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镇宣铁路和最近刚提出来的宁黄铁路同为2018-2020建设项目

爱的不是你% 发表于:18-09-14 16:01

镇宣铁路和最近刚提出来的宁黄铁路同为2018-2020建设项目


项目实施时间表可以看出:镇宣铁路和最近新提出的宁黄铁路同为2018-2020建设项目,但宁黄明显被加速推进,规划已很久的镇宣被明显减速拖延。省府功不可没啊!


055d 发表于:18-09-14 16:29 0
2

提升交通首位度,东部机场集团刚成立,直通禄口机场的“机场专线”宁宣黄项目,当然要提速了。


超明股侠 发表于:18-09-14 16:53 0
3
说真的我觉的没必要建镇宣铁路。第一没几个人坐。第二浪费钱和资源。

055d 发表于:18-09-14 18:54 0
4
以下是引用 第3楼 @超明股侠 的话:
说真的我觉的没必要建镇宣铁路。第一没几个人坐。第二浪费钱和资源。...

只要宁宣黄尽快修就行,至于镇宣修不修,与南京无关。
沿线城市觉得ok,那就修呗。


055d 发表于:18-09-14 18:53 0
5
以下是引用 第3楼 @超明股侠 的话:
说真的我觉的没必要建镇宣铁路。第一没几个人坐。第二浪费钱和资源。...

只要宁宣黄尽快修就行,至于镇宣修不修,与南京无关。


爱的不是你% 发表于:18-09-14 19:22 0
6

镇宣铁路和最近刚提出来的宁黄铁路同为2018-2020建设项目


船头打鼓 发表于:18-09-14 20:43 0
7

纳入十三五规划的镇宣铁路,镇江常州只是按照计划推进中。

而原本作为远期规划的宁宣,也许是为了提高南京首位度,该铁路项目提前了,而且不排除该项目进度进一步加快的可能。

镇宣和宁宣,从线路规划来看,大部分线路走向,是不冲突的,且线路定位不同,并非属于重复建设项目。


溧阳北大门 发表于:18-09-14 20:58 0
8
先延伸到溧阳!

客户调查表 发表于:18-09-14 22:33 0
9

宁宣黄是城际铁路,客运为主无砟铁路,镇江到宣城的是有砟铁路未来还有货运跑。


ly8790 发表于:18-09-15 08:31 0
10

镇宣有的过溧阳就不错了,,,,,还有泰兴到常州城际是什么鬼?加快常州过江?常州到溧阳城际铁路看来遥遥无期了!


溧阳上黄老祖先 发表于:18-09-15 09:14 0
11
这就对了!南京要深耕苏西南,而不是抢镇宣。南京做好服务业就好了,其他制造业交给经济圈成员做好了。经济圈成员富了,自然会反哺南京服务业。现在溧阳至南京动车头班车只要24元,具有压倒性竞争力。

船头打鼓 发表于:18-09-15 09:32 0
12
以下是引用 第9楼 @客户调查表 的话:
镇江到宣城的是有砟铁路未来还有货运跑。...


镇宣接入沪宁城际,至少江苏段,跑货运的可能性不大。


芜湖大市 发表于:18-09-15 14:47 0
13

宁宣就是宁宣,不存在宁宣黄一说,芜湖-宣城-黄山-景德镇-南昌是国家铁路网统一名称皖赣线(即芜湖-南昌)

我一直不太明白南京为什么要全力推动宁宣线,有什么必要?南京-芜湖-宣城是现成的高铁线路,距离里程和南京-高淳-宣城完全一样


溧阳上黄老祖先 发表于:18-09-15 15:42 0
14
回复 第13楼 的 @芜湖大市 :
芜湖代表应去安徽省委投反对票

jlyjwdxc 发表于:18-09-15 16:08 0
15
回复11楼的@溧阳上黄老祖先 :宁宣黄属城际铁路,南京段全部造价南京自掏。镇宣属快速铁路,江苏段全部造价分别由铁道部江苏省及经过的地市按比例分摊。南京决不会做损人利己的事。以前没有,以后也不会,为什么叫大萝卜呢?笑人穷,恨人富,得了便宜还卖乖,整天跪舔吃里扒外,却嫁祸南京,这一切人在做天在看!

jlyjwdxc 发表于:18-09-15 16:28 0
16
回复13楼的@芜湖大市 :你的担心能理解。宁宣对南京很重要。其一以禄口国际枢纽为中心的空铁一体化运营。其二宁淮宁宣是南京米字型框架重要构成。其三高淳区博望区进一步融合。另外你可能不会相信,宁宣最早是由马鞍山博望区提出的。

jlyjwdxc 发表于:18-09-15 16:32 0
17
回复13楼的@芜湖大市 :还有宁宣是35O,宁宣是直线。

jlyjwdxc 发表于:18-09-15 16:35 0
18
回复13楼的@芜湖大市 :哪个250把宁安搞成250!

jlyjwdxc 发表于:18-09-15 16:52 0
19
回复13楼的@芜湖大市 :不否认宁宣对芜湖客流量多少有点影响,但没办法,你家肥肥通过中堂的关系,搞个了个免费的合青,东北西南方向大通道,肥肥想取而代之,南京只好自掏腰包打造宁淮宁宜。以上五方面说明宁宣对南京太重要了!

jlyjwdxc 发表于:18-09-15 17:00 0
20
南京首位度不是喊出来的,是做出来的。

055d 发表于:18-09-15 17:44 0
21
以下是引用 第13楼 @芜湖大市 的话:
我一直不太明白南京为什么要全力推动宁宣线,有什么必要?...

宁宣在禄口机场有站,把马鞍山(博望)、宣城,甚至黄山(如果通过杭黄去萧山机场的时间更长)的客流都可以无缝运送到禄口机场。

你说为什么全力推动?



双牌石车站 发表于:18-09-15 22:15 0
22
回复13楼的@芜湖大市 :你不明白的事多了!南京要修条铁路,还要你芜湖同意吗?你去黄山宣城南昌问问,为什么要修宁黄高铁?记住,这条铁路全称叫做宁昌高铁又称苏皖赣铁路。人家只认南京,宣城黄山景德镇南昌认你芜湖吗?你们芜湖可以去争取常芜线才是现实的。

055d 发表于:18-09-16 06:22 0
23

宁宣,宁淮建成以后,禄口机场将可以江苏中西部、安徽东部的民航客流大部分揽入。芜湖宣城支线机场,钱景不是特别乐观。


ffwwyy 发表于:18-09-16 19:27 0
24
回复13楼的@芜湖大市 :皖赣指普通铁路,原计划建皖赣复线,现在计划变高铁了,高铁肯定以中心城市为起始,芜宣已经变为商杭一部分的,也变了,不可能在建新线高铁,宁宣主线肯定是和宣绩黄连通了,所以是宁宣黄,没错