南通地区人分为三个等级，第一等级是启东人和海门人；第二等级是南通市人和通州人；第三等级是海安，如皋和如东人!启海人从来就瞧不起苏北南通市区人!!这是真的吗?

由于工作的关系近十年来我去南通地区不下三四十次，南通的大部地区我都去过，启东的吕泗，如皋的鬼头街，海门的三厂，如东的北坎等，我也结交了很多南通的朋友。比较而言，我感觉到南通的经济这几年有了飞速的发展，除了传统的纺织业依然保持着强势外，南通对高新技术产业的招商引资更是取得了令人瞩目成就。南通的发展首先要归功于历史，张骞对南通人来说是个功在千秋的人物，可以说没有张骞就没有今日的南通；其次，临海沿江的有利地理位置为南通的发展提供了得天独厚的条件。

五、六千年前，南通除如皋、海安西北部外，大部地区还是茫茫海域。11世纪中期东布洲与顾俊沙及一些小沙洲合称海门岛。东布洲与大陆连接后，长江北岸砂咀扩展到现在的启东市的东部一带，古称宋蓼角嘴。元初至元十五～二十年（1278～1283），通州曾升为通州路，二十一年恢复为州，属扬州路。崇明县曾短时间归属通州，后又划属苏州。。。（以上是南通的历史知识）

谈到南通的经济发展不能不提及一个令人费解的事，这已经成为影响南通经济持续发展的社会问题。第一，轻视苏南，鄙视苏北。虽地处苏北，少数南通人却拒不承认自己是苏北人，甚至是江苏人这已算不上是新闻了。第二，同城划分等级制度。有些人现将南通人分为三个等级，第一等级是启东人和海门人；第二等级是南通市人和通州人；第三等级是海安，如皋和如东人。始作俑者就是某些启东人海门人。这些人看不起除自己之外的其他南通人，称他们是“缸伯人”，区别在于对南通和通州人他们只敢背后嘲笑，但对于他们认为更低人一等的海安，如皋和如东人则敢当面表示出不屑一顾，他们称自己为“启海崇人”。目前这些“启海崇”人和“缸伯人”很对立，南通人骂他们是“你个细瘪儿”，而如东一带的人回敬“启海崇人”是“沙火棉仔”，就是“蛮子”的意思。（中国古代对外族南称‘蛮’北称‘夷’）

“启海崇人”对此划分的依据是根据地理位置和方言，他们认为他们的方言同叫启海话，而所谓的启海话和崇明话相似，这些最引以为遗憾的是怎么和崇明之间会有一水之隔，于是又炮制出“启海崇地区”这一让人莫名其妙的地域划分，甚至有人提出将启东和海门与崇明合并。有人天真地以为和崇明岛拉上了亲属关系就和大上海粘上了脐带，在享受“大上海共荣圈”雨露的同时就能刻上“上海制造”的胎记。

 “上海制造”曾经代表着中国的国际形象，“上海制造”曾经是国人“赶英超美”的骄傲，“上海制造”曾经是优质产品的代名词，当有人挖空心思妄图从遗传基因中找到一丁点“上海制造”的标记时，他不但玷污了“上海制造”的象征意义，也出卖了自己的夫辈和尊严。

上海曾经是个排外的城市，“缸伯宁”这个带有歧视性的称号就是上海人的首创。但在今天，随着上海成为最具生命力的国际大都市后，有文化和有修养的上海人早已不在歧视外地人，只有少数缺乏教养和文化，仍生活在贫困的棚户区的上海人仍使用着这个歧视性称号，因为他们除了“上海制造”的出身外，已没有其他的东西值得炫耀了。

大家都知道印度存在一个臭名昭著的种姓制度，古代印度人被分为四个种姓：婆罗门、刹帝利、吠舍和首陀罗，还有一种被开除出种姓的人叫贱民。种姓制度在人民之间制造隔阂和对立，不利于他们团结。此外，种姓制度实行职业世袭，把生产限制在一个狭小的范围内，从而阻碍了社会经济的发展。因此，种姓制度的存在，是造成印度社会发展迟缓的重要原因之一。

“缸伯人”的称呼和“种姓制度”都是一些历史的沉渣，希望某些人不要再把它拾起变成贬低他人的工具，更不要妄图盗用“上海制造”的商标来粉饰和抬高自己，“数典忘祖”可耻，背叛历史就是犯罪！团结是经济发展的基础，“团结就是力量”这首歌我们从小就会唱。我们希望见到一个团结而繁荣的南通，团结而繁荣的苏北，团结而繁荣的江苏，团结而繁荣的中国!