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比“扶贫路”变“危险路”更危险的是媒体监督“此路不通”

挑灯看吴钩 发表于:18-04-02 18:23


    既然媒体和舆论监督总是疲软的“此路不通”和“无路可走”,谁能保证“扶贫路”变“危险路”和“刷层涂料就算整改”的奇事不会继续出现,此起彼伏,永无绝期?!


    ①   


    据央视报道,甘肃省折达公路是一条投资近16亿的扶贫公路,然而这条路却被举报“工程质量差”,特别是其中的考勒隧道内原设计中“双层钢筋”,施工后变成了“单层钢筋”,存在严重的安全隐患,国家信访办在接到举报之后,要求甘肃省立即组成专项联合调查组进行调查,调查组要求对隧道封路进行加固整修。

    然而“整改完成”4个月后,记者在现场发现,路基的裂缝随处可见,有的地方的裂缝已经接近一厘米,有的裂缝横跨整个隧道,而隧道的墙面更是随处可见各种裂纹,墙面上不过是修修补补,有些水泥和涂料覆盖裂缝的痕迹,隧道内只是刷了一层涂料,没有任何加固措施。

    “扶贫路”变“危险路”被调查后责成整改,谁知道甘肃省组成专项联合调查组的调查报告居然成了废纸一张。随后,记者专门对此事进行调查。发现问题隧道,还在使用当中,然而负责施工整改的中核工业西北建设集团负责人称已经加固半年了。虽从没有封路维修,而负责督促施工的甘肃远大路业有限公司称还在还在处理。


    ②


    施工方敷衍了事,监理方搪塞忽悠,记者又来到了主管此事的甘肃省公路局,谁知甘肃省公路局称管不了。无奈之下,记者又去省公路管理局的上级甘肃省交通运输厅。可去了数次,只见到该厅的保安,最后也是由保安代表交通厅,宣布了来访处理结果:这个事情已经接待完了,想待着就待着,不想待着就走,找公路局也行、找别的单位也行。这是你们的事情,你不要跟我说……

    神州多奇事,今日到甘肃。一条投资近16亿修的“扶贫路”,一下子变成了时刻存在安全隐患的“危险路”,这本身已经够神奇了。更神奇的是,没想到被举报责成整改后,拖延了半年,仅仅只刷了层涂料就草草收场了!当然,这都不算什么,最神奇的是“刷层涂料就算整改”暴露后,记者都找上门了,施工单位、监理方居然不约而同的糊弄。特别是政府主管部门甘肃省公路管理局和甘肃交通运输厅,竟然在“坦率”地推诿!


    ③


    上面发生的一切可不是俺吴钩造谣,抹黑政府形象,这可全是央视的调查!

    按理说,工程(还是扶贫工程)偷工减料,埋下了安全隐患,成了“危险工程”,随时都可能出事故要人命,而且已经被举报了,上级部门经责成整改,那还不抓紧保质保量的整改,谁还敢接着糊弄啊!可是,面对媒体的采访监督,相关部门就是这么的淡定——这可是央视记者的调查采访啊!

    现在,这件事已经举国皆知。据说,甘肃省又成立了专项调查工作组,正在抓紧督促业主单位及施工单位组织进场,对工程质量安全问题立即进行全面整治,并启动了问责程序。


    ④


    不怕有事,关键是出了事相关方面的态度。纵观这次事件,我觉得“扶贫路”变“危险路”都不可怕;我也觉得,即使“刷层涂料就算整改”也不算多恐惧,最可怕、最危险、最让人恐惧的是出了事,记者调查还四处碰壁,“无路可走”,没有人拿媒体和舆论监督当回事。

    连央视记者的监督都尚且如此,况区区屁民呼?既然媒体和舆论监督总是疲软的“此路不通”和“无路可走”,谁能保证“扶贫路”变“危险路”和“刷层涂料就算整改”的奇事不会继续出现,此起彼伏,永无绝期?!


    微信公众号:吴钩一言堂(wugouyyt)

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普京99999 发表于:18-04-02 22:44 0
2

我们没有媒体,我们有的是“宣传阵地”比“扶贫路”变“危险路”更危险的是媒体监督“此路不通”







竹海散人品茗 发表于:18-04-05 23:03 0
3
最大的问题是国家资金下来了,招标 施工,建设积极性,管理积极性都很高。
出事了,要担责任了 要补救过失了,就都跟我没关系了。

abc2918 发表于:18-04-08 13:34 0
4
媒体是归宣传部管理,