在早先的时候我们对单车的运动还没有意识到。现在我们的生活水平提高了，人们对物质的需求也越来越广泛了.比如说单车运动就从最初的寥寥无几到随处可见，这一点就说明单车的运动是有很大的潜力，我们就要去发现它,推动它,完善它。
下面我们就直接进入主题，新手拿到车之后应该怎么做呢，在我们车行装车的朋友，拿到车后，我们都会先陪他在东大里面骑上一圈，告诉他一些基本的知识，要了解什么，要注意那些那等等；对于新手不了解的情况下，我们一般都会这样做到：第一，教你使用正确的变速系统、第二，教你使用刹车系统、第三，平时要注意哪些问题。
咱们先来说说第一个吧，变速系统的使用和认识。
举个例子来说很多人都认为我要想骑快一些，就使用大盘带动后面的最小飞轮，得到最大的齿比，这样的话就非常快了。呵呵，其实快与慢最关键的是在于你踩踏的频率。一般来说在城市里骑行的话把前变速调节到中盘，后变速器调节到5档或者6档就可以了，你也许认为我那样不是更快吗，那样也可以骑啊，呵呵，那我为什么要这么说呢？其实我们倡导的是科学运动，作为在城市里骑行的速度，按照前3后最小飞的话，就偏大了一点，虽然可以得到较快的速度，但是要考虑到安全方面，这就毫无意义了，但如果你骑的不快，采用的这样的齿比，会导致很快的疲劳，不断的停车起步，会让你觉得累的很快。所以说，正确的使用变速系统，对一个骑车的人来说，十分的重要。只有正确的使用，才会享受到愉快的骑行乐趣。
变速器使用还要要注意一些问题，在使用前最大齿盘的时候不要用于后面最大飞轮，因为这样使用前后变速器的弹簧张力已经拉的最大了，链条的角度也斜的比较厉害，这样的使用变速器的话会导致前后变速器损坏的更快，所以最大齿盘和最大飞轮是禁止使用的。最小齿盘和最小飞轮尽量也不要使用，因为这个时候链条是最松的状态，骑行的话会打到车架，最小和最小的齿轮一般都是停车的时候使用的。一般来说，为了不让链条过度的倾斜，在使用最大齿盘的时候，飞轮一般使用1、2、3、档。使用中盘的时候，飞轮可以使用2、3、4、5、6、7档。使用小盘的时候，飞轮可以使用5、6、7、8、9档。基本上这样的使用链条都不会和前拨有碰擦的现象。
要是按照正确的使用变速器的话，对车子的本身也起到了保护保养的作用。
第二，刹车系统的正确使用和认识。
刚刚接触山地车的人在使用刹车的时候一般要知道的一些是前后刹车制动的效果原理，你在公路上快速骑行的时候，这个时候你的前面遇到一些情况，必须要靠刹车停下来那么你该怎么办呢？假如你只捏住后面的刹车的，后果就是后轮虽然抱死了，但是车子还是在向前滑行，而且会磨损外胎，假如你只用前面的刹车的话，车子虽然刹住了，但是后果太危险了，这样使用刹车的话会导致你人向前摔出去。
正确的使用方法是，前后刹车都要捏，不是用很大的力气去捏它，而是根据当时的情况手部适当的施力。为什么要这样使用呢？因为前面的刹车力度占了了70％而后面的刹车只占了30％，前刹如此指强劲，不用实在浪费，但是注意刹车的临界点，否则人就飞了，正确的使用刹车系统对你本身的安全也是一种保障!
第三,注意事项
作为一个刚刚拿到车的新手，首先要检查车辆的各个部件，是否安装到位，有没有松动，车座的高度是否合理。在刚开始的几次骑行中，要尽可能的避免一些剧烈的骑行，不要做一些跳跃，飞街的动作，实使用新自行车就像使用新汽车一样，有一个磨合的过程，在骑行过几次以后，要及时的将轮圈效正，这样才不至于导致零件的损坏。平时要注意的是经常要检查胎压,定期保养维修清洗,骑车之前要检查快拆杆是否松动,刹车系统是否松动!
另外，头盔和手套是两件永远和单车运动密不可分的朋友，山地情怀的态度是“车可以不用好的，头盔尽可能好一些，不要在这些地方省钱”有了他们的保护，你才可以真正的享受到骑车的乐趣！
作者：晓韦 乐乐
|
体育
