前些日子，有两则新闻关于大飞机的。其一是“亚特兰蒂斯号”航天飞机，因为天气原因，亚特兰蒂斯号迫降在爱德华兹空军基地，随后NASA花大约几百万刀，用一架波音747把它背回了航天中心！看新闻的时候，画面上一架飞机驮着另一架飞机腾空而起，我惊讶/感慨/佩服，打心眼觉得美国人了不起。另一则就是波音公司的梦想飞机787，飞机下线现场，波音公司7系列的飞机依次升空，为新王者致敬，那一刻美国人的自豪是由衷的。技术和实力不是吹出来的，相比较而言，我们粪粪们捐一个月工资捐一条命的豪言壮语（还见有粪粪“预言”，大飞机波音787空难会死更多美国人之类），在这些人类制作的庞然大物面前，变得那么苍白/可笑/无限悲哀。
说完美国大飞机，我还想说说中国情况。中国航空的实力自然无法与美国人抗衡（这点应该没人怀疑），但如果问“是不是有能力造大飞机”，我觉得应该可以（同样的问题和答案也可以用在航空母舰上）。假使我们造出了这样的“大飞机”和“航空母舰”，是不是说明我们该自豪一下？答案是恐怕未必。这里我想举个例子。
去年学校搞教学评估，系里按评估要求作假（这点地球人都知道的），但多年的陈芝麻烂账，加上上级要求朝令夕改，作起来简直要精尽人亡。开会时一个隔壁计算机系老师来串门，给提了个办法，说是可以编个程，然后怎么弄一下再重新打印出来，效率高，而且以后再来评估的话，改改参数又可以用（最多打印机辛苦一下）。要说这个提议真的不错（有这个软件还可以开个面向高校的“教学评估服务公司”），但问题是没人会编，出去找人编要花钱，经费学校认不认账也是问题，所以法子虽好却行不通。当然“作假”这事后来还是成功解决了（大活人哪能叫尿给憋死），系里发动了好多学生干部来帮忙，大家群策群力、苦干实干、以辛勤劳动，艰苦奋斗为荣，用了好多天才把资料搞定啦。
这事情证明了一些道理。首先他证明了人民群众的力量是无穷的，其次说明完成一件事情可以有很多方法。有些方法很有技术含量（比方说编程作假），有些方法则很没有技术含量（比方说发动许多学生来手工作假），当然甭管有无技术含量，其结果都是一样（作假的材料都整整齐齐排放在资料室等待专家评估）。
说了这个例子我还想再说一个。我是搞化工结构强度的，主要作储罐冲击研究，在这其中有很大的难题是储罐的“液晃”（所谓“液晃”，大家可以想象你骑着一辆自行车，后面带一大桶纯净水的感觉）。储罐在冲击载荷作用下（特别是地震），里面液晃可能引起储罐“象足”（支柱结构出毛病，变得好像芙蓉jj的大腿一样），影响还不算太大，但飞行器在飞行过程中，油箱里面液晃就很要命了（不仅结构强度问题，更有姿态问题）。轻则，飞行器摇摇晃晃像喝高了的醉汉，重则晃动发散，航天飞行器可能跑出轨道而失控，所以使用液体燃料的飞行器一定要控制“液晃”。
我们知道防止杯子里面的水晃动有很多方法，最简单莫过于老百姓的话“满瓶不动半瓶摇”，装满了水的杯子自然没有装一半水的杯子晃的厉害，但飞行器必然会消耗液体燃料（不然带桶水上天做什么？！），我们无法让飞行器油箱始终“满瓶”，但是，我们却可以让油箱变得够大！大油箱亦有很多麻烦，且不说航天器重量有严格控制，带多了这个就只好少带些那个，就说这么些油料你用不着，带到太空再带回来，干啥玩意？！此外自然还有其它防晃方法，但往往会引起结构的不连续问题，这就好像同样的汽车，加个天窗价格要高出不少一样。同样作防晃目的，使用大油箱就像动员学生作假一样没技术含量，尽管没技术含量，但防晃有效，因而假使没什么好办法，就多带些燃料上太空吧，我们的神州飞船就是这样滴。
（未完，想起来再写，吼吼）
人文
