虽然AM General公司的Humvee是一部有传奇色彩的军用车，但公司发现他们还是被排除在美国陆军坦克机动车辆司令部未来战术卡车系统（Future
Tactical Truck System，FTTS）的原型车竞标之外，FTTS项目旨在替换已经过时的Humvee。不过公司这次开发的新车表明AM General仍将参与新款Humvee的竞标，目前有约14万辆Humvee在美国陆军服役。AM
General为获得FTTS合同将面临严酷的竞争，因为参与这次竞标的有包括洛克希德-马丁，美国部队防御公司以及Navistar下属的军用部门等强劲对手。
新车第一个显著的变化是改款后的引擎盖，这是否会成为最终设计还不得而知。新引擎盖的设计主要是为了容纳重新包装的进气和冷却系统，这两个系统已经从引擎上方转移到了前部。通过格栅开口可以看到散热器。车门下面的“GEP
No. 7”字样说明该车引擎由通用引擎产品部门（AM
General附属部门）提供。我们认为该车搭载一台6.5升柴油引擎，有传言称该引擎功率有显著提升，这主要得益于燃油喷射系统和燃烧室设计的改进。此外，我们认为新车将为这台大功率柴油引擎增加混合电驱动系统，这有助于提高燃油经济性提供更多电能。
很明显车厢经过改进，由于增加了防护装甲，整体重量增加。AM General很可能利用“爆管”（blast tub）设计，这种设计在爆炸时作为一个整体可能会毁坏，但在装甲“管”内的成员却可能幸存。这种反作用装甲板也可能在其他车辆上采用。当车辆遭到火箭弹袭击时反作用装甲板可以向外爆炸使火箭弹发生偏离。这些装甲板比常规的钢板要轻很多，对于火箭筒的防御特别有效。
根据我们的观察，车辆的离地间隙有很大提升。现行的Humvee离地间隙为16英寸（约合40.64厘米），我们估计这辆原型车的离地间隙能达到22.5英寸（约合57.15厘米）。另一个给人留下深刻印象的是车辆的轮胎。四个固特异335/65R
22.5英寸轮胎让测试车熠熠生辉。22.5英寸轮圈，不少于18个固定螺栓和8个更大的螺帽。我们实在不知道中央轮胎充气系统会设置在哪。另外车尾的配重块也表明这辆军车在未来穿越战场时将能承载更多的物资。
简评：这款车明显是为在阿富汗和伊拉克执行任务的美军设计的，尤其是反作用装甲是专门为对付反美武装的火箭弹和路边炸弹袭击的安装的。看来车厂利用自身的科技优势来保全美国大兵的性能，当然也是为了获得军方的订单。
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