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公交公司能用公交资源开行双层观光巴士卖高价车票吗?

南京无事佬 发表于:18-08-10 17:49

公交公司能用公交资源开行双层观光巴士卖高价车票吗?

文/无事佬

 

近日,双层观光巴士开上南京街头,给古城添上了一道靓丽的风景线。

 

公交公司能用公交资源开行双层观光巴士卖高价车票吗?

佬哥刚要为此叫好,却闻有网友用可免费乘坐公交的献血证乘车却遭拒。佬哥戏说,人家是旅游观光车,收30元的高票价,你还想免费乘坐如此高大上的旅游车,遭拒既不是活该?

 

想想又有点吃不准,回头翻看前两天的报纸,才发现这个双层旅游巴士,竟然是“由南京公交集团和春秋集团共同出资组建的南京双诚观光巴士有限公司”(现代快报语)共同投放上路的。既然是做生意的,为了赚钱,只要物价批准,可以不考虑公益性,当然可以拒绝政府规定免费乘车的乘客上车。但是不要忘记,既然公交参股,难道公交可以在享受财政补贴下,并利用公交资源来经营市场旅游业务吗?

 

佬哥想问,这个公交公司出资的钱,是否也有财政补贴在里面呢?如果说没有,佬哥反正不相信,除非公开账目。如果含有有财政补贴,这是应该补贴市民公交出行的钱,怎么能补贴到某个旅游企业的经营收入里面去呢?

 

公交是公益性企业,是为了解决市民基本出行,而不是为了赚钱所存在的。所以,南京公交每年都要享受一定的财政补贴,包括老人卡和换乘优惠,每年恐怕要补贴十几个亿。

 

还有,公交不仅享有财政补贴,还享有一定的公共资源,比如道路、车站等资源。既然要正经八百的经营观光旅游业务,要么就应该和公交剥离,不享受财政补贴,自负盈亏地上市经营;要么就不能卖30块钱的高价旅游票,当然有关公交优惠也要执行。

 

当然,这几年公交的发展是不错的,线路和车辆有所增加,服务有所提升,地铁线路的增加和通车对,乘、换车难已经缓解不少,这是值得点赞的。

 

也许是财政补贴不够,也许线路优化不足,这恐怕也要公交自己内部加强管理,但绝不能有又想吃财政补贴,又想卖高票价的好事,这况怕不能两全其美吧?

 

 

2018-08-10



版友33176640 发表于:18-08-10 19:03 0
2
起的名真好,无事劳。这是旅游观观,不是交通出行。

石都人 发表于:18-08-10 21:42 0
3
连公交集团和观光巴士关系都搞不清,还说利用公交资源开通,真是搞笑
这是上海春秋旅游出资开通的,公交只不过帮助保养车辆,跟公交有毛线关系,看到公交车型就觉得是公交集团开的真是笑话,什么都不懂别乱喷

flyawaysn 发表于:18-08-10 21:43 0
4

不要钱又要变成老头老太专线了公交公司能用公交资源开行双层观光巴士卖高价车票吗?


石都人 发表于:18-08-10 21:43 0
5
本来这个双层巴士就是跟公交剥离关系的,车辆人员费用都是春秋旅游出钱的,这点斗搞不清就乱喷

大明在线 发表于:18-08-10 22:57 0
6
以下是引用 第3楼 @石都人 的话:
连公交集团和观光巴士关系都搞不清,还说利用公交资源开通,真是搞笑 这是上海春秋旅游出资开通的,公交只不过帮助保养车辆,跟公交有毛线关系,看到公交车型就觉得是公交集团开的真是笑话,什么都不懂别乱喷...

公交人出来澄清了,很好,很好。但是有三个问题是绕不过去的:

  1. 晨报报道说,这种双层巴士是南京公交集团和上海春秋集团共同出资的,公交人说谎还是公交集团给媒体的通稿在说谎?

  2. 与公交没有半毛钱关系,公交只帮助保养车辆?保养费用谁出?

  3.  与公交没有半毛钱关系,上海春秋集团胆敢用南京公交牌号?

  4. 楼主是在充分调研后写的这篇文章, @石都人又是从何得知这种双层巴士与公交没有半毛钱关系?


石都人 发表于:18-08-10 23:25 0
7
回复 第6楼 的 @大明在线 :
你哪只眼睛看到她们用南京公交牌号?车上有南京公交字眼?你去广州上海看看,同一家公司,哪个不是找当地公交合作的?公交给他们做后勤,钱当然是春秋旅游支付,自己不懂就不要出来喷了,从报站器还有刷卡机以及售票方式来说跟南京公交集团一毛钱关系都没有!

石都人 发表于:18-08-10 23:29 0
8
车辆购置,维护保养,员工工资,都是春秋旅游负责支出,跟公交有毛线关系?公交无非借地皮给车辆停放还有充电用,懂不懂?说白了就是因为都要付钱,心里不舒服,觉得30元贵了,自己搞不懂还跳出来,笑死人了

西高东低 发表于:18-08-11 06:13 0
9
以下是引用 第8楼 @石都人 ,觉得30元贵了,自己搞不懂还跳出来,笑死人了...

作为游览车,高价有啥不可呢?玄武瑚游船一百多元才半小时呢?

南京人在此不必太过君子,外地宰客统统刀光雪亮,何必假装斯文呢?小小周庄门票几何?能几倍于皇宫,这有理可说吗?

此类事项应多多益善,否则真被人叫做南京大罗人!


曙龙搬家 发表于:18-08-11 06:34 0
10

不知道旅游公司非要与公交集团合作?是不是想利用公交资源占便宜?如果是!那就脱离不了关系!


家住尧化门 发表于:18-08-11 10:10 0
11

基实这种关系应该像大货车挂靠某家运输公司才能办理货物运输,运营中的所有开支还是货车自行负责,营运资格由运输公司提供, @石都人不知道我说的对不对,城市载客运营是要有资质的,合作是一种方式,至于有没有占用公交资源,政府补贴没有划拨这两条线路就不算吧,公交资源多了,车身广告,车站广告,车载电视不都是别的公司运营吗?

30元多也不多,少也不少,嫌贵你坐一天就是了。


家住尧化门 发表于:18-08-11 10:20 0
12

还有私营出租车,网约车不也是这种挂靠运营模式,都是合作关系


吸血鬼之家 发表于:18-08-11 10:23 0
13


回复 第6楼 的 @大明在线:


公交集团 就不能 搞产业?


公交集团 还有自己的包车业务了


南京无事佬 发表于:18-08-11 10:24 0
14
以下是引用 第1楼 @南京无事佬 的话:
想想又有点吃不准,回头翻看前两天的报纸,才发现这个双层旅游巴士,竟然是“由南京公交集团和春秋集团共同出资组建的南京双诚观光巴士有限公司”(现代快报语)共同投放上路的。...

有些人即不看报纸,又不认真看楼主的帖子,就出来瞎喷。佬哥引用的是现代快报报道,上面说是公交和春秋两家“共同出资”的。

再看报纸:公交公司能用公交资源开行双层观光巴士卖高价车票吗?

到底有无关系?!


家住尧化门 发表于:18-08-11 11:01 0
15

还有私营出租车,网约车不也是这种挂靠运营模式,都是合作关系


家住尧化门 发表于:18-08-11 11:42 0
16


回复 第14楼 的 @南京无事佬:出资组建的公司,也就只能说公交公司是一个股东,是一种股权投资吧,股权的出资方式多种多样,这就没必要过度引伸解读了吧。现在是楼主认为票价贵了,运营中还要吃财政补贴,政府应该不会补贴这家公司吧,那楼主是不是又要问这家公司亏损了,公交是不是要补贴,这也不必要过分引伸解读吧。

前几天看过有人拿献血荣誉证要免费乘车,什么都想着自己这点小恩惠没实现就要把这些批判一下,退休的和还有点其他资格免费乘车的,你们有必要吗?


南京无事佬 发表于:18-08-11 12:20 0
17


回复 第16楼 的 @家住尧化门:南京人不会去乘这趟车的。我的意见已经表达过了,就是公交公司不能用财政补贴和公共资源,去搞其它高收费的经营,就好像党政机关不能用纳税人的钱去投资为公务员谋利益一样!


石都人 发表于:18-08-11 14:29 0
18
我就是南京人,我不但自己坐过了,我还带外地朋友坐了,不是谁都付不起这30元的,媒体说啥就是啥,真单纯

石都人 发表于:18-08-11 20:52 0
19
回复 第11楼 的 @家住尧化门 :
他们意思如果享受补贴了就应该降价来让他们免费乘坐

李老豆 发表于:18-08-11 22:38 0
20

这车能长久吗????拭目以待!


史恩东 发表于:18-08-12 08:17 0
21
LZ真是搞笑,还利用公交资源,都不是南京公交买的车。另外南京的这个观光巴士属于春秋旅游的。车上包括刷卡机都不是公交的。所有的东西都不跟公交沾边(除了司机是公交的)

renhaochen 发表于:18-08-12 10:21 0
22

楼主的所作作为挺符合自己的网名的

公交公司能用公交资源开行双层观光巴士卖高价车票吗?

嗯,吃的挺饱啊

没事干在家里敲敲键盘yy一下有没有见不得人的交易,又是充实的一天呢

占不到便宜不服气就直说,天天自我高潮也是很厉害


还有那个第六楼的睿智,麻烦你动一下金贵的脑子去查一查好不好,光敲键盘不动脑是会退化的


自信的利拉德 发表于:18-08-14 14:36 0
23
回复 22 楼 @renhaochen :

什么无视佬、宇振林、大明在线都是一路货色,真JB闲的蛋疼天天发这些逗比帖子,还以为自己懂得多知识渊博,装个逼反被打脸有多闲啊


自信的利拉德 发表于:18-08-14 14:37 0
24

逗死了,观光巴士又不是公交集团的,一帮平日闲的蛋疼只会发帖指点江山的无事佬以为自己懂得多呢,装逼不成反被打脸


自信的利拉德 发表于:18-08-14 14:40 0
25

这个版块无所事事秀下限的无事佬们真JB多公交公司能用公交资源开行双层观光巴士卖高价车票吗?