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感觉扬泰对于苏省的重要性不如南通,但南通的城市短板太明显了

camera 发表于:19-01-02 22:02

看了置顶帖扬泰兴则江苏兴,不敢苟同。
首先撇除泰州,泰州的区位是沿江八市里最差的,泰州是江苏唯一一个没有高铁的地级市就是最好证明。并且泰州离上海和南京都很远。
扬州离南京近,为了首位度不会让扬州动大手脚的。
有兴趣的网友可以看下日本地图就会明白为什么东京是日本首席都市。首先东京是衔接日本南北向和东西向的中心。
除此外就是跟东京一样位于太平洋沿岸的东北地区地震多,所以日本太平洋沿岸地区所有的资源都集中东京。
所以周边不强中心城市才有机会,所以为了首位度不会让扬州大动的。

而南通对苏省就非常重要了,盐通+沪通苏北就有上海直接高铁相连了。
常行走于安徽京沪高铁沿线的网友一定会发现京沪高铁上的那几个城市除蚌埠外基本什么都没有,它们就是提供土地让高铁过境并向大城市输送劳动力。

苏北跟上海通了高铁,估计也是这个结果,更何况上海对外来人口的吸纳能力远强于宁苏等省内的中心城市。
这样苏北就彻底沦为上海的劳动力输出基地,自己本身只能发展农业了。
要改变这一状况,唯有让南通发展起来,这样可以把苏北的人口涌向上海前截留一部分用于南通的经济建设


常走宁 发表于:19-01-02 22:23 0
2

南通自己都是被吸血的命,以最优质的资源换取上海转移出来的低端产业。


westwood123 发表于:19-01-02 22:49 0
3
首先,上海常住人口在下降。

其次,南通通过沪通铁路对接的是张家港。

上海的资源要先经过太仓,常熟,张家港的过滤才会去江北南通。也许更本没有剩余,就算有剩余,也不会去江北,通过南沿江高铁可以继续往江阴,武进,常州西太湖新城,金坛方向。

沪通铁路作用有限,估计没多少车次,车次客流赶不上淮扬镇铁路。

淮海西路51 发表于:19-01-02 23:29 0
4
回复 第2楼 的 @westwood123 :
吊州人信心爆棚

lucky513 发表于:19-01-02 23:44 0
5
以下是引用 第3楼 @westwood123 的话:
首先,上海常住人口在下降。 其次,南通通过沪通铁路对接的是张家港。 上海的资源要先经过太仓,常熟,张家港的过滤才会去江北南通。也许更本没有剩余,就算有剩余,也不会去江北,通过南沿江高铁可以继续往江阴,武进,常州西太湖新城,金坛方向。 沪通铁路作用有限,估计没多少车次,车次客流赶不上淮扬镇铁路。...


北沿江高铁,南通经崇明过江直通上海,这是苏州最不愿意看到的

因为彻底绕开了苏州,上海辐射南通和苏北,不用绕道苏州了

再加上南通有沿海深水海港和4900万规模上海机场集团南通新机场空铁枢纽

苏州的区位优势彻底丧失!


深度解析:苏州南通为什么要上海第三机场

(转载)苏州南通为什么争这个第三机场,其实都是醉翁之意不在酒,苏州心里面清楚得很自己是怎么发家的,就是靠的上海的直接辐射带动,上海要发挥影响力,第一步就是要经过我的地盘,什么沪通铁路,必须要走西线,在我的地盘上过一遍才行,维持目前这种局面是苏州最乐意看到的,这也是苏州的心魔,所以任何能让上海直接辐射苏中苏北的通道都是苏州心底最可怕的梦魇,在南通建上海第三机场,必定会有大规模的过江通道与之配套,北沿江高铁、沪通城际等等,这样上海能获得直接北上的战略通道,广阔天地大有可为,长三角北翼也得以获得上海的直接辐射带动,对此,苏州再不爽,那也是地方小利益作祟,上海是长三角的上海,是全国乃至全世界的上海,不可能被苏州束缚住自己的手脚,而且今时不同往日,在高层看来,地区利益必须平衡,国家利益高于一切,南通新机场和江海新区应运而生也就不足为奇了,青山遮不住,毕竟东流去……



荆梦之 发表于:19-01-03 05:51 0
7
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camera 发表于:19-01-03 08:33 0
8
回复 第2楼 的 @westwood123 :
张家港之类的都是小县城,跟京沪高铁上的安徽地级市是一样的,被跃过的命

坪霞唱晚 发表于:19-01-03 09:37 0
9
回复 第2楼 的 @westwood123 :
吊县人你要淡定,土通要对标的是浙江宁波,你吊没事别老来碰瓷,前段时间被轮菊,现在又屁痒?
北沿江开通我通直连沪上,直接给南沿江京沪开苞分流!你吊直接沦为切切实实的边角鬼城只是时间问题

江苏达人xxoo 发表于:19-01-03 09:38 0
10
回复 第2楼 的 @常走宁 :
南通大城市,常州中等城市。

江苏达人xxoo 发表于:19-01-03 09:39 0
11
最新定位,南通被提升为大城市。
常州只是中等城市。

坪霞唱晚 发表于:19-01-03 09:57 0
12
回复 第10楼 的 @江苏达人xxoo :
感觉扬泰对于苏省的重要性不如南通,但南通的城市短板太明显了

江苏达人xxoo 发表于:19-01-03 10:03 0
13
回复 第11楼 的 @坪霞唱晚 :
中等城市想对抗大城市?以卵击石。

纵横四国 发表于:19-01-03 10:04 0
14

从上海的角度来看,苏州杭州南京不能再大了,否则影响上海利益和地位,国家也要做强上海,所以未来十年扶持南通做大做强,达到无锡宁波水平,但也不可能做得太大,只能是上海的配角,服从上海利益。


坪霞唱晚 发表于:19-01-03 10:18 0
15
回复 第12楼 的 @江苏达人xxoo :
吊县如果知趣,就搬把小矮凳在苏锡通下边老老实实坐着,我们吃剩的骨头丢一根,吊县也算开个荤

江苏达人xxoo 发表于:19-01-03 10:26 0
16
回复 第14楼 的 @坪霞唱晚 :
感觉扬泰对于苏省的重要性不如南通,但南通的城市短板太明显了

常走宁 发表于:19-01-03 10:35 0
17

楼上两位自娱自乐也能达到高潮,也是醉了


新区人家 发表于:19-01-03 12:14 0
18
回复 第16楼 的 @常走宁 :
不知道他们是老乡吗?

ycxutao_sh11 发表于:19-01-04 13:56 0
19

吊州人迷之自信。昆山以前是苏州下面最落后的,现在呢?江苏第一县。。同理,启东海门靠近崇明和浦东。再怎么差,未来也不会比金坛溧阳差。吊州何德何能超过南通?


马笑/迪安 发表于:19-01-04 14:03 0
20
回复 第4楼 的 @lucky513 :
深水港个屁,都是烂淤泥地。
感觉扬泰对于苏省的重要性不如南通,但南通的城市短板太明显了

tt崛起 发表于:19-01-04 22:12 0
21
回复14楼的@纵横四国 :将来绝对能做多大给多大,部分苏北未来得靠南通带,上海北大门可不是中央随便喊号子。以南京的经济地位,未来再强都辐射不上苏北,他只是文化政治中心,扶持南通做强,带动苏北,利用高GDP带来的省财政反哺城建,没有足够的省财政,南京怎么玩都市圈,他圈的小弟,比上海圈的差多了。

cdh47 发表于:19-01-07 19:25 0
22

楼主照相机就像一条疯狗,今天咬你,明天咬他。


客户调查表 发表于:19-01-07 23:00 0
23

江苏是均衡发展,目前江苏有压宝南通有提升苏北经济的要求也有苏南专业产业的需要。

不过苏省一贯听上面的话但常走错路,就是个榆木疙瘩。

不过南通朝里有人,上海也有意均衡周边,拉南通压苏州,未来南通会有一些政策上的好处,但是资金上的投入国家和上海大概不会有投入。


leogao 发表于:19-01-08 18:49 0
24

南通近期发展会加快,扬泰估计合并才能应对


westwood123 发表于:19-01-08 18:59 0
25
但是只有江北南通人移居江南张家港,没有江南张家港县民放弃江南移居江北。

camera 发表于:19-01-11 17:29 0
26
以下是引用 第25楼 @westwood123 的话:
但是只有江北南通人移居江南张家港,没有江南张家港县民放弃江南移居江北。...

可能性不大,地级市人不可能移民县城的,县城跟镇差不多,没意思的


westwood123 发表于:19-01-11 18:54 0
27
投资张家港的外资企业无论数量还是质量爆江北南通n条街