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关于苏北铁路,真是打脸了!

吴小村 发表于:18-05-17 20:15
倒是邻省安徽在合青(合肥至青岛)铁路项目中,明确将穿过泗洪县、宿迁等地北上山东,合淮(合肥至淮安)铁路也可能经过盱眙,从而解决江苏泗洪、盱眙人的“高铁梦”。
曾有交通专家向澎湃新闻记者表示,合肥高铁网向苏北的多处延伸,或将大大威胁南京对于苏北的辐射作用,甚至南京的枢纽作用。因此,江苏铁路建设迫切需要更多主动作为。

gavin.ding 发表于:18-05-17 20:47 0
2

盐城往江南的铁路客车,现在居然只有到南京的


吴小村 发表于:18-05-17 22:06 0
3
江苏长江以北地区高铁建设严重滞后已是公认事实。截至目前,除徐州外,江苏长江以北多达七个地级市尚未开行时速250公里及以上铁路线,和全国经济大省地位不符。

吴小村 发表于:18-05-17 22:07 0
4
省际地区有望打破高铁“断头路”
“以我为主”规划建设高铁,除了更大力度补缺苏北铁路短板外,部分省际地区高铁也有望得到提速。
省际地区铁路由于涉及跨行政区域协作,往往在推进上相对复杂。
截至目前,江苏西北部的丰县、沛县,以及西部和安徽接壤的泗洪、盱眙县,在高铁规划建设上明显慢一拍。
其中,位于苏鲁豫皖四省交界处的徐州下辖丰县、沛县,规划中的徐菏铁路(江苏徐州至山东菏泽)目前是让他们摆脱“手无寸铁”困境的唯一出路。
然而,这条线路进展并不顺利。据公开报道,徐州和菏泽两地早在2010年就曾针对徐菏铁路进行前期对接。如今,两地目前依然在进行前期对接中。
澎湃新闻注意到,今年4月底,菏泽市政府官网“市长信箱”一栏,就网民提出有关徐菏铁路的问题,由菏泽市发改委进行了答复。
答复称,该项目可行性研究报告已编制完成,待专家评审,目前正在寻找投资方,待投资方确认后将开展推进工作,计划“十四五”期间开工建设。
江苏盱眙和泗洪则由于偏居洪泽湖西岸,在江苏新一轮铁路规划中未能在连淮扬镇、徐宿淮盐等苏北高铁项目中“乘得东风”。
倒是邻省安徽在合青(合肥至青岛)铁路项目中,明确将穿过泗洪县、宿迁等地北上山东,合淮(合肥至淮安)铁路也可能经过盱眙,从而解决江苏泗洪、盱眙人的“高铁梦”。

南部新城 发表于:18-05-17 22:16 0
5


回复 第4楼 的 @吴小村:

不错,不错!恭喜你们就要圆高铁梦了!看样子下一步你们要准备回胖子省了,是吗?


吴小村 发表于:18-05-17 22:22 0
6
回复5楼的@南部新城 :新闻就是在打江苏省铁路办,打南京市的脸。泗洪和盱眙人民迫切希望能有到江苏省会南京的铁路,可是他们不在乎,不想建。没想到安徽省倒是帮助泗洪和盱眙解决了地无寸铁的问题。

南部新城 发表于:18-05-17 22:26 0
7


回复 第6楼 的 @吴小村:

那建造的钱谁掏?如果都是胖子省,那说明真是你们的亲爹哦!


乐拉木 发表于:18-05-18 00:50 0
8
现在铁路最差的是北沿江地区,也就是通泰扬地区,尤其通泰两大市将在2020年以后才能通高铁,甚至过江动车都要在2020年后,铁定是最后通高铁的江苏城市,甚至是中国城市。

bunny147 发表于:18-05-18 04:32 0
9
不用急,该来的,总是会来

rszxh 发表于:18-05-18 04:43 0
10
本来就是安徽的俩县

吴小村 发表于:18-05-18 05:45 0
11
回复9楼的@bunny147 :还不急?江苏铁路落后安徽一大截,还不奋力赶超。