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哪种油门踏板更好?车主:差距一个天一个地

蓝鲸陵 发表于:18-11-08 08:36

    汽车的油门在汽车的整个使用过程中算是一个非常重要的部分了,因为油门可以提升汽车的整体速度,也可以直接影响司机驾驶的舒适度。因此很多汽车在油门的设计上是相当的谨慎,目前市面上所常见的油门设计一般都有这两种:地板式油门和悬吊式油门,这两种的油门在设计上是非常不同的,在多款车型上面的应用也不一样。那么这两种油门踏板到底哪一种会比较好呢?即将要买车的车主又要怎么选择呢?很多人都不知道油门要是用错的话,对驾车来说是会带来很多不方便的。当有车主知道了二者的区别后表示:“差距一个天一个地。”
    首先是地板式的踏板,它是与车辆是相连的,所以在加速踏板上面设计的会比较大,这样司机在踩踏板的时候可以将整个脚掌都放在上面。如此一来,司机在驾驶中就能够减轻腿部的疲劳了,在舒适性上面也就加分不少。因此,这样的踏板多出现在一些运动型的轿车上或者是大型客车上,因为可以适量的减少驾驶的疲累感,增添驾驶员的舒适性。
    其次是悬吊式油门,这种踏板也是与车辆相连的,但是面积就比较小了,车主要踩的话必须用前脚的脚掌接触。这种设计相对于控制油门的响应程度上来讲会比较容易,目前市面上的很多车辆都是采用这种油门。
    通过上面对两种油门比较详细的描述,车主们应该可以看出他们之间的优缺点。对于地板式的踏板来讲,司机可以减少驾驶的疲劳感,可是在响应上面就比较慢,而且对于一种驾驶位置比较高的车子则不太适合,所以相对来说,在使用范围上用的比较少,而悬吊式踏板,它在油门响应上则是比较快速的,而且也比较适合一些驾驶位置比较高的车辆,在价格上面也比较低,因此应用的范围比较广。