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上海机场集团(南通新机场)的专项研究咨询项目开始招标了!!!!

lucky513 发表于:18-08-09 12:04

上海机场集团(南通新机场)的专项研究咨询项目开始招标了!!!!

最新消息:上海机场集团(南通新机场)的招标已经开始了


所谓上海第三机场(大型通用机场)华东民航局长建议建在昆山,不过后来新闻被删除了

南通新机场(才是真正的大型民航枢纽机场,现在南通已经不提上海第三机场这个概念了)已经在稳定推进中了

南通最近高调提出要进入全国15强,似乎是不可能完成的目标,哪里来的底气?

来源于南通江海空铁综合枢纽,这个大型枢纽将是南通的发展引擎,也是上海虹桥浦东之后第三发展引擎




根据杨子晚报等媒体报道,南通从未如此高调、清晰确定发展具体目标。1,用五年左右时间,经济总量排在全国第十五位。2,南通人口增加到一千万,成为1型大城市。3,建设南通新机场(再次被媒体报道)围绕机场形成机场、高铁、地铁、汽车客运、过江通道的综合立体交通枢纽。4,上一批千亿、百亿级的项目,从目前了解到有这样在建、已签、待入项目:投资千亿元的中天钢铁整体搬迁;投资百亿美元的中芯国际芯片制造;投资180亿元的美国高级跑车;投资180亿的阿里巴巴华东数据中心投资400亿元的恒大童世界;投资500亿的盛虹化纤南通基地;投资100亿以上的上海华峰超纤:投资450亿的马来西亚高级纸业:投资500亿的京东华东物流基地;投资200亿的香港招商局高级邮轮制造;投资100亿以上的台湾石化,这些项目大多按排在临海,南通靠江、靠海、靠上海,土地、人口、环境承受能力的综合优势正在发酵。是否还有更高层次其它相关规划、政策利好让人遐思迩想。




  市铁路办主任薛祖健表示,在今后的铁路建设中,将按照省委对南通“一个龙头、三个先锋”的新定位,加快铁路转型升级的步伐,着力构建长三角长江北翼铁路枢纽,全力投入我市空铁枢纽建设大局,努力实现我市铁路“高铁建枢纽、普铁成网络、客运通四方、货运联江海”的战略构想。

  今年上半年,南通兴东国际机场保持了高质量发展的良好态势。1至6月份,南通机场实现旅客吞吐量133.3万人次,同比增长45.93%;航班起降12792架次,同比增长36.92%。目前,机场已开通35条航线,与国内国际近40个重点城市实现通航。尤为可喜的是,按照年500万旅客吞吐量设计的新航站楼将于今年年底建成。

  在此基础上,我市还正在加紧推进南通新机场的规划研究,力争纳入民航“十三五”规划中期调整;着眼打造“轨道上的机场”,积极推动北沿江高铁规划建设,实现与新机场的无缝衔接。

  南通机场负责人称,今后,我市将依托空铁枢纽,规划建设临空贸易区,集中复制自贸区改革试点经验,深化沪通空港物流合作,推动京东物流等重大项目落户建设,发展壮大临空、航空、高铁经济。



溧阳上黄老祖先 发表于:18-08-09 16:09 0
2
南通牛B了

szmblin123 发表于:18-08-09 16:13 0
3

跟江苏机场集团无关?


江风海韵海之门 发表于:18-08-09 16:17 0
4
江苏新一轮经济增长极!

南通金哨 发表于:18-08-09 17:18 0
5

南通的陆地面积一直在增大。可以利用土地增多。


曾几何时i 发表于:18-08-09 18:33 0
6

厉害大发了上海机场集团(南通新机场)的专项研究咨询项目开始招标了!!!!


saas_nt 发表于:18-08-09 21:24 0
7

静候佳音


最美句曲山 发表于:18-08-09 21:51 0
8
南通发死了

wuxilba 发表于:18-08-10 08:37 0
9

南通是江苏的未来,地理位置决定了南通将有一轮大而快的发展!


yixingxiaonvhai 发表于:18-08-10 08:42 0
10
南通厉害坏了

纵横四国 发表于:18-08-10 08:45 0
11

正儿八经启动了。十年后的南通会是什么样子。新机场和北沿江只是上海南通对接的第一步,基础设施建设先行,后面合作的空间还很大。主要是上海不愿看到苏州太过强大,转而扶持南通,把南通做强,这样上海是唯一的中心,苏州无锡南通是第二层次的城市。


江风海韵海之门 发表于:18-08-10 09:30 0
12
回复 第11楼 的 @纵横四国 :
南通新机场不仅仅是上海的意志,更是国家层面的长远规划!更深层次的长三角一体化,带动江北发展,广阔的苏北腹地是江苏经济重要的增长极!更是长三角经济不可或缺的增长极

like54 发表于:18-08-10 13:56 0
13

发展南通是对的,上海高兴,江苏高兴,国家也高兴!


复仇者联盟111 发表于:18-08-10 17:27 0
14
回复 13 楼 @like54 :

苏州人不高兴,常州人更不高兴


lucky513 发表于:18-08-11 00:27 0
15
回复 14 楼 @复仇者联盟111 :

南通新机场落地,空域没了,苏州民航机场梦彻底落空,昆山大型通用机场还是有戏的,不过苏州已经有了硕放机场,高铁去虹桥也就20分钟的事!南通和上海一江之隔,海门距离上海市中心70公里,可却要绕道2小时去上海,也该轮到南通发展了!


pl_pl 发表于:18-08-15 22:38 0
16

 ..........


pl_pl 发表于:18-08-15 22:44 0
17

..........


楚水一舟 发表于:18-08-11 12:24 0
18
南通再怎么发展,毕竟有长江天堑的阻隔!而昆山无缝对接,花桥,千灯,淀山湖三镇,将成为沿沪快速发展的典范!千灯飞机场是虹桥机场的补充机场,将带动苏沪两地连接处的快速发展!

非凡园区 发表于:18-08-11 13:30 0
19
回复 17 楼 @pl_pl :

这个酸葡萄酸的来,苏州机场和你有毛关系?


pl_pl 发表于:18-08-15 22:39 0
20

..........


非凡园区 发表于:18-08-11 13:57 0
21
回复 20 楼 @pl_pl :

你算了吧,不就是个西隔壁黑苏货嘛?大家都看出来,你还代表政府了?一句话就苏州不能建机场,只能给你锡做嫁衣输血?要你的逼脸不?


pl_pl 发表于:18-08-15 22:44 0
22

............


非凡园区 发表于:18-08-11 14:21 0
23
回复 22 楼 @pl_pl :

无锡要第二机场?让人笑掉大牙,靠你无锡客流可能吗?


lucky513 发表于:18-08-11 16:55 0
24

南通最近好消息不断,难怪政府高调宣布调整2025目标,要进入全国15强



上海机场集团(南通新机场)的专项研究咨询项目开始招标了!!!!


京东国际航空物流项目(据说投资500亿以上)肯定与南通新机场相关,毫无置疑!

磁悬浮轨道交通项目?难道南通新机场(空铁综合枢纽)要建磁悬浮连接上海,如果是真的,那就太牛X了

这样发展下去感觉南通和雄安新区有得一拼了


关于昆山机场,官方渠道发布的消息只有上海解放日报旗下上观网站的一则新闻,建议上海第三机场建在虹桥西30公里的苏州昆山,近期建设大型通用机场,远期有条件可以升级为民航机场,不过这条新闻,第二天就被上海官方媒体全部删除了。昆山建民航机场,苏州官方媒体至今没有任何报道,现代快报采访省交通厅厅长时,厅长明确表示南通新机场在规划论证阶段,苏州民航机场尚未进入省一级的规划。


7月下旬开始,南通官方媒体陆续报道南通新机场(江海空铁一体综合枢纽)的消息,8月份,上海机场集团官网爆出南通新机场招标的相关信息。


值得注意的是,南通新机场浮出水平(政府层面公开报道),但已经不提“上海第三机场”了,也许“上海第三机场”这个词很敏感,大家都想争吧!


南通兴东机场近期T3航站楼500万的规模,远期T1T2改扩建,总规模应该在1000万的规模(网上有相关效果图),南通新机场的规模肯定要比兴东大很多,否则就没有建的必要,按华东民航局长的说法,应该近期2000万的规模,远期甚至可以达到5000万规模,当然南通新机场肯定是服务上海的,新机场的招标也是上海机场集团出的,南通新机场、京东500亿的国际航空物流项目也许只是南通空港枢纽经济崛起的开始。


lucky513 发表于:18-08-11 17:02 0
25
以下是引用 第18楼 @楚水一舟 的话:
南通再怎么发展,毕竟有长江天堑的阻隔!而昆山无缝对接,花桥,千灯,淀山湖三镇,将成为沿沪快速发展的典范!千灯飞机场是虹桥机场的补充机场,将带动苏沪两地连接处的快速发展!...

麻烦看看地图,南通新机场在海门境内,380的复兴号高铁从海门经崇明岛上海也就15-20分钟的事情,如果还有传说中的磁悬浮那就更快了!


上海机场集团(南通新机场)的专项研究咨询项目开始招标了!!!!


国家跨海大桥都能造,建几条跨江通道还不容易!


烟雨江南1913 发表于:18-08-11 20:33 0
26
南通要发

shenwei302 发表于:18-08-11 22:09 0
27


回复 第17楼 的 @pl_pl:上海浦北国际机场,江北国际机场


shenwei302 发表于:18-08-11 22:13 0
28


回复 第17楼 的 @pl_pl:上海浦北国际机场,江北国际机场


大嘟嘟a小嘟嘟 发表于:18-08-13 15:36 0
29
以下是引用 第14楼 @复仇者联盟111 的话:
回复 13 楼 @like54 : 苏州人不高兴,常州人更不高兴 ...

常州人为什么不高兴呢。


tony_chenxj 发表于:18-08-14 11:12 0
30

回复 第29楼 的 @大嘟嘟a小嘟嘟:上海江北国际机场


hf110 发表于:18-08-14 23:19 0
31

通吹们又集体高潮了,吃着地沟油的命,操着中南海的心


roland72 发表于:18-08-15 09:58 0
32
以下是引用 第31楼 @hf110 的话:
通吹们又集体高潮了,吃着地沟油的命,操着中南海的心...

人家高潮不奇怪,你却跟着泄身了。


johnhuangjin 发表于:18-08-15 16:22 0
33

楼主,刚才看了一下上海机场集团的网站,好象没有看到这一则招标通告,是不是太敏感,给删除了。


lucky513 发表于:18-08-15 18:25 0
34
以下是引用 第33楼 @johnhuangjin 的话:
楼主,刚才看了一下上海机场集团的网站,好象没有看到这一则招标通告,是不是太敏感,给删除了。...

应该是比较敏感,已经被删除了

不过百度一下,不少招标网站上有这条消息

中标单位是:Group & Wang Associates, LLC


好像是这家公司


       盖安德咨询公司是航空产业发展规划和航空企业经营管理方面的专业咨询研究机构,在全球为众多的客运航空公司、货运航空公司、航空快递企业、大中型枢纽机场、航空器制造商、投资融资机构、航空设备制造厂商、以及政府机构等提供包括航空产业发展规划、市场拓展计划、航空基础设施发展规划、航空物流产业发展规划、机场城与临空经济发展规划、航空企业发展战略、管理和经营策略、航线网络与产品体系发展计划、跨国合作等方面的专业咨询研究。数十年来,在全球商业航空发展中几乎所有的前沿领域,盖安德的咨询专家们都曾亲身参与并做出了许多创造性的贡献,客户企业遍及全球

    

       1991年盖安德公司进入中国,于2006年正式成立盖安德咨询(北京)有限责任公司。盖安德在中国民用航空领域拥有多年的第一线工作经验,以及众多的长期合作伙伴和客户群体。过去二十年来,盖安德为中国民用航空总局、多个地区管理局、地方政府、中国的大多数客运和货运航空公司、大部分主要机场等完成了为数众多的、具有行业创新性的研究课题和咨询项目  


上海机场集团(南通新机场)的专项研究咨询项目开始招标了!!!!







lucky513 发表于:18-08-15 18:28 0
35

转网友观点:


可以这样进行理解;
1,建设南通新机场确有其事。
2,南通新机场超出了南通隶属范围,否则应该有南通主导研究。
3,虹桥机场、浦东机场参与其中,应该与此相关。
4,南通兴东机场第三航站楼今年底启用,目标500万客流,还拟改建(拆除第一、第二航站楼与第三航站楼连通)或扩充第三航站楼等量规模,进行推理也就是累计可达一千万目标的客流。因此新机场的目标只有超出最起码2000万的客流才有必要新建。
5,如果局限于南通的范围,老机场兴东机场基本够用,只有覆盖更大范围才需要建设南通新机场。
6,目前除了上海、北京、成都已有或在建二个机场,其它城市还没有,南通作为普通的地级市,是不可能建设两个民用机场(通用机场不算),也就是这个机场必然与上海相关。
7,既然与上海以及两大机场相关,南通新机场必然将与上海快速连通,那么最便捷的快速路、跨江大桥、城市轻轨也必须建设,才能符合机场定位和发挥作用。南通与上海同城化,互相融合也就顺理成章。