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泰州市长两会提出350时速京沪二通道,无锡淮安你们怎么看?

壹眼仟年 发表于:18-03-11 09:34
只需80公里,就可以实现全线350标准京沪二通道,就是这么简单。
湖州最近提出了经过无锡的京杭高铁,不出意外就是指的泰锡宜,无锡是不是也要呼应一下。

壹眼仟年 发表于:18-03-11 09:43 0
2
无锡淮安,泰州湖州已经走出第一步了,下面就看你们的了。

海之恋1111 发表于:18-03-11 09:45 0
3
支持!杠杠的。

海之恋1111 发表于:18-03-11 09:53 0
4
还要加上北沿江南线的南通以及将来泰常建后的常州都是受益者。

溱潼第一帅哥 发表于:18-03-11 10:03 0
5

扬州常州被边缘化了泰州市长两会提出350时速京沪二通道,无锡淮安你们怎么看?


壹眼仟年 发表于:18-03-11 10:07 0
6
回复5楼的@溱潼第一帅哥 :少煽风点火制造矛盾

东大池 发表于:18-03-11 10:37 0
7

1月26日上午,江苏省第十三届人民代表大会第一次会议开幕,省长吴政隆代表省政府向大会作政府工作报告。记者注意到,关于高铁建设方面,政府工作报告中提出要“积极推动京沪通道第二连接线规划建设”。

而就在这次会上,当时的无锡市长就强调:要积极推动苏南沿江、京沪通道第二连接线建设,做大做强临空经济和航空产业,加快建设宁杭生态经济带; 

说明这个第二连接线经过无锡。


壹眼仟年 发表于:18-03-11 11:05 0
8
回复7楼的@东大池 :无锡要有实质性的推动

山寨规划局 发表于:18-03-11 11:19 0
9
泰州吃相太难看,绕开扬州,截断南通,分流盐城!

newdust 发表于:18-03-11 11:30 0
10

连接淮安,无锡、淮安肯定同意,毕竟多个方向,但是要他们多出把力就不一定愿意了,扬州肯定是坚决反对。至于泰州提出的江阴处东北联络线盐宜连接南沿江,无锡坚决反对,这不是短路无锡吗?


大免子乖乖 发表于:18-03-11 11:27 0
11
从无锡(江阴)利港过江,走常州到无锡(宜兴)湖州,杭州

溱潼第一帅哥 发表于:18-03-11 11:30 0
12
回复 10 楼 @newdust :

都涌入沪宁线吃不消的,肯定要分流一部分。


东大池 发表于:18-03-11 11:31 0
13
以下是引用 第8楼 @壹眼仟年 的话:
回复7楼的@东大池 :无锡要有实质性的推动...

如果就是这个连接线,那么,这个都已经在省长的政府工作报告里提了要推进了,已经上升到了省一级了。


newdust 发表于:18-03-11 11:32 0
14

回复 第11楼 的 @大免子乖乖:想的倒是不错,不过常州要是有这么大本事,扬常宜早就建成了,还需要从利港走吗?现在五峰山大桥两线就是现成的。


大免子乖乖 发表于:18-03-11 11:33 0
15
意淫谁都会

newdust 发表于:18-03-11 11:34 0
16


回复 第11楼 的 @大免子乖乖:常州心比天高,命比纸薄。


newdust 发表于:18-03-11 11:38 0
17


回复 第12楼 的 @溱潼第一帅哥:反正现在这个联络线暂时还是在YY中,这条联络线和淮兴线能不能成,就看泰州的本事了,不过从北沿江和盐宜的施工时序在江苏省的排位来说,泰州的面子的确不够大。


大免子乖乖 发表于:18-03-11 11:39 0
18
回复 第16楼 的 @newdust :
利益使然,争是必须的。

小屁孩儿爹 发表于:18-03-11 11:57 0
19
以下是引用 第1楼 @壹眼仟年 的话:
不出意外就是指的泰锡宜,无锡是不是也要呼应一下...

市长的建议,实际上就是新建一条淮安-兴化的联络线而已,与无锡没有任何关系

可以是淮安至盐泰锡常宜的联络线,也可以是兴化至徐宿淮盐或者连淮扬镇的联络线 


小屁孩儿爹 发表于:18-03-11 12:05 0
20
以下是引用 第9楼 @山寨规划局 的话:
泰州吃相太难看,绕开扬州,截断南通,分流盐城...

按原先官方公布的京沪二线(北沿江、连淮扬镇),与南通和盐城无涉,只是避开了扬州


山寨规划局 发表于:18-03-11 13:06 0
21
回复 第20楼 的 @小屁孩儿爹 :
高沪二线本应从南通过江,现在泰州意思很明了,你的过桥速度250不行,从泰州过江吧!
盐泰锡宜本来必经盐城,现在搞了个淮兴线,很多车辆不过盐城便可北上...
所以,扬州,南通,盐城都是受害者!

海之恋1111 发表于:18-03-11 13:07 0
22
回复20楼的@小屁孩儿爹 :对头,就是这么简单。

海之恋1111 发表于:18-03-11 13:16 0
23
回复21楼的@山寨规划局 :这就是后发之势的好处,你总不能在250大桥旁再建个350大桥吧?分享改革开放的发展成果决不能厚此薄彼,而且这个线路走向的设计是建立在盐宜350过江大桥的基础上的,根本没有增加多少成本,这条线路的走向确实也是所有线路里面最优最科学的。

小屁孩儿爹 发表于:18-03-11 13:33 0
24
以下是引用 第21楼 @山寨规划局 的话:
高沪二线本应从南通过江,现在泰州意思很明了,你的过桥速度250不行,从泰州过江吧...

跟你好像说不到一起:北沿江本来就规划了从崇明过江,与250的沪通铁路大桥何干?


海之恋1111 发表于:18-03-11 13:58 0
25
本来这条线路早就在省府的规划图里出现了,盐宜兴化段就是从兴化向盐城和淮安方向各分了一条线,只不过现在把这层纸捅破而已。

去留无意wj2 发表于:18-03-11 14:35 0
26

京沪二通道350规划、京杭线……。泰锡常宜搭上这两个概念就提升了紧迫性、必要性因素……。


cys_js 发表于:18-03-11 14:58 0
27

这个人不能到扬州去了.


kangdaxia 发表于:18-03-11 16:11 0
28
都是重复建设,升级新长铁路并解决其过江桥梁通道才是正道

扬州都市论坛 发表于:18-03-11 16:52 0
29

泰州逼扬州选用扬州城区南进入扬州东,北出江都,增加扬州机场站,逼泰州只能泰州站到姜堰,彻底北线!扬州改为支持海安!泰州市长两会提出350时速京沪二通道,无锡淮安你们怎么看?


江阴军 发表于:18-03-11 21:52 0
30

真成的话,江阴或成最大赢家!


版友33505307 发表于:18-03-12 08:45 0
31

涉及城市太多,不容易,泰州还是争取北沿江南线才是上策,否则泰州大市分崩离析!


xiaogao1218 发表于:18-03-12 09:11 0
32

心比天高。


扬州人群 发表于:18-03-12 10:25 0
33



五峰山四轨高铁线,


扬常宜高铁线再急!


壹眼仟年 发表于:18-03-12 10:33 0
34
回复32楼的@xiaogao121.. :海安县命比纸薄?

mysky_aa 发表于:18-03-12 11:19 0
35

绕过苏中最大两城市扬州南通,泰州市长估计翔吃多了。


mysky_aa 发表于:18-03-12 11:24 0
36

淮扬镇+五峰山即将建成,国家现成的高铁线路不用,再去另辟蹊径?

而江阴铁路桥还在纸上谈兵,是否需要,

个人观点,还要看淮扬镇客流量,

饱和,国家才会考虑在建过江通道。


海之恋1111 发表于:18-03-12 12:48 0
37
连淮扬镇也可称为连淮扬镇(宁),是宁镇扬都市圈联系苏北城市的城际高铁,当初铁总为什么开始时只同意五峰山放两线,就是这个原因,因为铁总看到了这条高铁线的真正功能所在,后来众所周知的原因,在被所谓扬州民意胁迫下改为四线,实则也就是将扬马线提前了若干年来进行规划的应付之举。因此,泰州现在提出350国干线淮泰锡沪的建议是有一定道理的,而且也只有这条线才是最科学合理高效的京沪辅助线。

海之恋1111 发表于:18-03-12 12:52 0
38
话又说回来,泰州市长这次提出这个提案,更大程度上是表明一个态度,就是你苏省不要欺泰州太甚,你苏省原来的江北铁路规划是漏洞百出的。

泰州缘 发表于:18-03-12 14:58 0
39
以下是引用 第38楼 @海之恋1111 的话:
话又说回来,泰州市长这次提出这个提案,更大程度上是表明一个态度,就是你苏省不要欺泰州太甚,你苏省原来的江北铁路规划是漏洞百出的。...

这次应该是泰州因北沿江被海安,被省里欺负的一次反击,被逼无奈的举动。


mcdhcnhkai 发表于:18-03-13 06:20 0
40

线路是短了速度是快了,客流最少少了五倍,效益也没了。


海之恋1111 发表于:18-03-13 09:38 0
41
回复40楼的@mcdhcnhkai :又来了个神算子,掐指一算,大事不好,该条线路客流少了5倍,没把你到国家铁路规划部门上班真是我国高铁事业的一大损失。


rabbit130 发表于:18-03-14 10:19 0
43

泰州市长刚上任,是个愣头青!不知天高地厚,呵呵。宁淮350还未建成,他要抢先淮泰350?不仅得罪扬州、南通、盐城,还得罪南京!抢先建淮泰350怎么提高南京首位度?明摆着要弱化南京枢纽...。宁镇扬组团发展,扬州高铁规划都在南京的规划之中,泰州简直无法无天!


神之无知 发表于:18-03-14 17:02 0
44
回复 第43楼 的 @rabbit130 :
争取修桥铺路还能得罪什么人?想得也太阴暗。
不过提议归提议,毕竟还是没影的事,修哪里都是好事。

海之恋1111 发表于:18-03-15 07:18 0
45
回复43楼的@rabbit130 :修到你家就谁都不得罪了,是吧?难道500万泰州人民都不是中国人?泰州人就不该分享改革开放的发展成果?泰州人就该坐视周边的好邻居都有了高铁,自己就不能发出哪怕一点点合理的诉求?泰州只要为自己的权益发声就会得罪邻居,你这是哪来的混账逻辑?

海之恋1111 发表于:18-03-15 07:27 0
46
说得这条线就像是泰州的高铁一样,记住,这条线主要是京沪的辅助通道,泰州提出经过泰州的建议,只是因为这样走向的线路性价比最高,是最符合科学设计要求的,如果真的建成可以说是功在千秋,利国利民的大业之举。

东大池 发表于:18-03-15 08:02 0
47

关键是谈不上抢啊!淮扬镇不是已经列入国家规划,开工了吗?开工(弓)没有回头箭!泰州在这个时候提出来应该对它没有什么实质影响吧!不像争北沿江的南北线,那是有南没北,有北没南的战斗!


扬州都市论坛 发表于:18-03-16 10:59 0
48

扬州泰州合作期间,扬州支持泰州,泰州市长挑战扬州,要灭扬州,扬州必须抵制泰州阴谋,当然是调整扬州境内走向,利用江都站截留京沪二线,设立机场站,为将来北上兴化留一个不花钱的共用线路,支持北线,也是学习泰州市长划算理论,扬州不花钱进行预留和并线(扬州东并线、扬州机场并线盐泰、淮泰联络线),这不更划算!!


溧阳北大门 发表于:18-03-16 12:29 0
49
京杭第二通道!

溱潼第一帅哥 发表于:18-03-16 12:45 0
50
回复 48 楼 @扬州都市论坛 :

不要夸大其词