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大家都喊着接轨上海,特别是上海隔江的那个城市,蛮可笑的

thefoxofdesert 发表于:19-02-02 17:47

他们思想还停留在中国刚假如wto,外贸大发展,到处建工厂的时期。目前离开上海的企业,都是利润低的企业,他们跑到江北,也就是捞一票政府补贴,然后就足够了,没想到自己要死的公司还能再卖一次。

目前的上海还有什么好的产业溢出,上海自己的城市都填不满,到处搞房地产。

要搬走的高耗能,高污染的大型企业。那还轮不到江北南通。宝钢?高桥石化?你想要,人家给吗?

没有自力更生的能力,不搞自己的特色产业,老想着上面掉点渣渣。

包括徽京也是,以后像苏州这样高速发展的机会没有了。以后都要争取国家的大项目,南京依靠高校多还是有机会的,高校科研资源,一直没利用起来也真是奇葩。

像南通,也只能沉浸在江苏最有潜力的城市,北上海的美梦里面。发展不起来的了。



zark098 发表于:19-02-02 18:16 0
2
南通怎么发展有自己的方向,需要你来唱衰吗?

忧郁天空0414 发表于:19-02-02 18:26 0
3
楼主是南通人?好搞笑的发帖

bunny147 发表于:19-02-02 18:27 0
4
我认为南京是强于苏州的。苏州大量引进外资工厂是国家发展初期,百废待兴,“捞金”的手段,同时苏州也牺牲了环境

bunny147 发表于:19-02-02 18:31 0
5
苏州说是在转型,但真正的转型是相当困难的,白纸上好绘蓝图

wujinlang 发表于:19-02-02 19:20 0
6
恩,欢迎没有机场的苏州人到南通新机场贡献客流

thefoxofdesert 发表于:19-02-02 20:01 0
7


回复 第2楼 的 @zark098:你来说说南通的发展方向,说不出来就是放屁了



飞翔过的梦 发表于:19-02-02 21:03 0
9

现在是工厂苏,将来还是工厂苏,转型?能转什么?互联网?有深圳了,人工智能?杭州已经走在了前头,金融?还要先问问上海呢,医疗?隔壁泰州都比你强太多


区域一体化 发表于:19-02-02 21:08 0
10

在中国,高校也算资源?你以为是美国?科技发展都是高校领头?中国城市发展都是靠政策,高校多少毫无关系。四大直辖市,深圳,广州,苏州,哪一个不是靠政策发家的?没有政策,他们也很快完蛋。


thefoxofdesert 发表于:19-02-02 21:45 0
11


回复 第9楼 的 @飞翔过的梦:他转型也难,但是比其他江苏城市要好。毕竟高素质人口和城市建设摆在那里。南通还想修几条路,就能复制苏州的生产发展方式那是痴人说梦。


thefoxofdesert 发表于:19-02-02 21:49 0
12


回复 第10楼 的 @区域一体化:徽京,除了高校,还有很多研究所。海南,连云港政策不错吧,搞得起来吗。

政策不是天上掉下来的,人家苏州敢问总理要政策,徽京在干什么。建桥修路,想吃掉别人,算自己的gdp。


滑翔的飞机 发表于:19-02-02 22:04 0
13
北翼有腹地,苏州挤在里面算什么。上海大都市圈苏州南通同为核心区

区域一体化 发表于:19-02-02 22:29 0
14

海南连云港有屁政策,你把深圳和政策给海南,把苏州的政策给连云港,你试试看?


区域一体化 发表于:19-02-02 22:30 0
15

海南,连云港有屁政策,你把深圳的政策给海南,把苏州的政策给连云港,试试看?



客户调查表 发表于:19-02-02 22:46 0
17

高校多就能发展,除了北京上海,高校最多的是南京武汉西安。

这不能画等号,恰恰大学培养不出商业奇才。高校只是创新的一个环节,何况中国的高校。


thefoxofdesert 发表于:19-02-03 09:40 0
18


回复 第16楼 的 @jssubeilaoda:下面县区的gdp管你什么吊事。扬州,镇江。镇江,常州合并起来地盘才勉强有南通多。一个人均gpd省平均线以下的地方,值得到处吹吗?

回去多读读书,网络被你这种弄人弄得连公共厕所都不如,你就是在公共厕所外面拉屎的sb


滑翔的飞机 发表于:19-02-03 10:16 0
19
南通60岁人口大于常州160万 人均个屁股

滑翔的飞机 发表于:19-02-03 10:18 0
20
一个地盘都没南通大的城市,何况只是普通地级市,未来发展让人堪忧


非凡园区 发表于:19-02-03 11:23 0
22
回复 4 楼 @bunny147 :

你个通吹有病吧?大过年的黑苏还不消停?


ziesun 发表于:19-02-03 12:44 0
23

连机场都没有的残疾城市哪里来的勇气叫来叫去


哈虚0529 发表于:19-02-03 12:47 0
24
4900万比虹桥规模还大的空铁枢纽,还涉及到上海大场军用机场的搬迁,这种战略性的布局,显然不是江苏、上海层面能拍板的!这次长三角一体化上升国家战略,北翼开发显然是重中之重,南通新机场只是大幕的开始,后面还有更大的动作,长三角版“千年大计”呼之欲出,期待2019年的春天……
大家都喊着接轨上海,特别是上海隔江的那个城市,蛮可笑的

thefoxofdesert 发表于:19-02-03 13:04 0
25


回复 第24楼 的 @哈虚0529:等你死了,都没效果。


像上海自身的造血能力并不强,就是靠外企和央企,国企。上海能剩什么狗屎产业给南通。

南通要自力更生,埋头苦干,而不是吹牛b。

这个机场短期能提高南通知名度,比没有强。说有多大作用,也是个狗屁。只能给南通的潜力加分。

南通算有潜力的城市,但是潜力仅仅是潜力。

现在经济没有增量,无非是存量互博,就南通这跟其他省会无法比。增量的新经济谁看会看上南通这个地方。


lucky513 发表于:19-02-03 13:16 0
26
以下是引用 第25楼 @thefoxofdesert 的话:
回复 第24楼 的 @哈虚0529:等你死了,都没效果。 像上海自身的造血能力并不强,就是靠外企和央企,国企。上海能剩什么狗屎产业给南通。 南通要自力更生,埋头苦干,而不是吹牛b。 这个机场短期能提高南通知名度,比没有强。说有多大作用,也是个狗屁。只能给南通的潜力加分。 南通算有潜力的城市,但是潜力仅仅是潜力。 现在经济没有增量,无非是存量互博,就南通这跟其他省会无法比。增量的新经济谁看会看上南...


昆山和苏州市区是怎么发展起来的?还不是靠上海(虹桥枢纽)的辐射,现在国家在南通建设一个比虹桥规模还大的超级空铁枢纽,辐射带动能力绝对超乎你的想象,别忘了南通还有通州湾沿海深水海港,这个才是真正厉害的(国家真正看中的),国际上的大城市大多数是沿海港口城市!


苏州这样的表面风光的低端外资大工厂显然不是南通的方向,南通的野心没多大,近期的追赶目标是宁波,远期应该是青岛(真正有实力的沿海城市),南通市政府去年已经高调宣布未来GDP要进全国前15,没有点底气能胡吹吗?通州湾深水海港的开放,加上空铁枢纽,一批千亿级的项目会迅速聚集,都是刷GDP的项目!


thefoxofdesert 发表于:19-02-03 13:56 0
27


回复 第26楼 的 @lucky513:你这就是刻舟求剑,拿刚改革开放和刚加入wto的时候比。高速增长的时候已经过去了。


为了你的gdp,化工毒厂,钢铁,在沿海一路排开吗?为了你好吹牛b。你也不想想,人家为什么不要了。什么深水大港,做你的春秋美梦。上海港,宁波港都没吃饱,旁边还有舟山,那么良好的港口不用,往南通海里扔钱,再说,你也没什么鸟东西可以运出去。那么沿海的港口不是5万吨开通几年了吧。就建在那里做摆饰,梦是可以做的,现实还是要认清楚。等什么时候国家投资,你再来吹深水大港吧。


我觉得苏州都不能跟青岛比,人家怎么说也有几个国际知名的牌子。苏州到处都是血汗工厂,没拿得出手的。小伙子,时代变了。就南通这种小家子气,是干不了什么大事的。就拿南通市区来说,东一榔头,西一棒。结果到处都没搞好。不就是本土势力只在乎自己眼前的利益。这种地方能出知名公司,是不可能的,互相拆台还来不及。去跑关系弄点大型化工厂,钢铁厂吹吹牛,这种还切实可行。

宁波你是追不上了,因为宁波的经济做外贸的占一半吧。



thefoxofdesert 发表于:19-02-03 14:03 0
28

南通利用朝中老乡关系,趁着经济不行,只能搞基建。反正都是战略性的工程,多建几条过江通道。把基础设施搞好。至于以后超过谁,怎么牛,那就看你有没有这个机遇了,简单的说那只能看你有没有这个命了。

看看四面不通,多山少地的温州,人家就靠自己搞出一番事业。这些年能发展的都发展起来了。靠国家投钱,你看看天津的鬼城。经济还是有自己的运行规律。


看不上苏州,超过宁波,青岛。你拿什么产业超过??靠梦想,靠吹。哈哈。自己都说不出来。


tzgcl 发表于:19-02-03 16:00 0
29

你是哪方神仙?

大过年的,上海隔江的城市要你来指点江山?!


风起九里 发表于:19-02-03 16:11 0
30
回复 29 楼 @tzgcl :

吃地沟油的命,操中南海的心。人家城市怎么发展需要你操这心?市长书记你来当比较合适。有这时间多搬两块砖才是正事


人在旅途by0i 发表于:19-02-04 21:08 0
31

看到有人骂楼主就放心了


非凡园区 发表于:19-02-04 23:14 0
32
回复 26 楼 @lucky513 :

通吹货,看看18年你通的财政收入增速增量那?跟我苏差距十万八千里!你通这种增速垫底的苏北地区还不低调埋头苦干,而在这里大吹特吹,也就你这通吹黑苏货能自我意淫了!


滑翔的飞机 发表于:19-02-05 00:09 0
33
回复 第32楼 的 @非凡园区 :
财政收入分你一分钱了吗,不要装逼

南通老黄牛 发表于:19-02-05 18:05 0
34
这个非凡园区自命不凡,自以为生长江南,就这个看不上,那个也看不上,有意思吗,

人在旅途by0i 发表于:19-02-05 20:22 0
35


回复 第32楼 的 @非凡园区:打击面不要太广,南通离苏州不是一个档次的。那些都是个别人,绝大多数南通人是能正视差距的。望长江两岸都能快速发展,共创辉煌


滑翔的飞机 发表于:19-02-05 20:47 0
36
回复 第35楼 的 @人在旅途by0i :
南通苏州同为地级市,苏州经济非常发达,资源,氛围来讲的话差南京上海太多很多优秀的苏州南通人都搬到上海生活去了。毕竟上海算长三角的核心,作为都市圈的成员都没有啥特别优越的

人在旅途by0i 发表于:19-02-05 20:57 0
37


回复 第36楼 的 @滑翔的飞机:嗯,希望在交通通勤、产业分工,文化认同等方面能够更加紧密上海大都市圈,主动服务长江经济带等一些重大战略,结合自身方面的优势,更上一层楼。


扬州人群 发表于:19-02-05 21:31 0
38
回复2楼的@zark098 :苏锡常不但有上海的辐射,同时他们相互之间也有融合聚变的现象,而南通与上海有长江之隔,同时南通的后面就没有城市了,这里所指像苏锡常相互靠近意思。所以南通产生不了相互融合聚变作用,南通能变天吗,不能。珠三角也是这样,第一是广州深圳,第二佛山东莞,第三第四等等

人在旅途by0i 发表于:19-02-05 21:40 0
39


回复 第38楼 的 @扬州人群:以前是长江之隔,现在隔条长江还叫事吗?且不说已经开工的桥梁隧道,你认为国家把第三机场放在南通不考虑长江的问题?也许南通与周边的盐城泰州产生不了你所说的聚变作业,但是最起码周边的群众们以后去上海更方便了。南通能不能发展的更好,我们拭目以待吧,起码省委省政府是重视的,上海也是乐见的。


扬州人群 发表于:19-02-05 21:42 0
40
回复15楼的@区域一体化 :海南和南通也是发展不起来的。相对而言,海南与南通是不具备深圳苏州外界条件的。

人在旅途by0i 发表于:19-02-05 21:48 0
41


回复 第38楼 的 @扬州人群:以前南通真的是南不通,每每去上海或者苏南地区都只有走汽渡,浪费了时间、人力、物力,这些与江对面的苏南城市是不好比拟的。但现在受益于国家的发展,以及对南通定位的提高,南通从一个之前的交通末梢城市,很有可能向一个区域中心城市发展,有了江海大港,有了更大的机场,之前种种弊端逐步改善,甚至转为优势。所以,我认为南通的发展还是值得期待的,大家都衷心希望南通发展的更好,而不是所谓的南通要变天。


巡山二当家 发表于:19-02-05 22:09 0
42
回复 第41楼 的 @人在旅途by0i :
扬州是南京的菜,看着南通融入上海,成为继苏锡之后又一个发达地区,扬州人羡慕嫉妒恨的情绪是有的,人之常情。

leogao 发表于:19-02-05 23:37 0
43

南通前景一片光明


SH蛋卷 发表于:19-02-06 09:54 0
44
上海历来都亲近启海,毕竟同一个苏沪嘉方言片,又都是崇明县先后分治出去的,我们有两百多万苏沪嘉方言片的沙地人生活在江北,标准的吴地吴人吴风,苏锡与我们历来守望相助,合作共建双赢,通婚也极多,虽然隔着长江,历来都没有阻碍我们的心里距离,一张嘴就是半个亲戚

值得思考的是,八零后普通话教育成长起来的小青年,大大弱化了方言的纽带作用,长江的心理距离被大大放大了,以行政隶属作为心理认同的原点,可以预见的是,未来城市之间的攻击和谩骂只会越来越多

吴地凝聚力衰弱是不可避免了。这是母语方言授课成长起来的70后的我深深遗憾但是和论坛上很大一部分活跃分子有深刻代购的区别,我乐见苏南发展,这也是一种乡情,但是某些网友对南通极尽鄙视,殊不知我们之间追溯的渊博 其实比苏锡更亲近 毕竟我们属于苏沪嘉小片

SH蛋卷 发表于:19-02-06 09:57 0
45
小学初中土话授课的我 其实和我女儿都是两类人 我下意识的以方言来认同,我女儿就是纯粹的以行政区来判断 以为其他城市就是和我们完全不想干的外人。这种泛吴认同已经消灭了

江湖大掌柜 发表于:19-02-07 04:49 0
46

苏州经济是厉害的,但是人的总体能力有限。人口红利的时代已经过去了。


bunny147 发表于:19-02-07 07:47 0
47
回复 第46楼 的 @江湖大掌柜 :
工厂苏不是南通的发展目标

滨湖辣圾区 发表于:19-02-07 08:32 0
48
南通这个城市没前途,一片黑暗大家都喊着接轨上海,特别是上海隔江的那个城市,蛮可笑的

路地 发表于:19-02-07 10:07 0
49

经济的发展有观念的问题,但最主要的还是交通方式、交通条件、交通环境的制约。为什么东部沿海和内地的发展,基本成阶梯状自东向西,由高到低的发展,即便同样的东部沿海,也因交通不平衡而发展不均匀,这都说明了交通是经济发展的命脉,“要想富,先修路”,这是老百姓最简单、最朴实的理解。南通经济发展曾经有所反复,就是交通方式、交通、环境的最突出注解。近代中国直至80年代初,这个漫长的发展阶段,中国都是以水运为主,南通滨江临海才有了近代工业的发展,因为水系发达成就繁华的城市举不胜举。后来改革开放,经济节奏加快,与此相适应,公路、铁路得以快速建设,沿途就有了快速发展,而南通曾经得益于发展的长江则成为天堑,严重制约了经济发展,南通从此落伍;90年代末南通苏通大桥的建设,初步改善了交通条件,但与江南相比至今还是天壤之别,(我们在分析各个地域经济发展状况时不能够忽视交通差异,这才是实事求是、科学严谨的态度,那种苏南、苏北经济发展的根本原因归咎于人的观点是一种无知和偏见)即便如此,南通因为有了部分改善,经济立马快速追赶,现在从新回到全国所有城市经济总量排在20名上下,如果看看排在南通前后的城市,南通的铁路、公路密度绝对是最低的,所以说南通取得这样的成绩,来之不易、难能可贵。


胡同闲逛客 发表于:19-02-07 11:05 0
50

这有什么可笑的?

国家还喊接轨国际呢!


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