, 问楼梯角落的老头, 他说他就是老板, 还真是看不出.120/晚. 后来我们称他"老黄头",,,,,
只有热水, 没有冷水.

14号一早起来, 吃了点自带的干粮, 补了点气, 洗了个车. 就出发了. 老黄头昨晚就告诉我们今天一天会行驶在森林里. ---------因为是往波密方向.
不过一大早起来后发现有下雪了, 老黄头告诉我们山那边下大雪了, 可能走不了, 但是我们还是坚持往前走.



行驶到318国道3838KM 里程碑处



跟着前面的卡车, 慢慢地走. 在山顶上时候, 卡车差点倒了, 好不容易爬上来. 我也上去帮他们推了. 他们也过来帮我推, 我是请他们装防滑链, 他们不会. 我只好不装了, 慢慢地开.



快到然乌的时候,下坡有雪遇对面突然来大卡,急刹不灵,因为路面结冰, 没有经验, 没有点刹, 也是因为拐弯处突然出来一辆大卡车, 急刹没有用, 左边是山体, 右边是悬崖绝壁, 对面是大卡车, 我急中生智, 把车斜往左边山体开, 突然想起手刹, 左脚把手刹一猛踩, 居然离卡车1米多远是停了下来. 吓死我了. 差点出事, 绝对的后怕.....




遇上阴天又下雪, 就是冰湖. 啥风景都没有.


还是继续向前赶路吧, 计划赶到八一.

一直沿着帕隆藏布江(雅鲁藏布江的支流)而上.

没有时间玩, 也不喜欢这些东西.继续赶路



波密森林



这段的路况也非常好, 只是一直下雨不好


波密加油, 的93号汽油已经是5.89/升

好贴啊，楼主强啊这种路我肯定不敢开车的佩服

继续等楼主的帖子，更好奇楼主到达拉萨后的情景。

替楼主高兴，这么艰难的路走下来了，以后肯定万事如意啦。

因为福大命大嘛！

波密街道, 刷一下就过了. 还要望八一赶呀, 特别是前方还有通麦天险.

波蜜街道

到了鲁朗, 路又变好了, 开的很快. 计划翻过一座山后大概12点前可以到达八一.然后明天就可以到LHASA了.路上开始又下雪了. 加快速度, 赶紧趁学不大的时候翻过色季拉山, 怕山上雪大了结冻就走不了. 才到半山要, 因为雪深有鲤雨背, 我想骑过去, 免得拖底盘. 但是突然就打滑了, 挺了下来, 就再也无法前进了. 试了大约2个小时, 还是没有成功. 装防滑链, 没有经验, 没有装好. 没作用. 然后把抱枕和衣服也垫在轮胎下面. 还是没有用. 当时想. 如果没有车来的话就在这里过夜. 好在油是满的. 应该可以坚持到天亮. 因为夜晚必须车要发动开暖气, 不然的话会冻死的. 然后如果再不行就只能打110了. 当时也闪过一些念头. 为何不爱家呆着好好生活, 跑到这里来冒这么大的险, 连命都随时随地会丢掉. 但是这时候还是希望有车经过帮我拖一下车.在几乎绝望要报警的时候, 下来一辆皮卡车, 他挺下来帮我拖. 可是他的四驱皮卡还是打滑. 试了几次都未成功. 然后我说那就往回拖, 回山下去. 他赞同说, 即使现在过去了, 山上你还是走不过去的. 建议我回山下他的酒店. 待到明天如果天气好再走. 原来他就是石锅大酒店的老板.
此时的心情非常糟糕, 有点像去年10月底在滇藏线车的离合片烧掉一样.住宿也简单, 就是给司机过夜的那种. 没有洗脸就穿着衣服睡觉了. 好在还有个点热毯虽然效果不好.


3月15日: 非常感谢老板, 本来想给钱的, 怕他不收, 第二天中午点了著名的石锅鸡汤, 好像220一锅, 总共花费了大概300左右, 以表示感谢. 好像是重庆人还是绵阳人. 早晚饭一起吃了.
午饭前已经花了半个种把两前轮都绑上的防滑链, 这时候天已经开始放晴了. 上帝保佑! 感谢老天. 希望这样一来山上的雪可以融化一点, 不要太深.





一路走上色季拉山, 山上还在飘雪, 半路上遇见两个骑车往拉萨的两个美国人. 这是第二次遇到前往同一目的地的人.

酒店老板告诉我们, 遇上冰雪路滑, 一路上千万不要停车, 两驱的在上坡时候很难起动了. 一直憋住气, 一口气冲到山顶, 还在下雪, 赶紧下山. 连照相都没有时间了.
用上我在成都买的防滑链, 继续沿昨晚的路翻越色季拉山. 多亏了防滑链, 不然真的过不去.
到了林芝县的时候, 路上检查站告诉我们, 住下来, 别往前走拉.我问为什么, 他们也不说. 我猜想应该还是民族问题吧.
下午4点左右入住八一明旺大酒店.

楼主一路辛苦！到达林芝就一切好办了，时间刚好是3月中旬，差点赶上那场闻名中外的事件呀，我是去年去的，不过坐的是飞机和火车，哪天找时间在去一趟，由川藏到青藏，感受一下一路的风景！向楼主学习！！！！！

超强公路大片。楼主勇气一流。

纪实风格