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上海第三机场来了,正在南通选址

nttxp 发表于:18-03-10 10:14

 9日,全市交通运输工作座谈会召开。会议指出,南通将由区域性综合交通枢纽,向全国性综合交通枢纽转变,围绕这个总目标,交通运输工作在打造交通枢纽、提供顺畅出行上要有新作为。

上海第三机场来了,正在南通选址

  2017年,南通交通系统紧扣建设上海“北大门”新定位,强势推进交通重大项目建设。沪通长江大桥一标段主体工程已经顺利完成;南通动车所纳入盐通高铁同步开工建设;通海港区一期码头主体工程通过交工验收,洋口港区15万吨级航道工程完成临时航道疏浚;开通国内外航线达29条,南通机场新航站楼主体结构封顶。


  2018年南通交通重点工程


  今年交通重点工程有6个项目列入中心城市“三个十”工程。


  会议要求各责任单位绷紧时序进度这根弦,加快推进海启高速公路、锡通高速北接线建设和横港沙作业区泊位改造等重大项目建设,确保宁启铁路二期主体完工、通海港区一期码头投入试运行、机场新航站楼主体工程完工。盐通铁路南通境内施工用地勘界、拆迁认定、数量调查、面积确认等工作已全面展开,沿线各地要全力以赴做好服务保障,为全线施工创造条件。加快通扬线九圩港复线船闸工程年内要完成电气、房建工程扫尾,确保市区引河大桥建成通车。

 


  沪通对接重点


会议要求:


  加快沪通合作共建南通新机场选址规划;


  同步推进北沿江铁路、沪通城际铁路、市域铁路等规划研究;

 

  积极推动通州湾与上海港合作; 


  争取年内在沪崇西复合通道、崇海通道上海段等方面达成共识;


  探索沪通客运企业组建模拟公司开展集约化经营,落实省际班线公交化、城际旅游和机场专线、异地候机厅建设等,逐步实现市区及各县(市)与上海各机场、主要客运枢纽站之间的班车直达。


  南通市委常委、常务副市长单晓鸣出席会议。单晓明强调,当前是交通基础设施建设的全面启动阶段,也是全年工作目标决战决胜的关键节点。各地、市各相关部门要坚持“紧在前、抢在先”,从早从快、全力以赴推进各项工作。


来源:江海明珠网

编辑:邱文川



从宝鸡来 发表于:18-03-10 10:28 0
2
南通新机场?
南通将拥有双机场?牛叉

playhockey 发表于:18-03-10 10:33 0
3
上海大场机场搬迁海门,机场西面是沪崇海通道。

jone2222 发表于:18-03-10 10:38 0
4
开工前,都不能确定。上海第三机场来了,正在南通选址

从宝鸡来 发表于:18-03-10 10:48 0
5
南通建双机场、南京建双机场、连云港建双机场、无锡筹建新机场。。。苏州不准建机场,连提都不准提,民间热官面凉,官场上谁提谁回家挤牛奶。。

从宝鸡来 发表于:18-03-10 10:49 0
6
恭喜大南通,嘻

蘇州知府 发表于:18-03-10 10:50 0
7

现在是省委常委市委书记发挥作用的时候了


ayu 发表于:18-03-10 10:52 0
8
回复 第3楼 的 @playhockey :
大场机场搬海门确定吗?

拙者 发表于:18-03-10 11:01 0
9

凑上海。


坪霞唱晚 发表于:18-03-10 11:05 0
10
金山或者青浦有距离优势没有没航道优势,嘉兴是军民两用机场,宁波没距离优势。南通在航道和距离上都占有相对综合优势。
但就算选址南通也是喜忧各半,优点:带动区域经济。缺点:到时上海人窜至启东吃海鲜必会造成物价飞涨。上海第三机场来了,正在南通选址

tsy2012 发表于:18-03-10 11:12 0
11
到底是哪个?嘉兴论坛说他们是第三机场,上海说第三机场在上海青浦。

playhockey 发表于:18-03-10 11:12 0
12
大场机场到海门临江只有50公里距离,临江江面有很大的滩涂,不大需要拆迁,苏州没有这种便宜的地皮,搬迁也是要成本的。

lucky513 发表于:18-03-10 11:17 0
13
上海第三机场来了,正在南通选址

ayu 发表于:18-03-10 11:20 0
14
回复 第12楼 的 @playhockey :
大场机场西边的沪崇海通道包括北沿江高铁吗?或者是轨交?

lucky513 发表于:18-03-10 11:20 0
15
回复 8 楼 @ayu :

是新机场,不是通用机场或军用机场!强哥在下一盘大棋,上海第三机场落户南通,南通未来并入上海不是梦!


ayu 发表于:18-03-10 11:26 0
16
回复 第15楼 的 @lucky513 :
真的?感觉像做梦一般,真要是第三机场说明上海是要大力向北拓展,嘉兴想独占上海外溢资源就不可能了。

lucky513 发表于:18-03-10 11:38 0
17
回复 16 楼 @ayu :

强哥是温州人,南通号称“江苏的温州”,自然的亲近……当然南通的地理位置确实优越


nirvanasc 发表于:18-03-10 11:38 0
18

原贴内容已经下架上海第三机场来了,正在南通选址


杯中酒中杯 发表于:18-03-10 11:49 0
19
还没定锤吧!等定锤了再高兴。

shafeilangwu 发表于:18-03-10 11:51 0
20

上海第三机场等同于北京第三机场,

北京第三机场建在廊坊,年旅客量1亿人。

上海第三机场设计年旅客吞吐量在5000万人,

是目前南通机场的20倍,

规划面积30-40平方公里,

主要是承接上海廉价航班,

通过高铁链接方便上海及长三角地区普通老百姓的出行,

长江以南的空域早就饱和了,

南通靠近海边,空域非常充足。

上海第三机场来了,正在南通选址


坪霞唱晚 发表于:18-03-10 11:54 0
21
没有上海第三机场南通也会快速发展,有了是锦上添花

solomon_83 发表于:18-03-10 13:05 0
22
回复 20 楼 @shafeilangwu :

与其说是方便长三角普通老百姓的出行,不如说就是为了南通一地的利益,对于广大苏南地区特别是苏州老百姓,这个机场建在南通还不如去上海,虽然一样不方便。


ayu 发表于:18-03-10 13:13 0
23
回复 第22楼 的 @solomon_83 :
综合空域紧张、土地成本来考虑,放南通是更好些。

常走宁 发表于:18-03-10 13:15 0
24

没有落地之前都是自说自话,苏州正在修编总体规划,总规中正在研究机场的选址,常熟自然是最理想的位置。


solomon_83 发表于:18-03-10 13:29 0
25
回复 23 楼 @ayu :

你觉得苏州无锡老百姓要跑到南通去坐飞机吗?哪怕是上海本地人,首选还是上海两大机场,只能说政治无处不在


ayu 发表于:18-03-10 13:34 0
26
说到政治,上海多少防着苏州,一个太强大的近邻让人担心,从通苏嘉迟迟不开工可见一斑。

版友33503682 发表于:18-03-10 13:46 0
27
回复 25 楼 @solomon_83 :

是吗?从嘉定青浦那块跑到浦东国际机场要两个多小时,往南通足够了,还省时间呢


五气朝元亨利贞 发表于:18-03-10 14:04 0
28
回复 第22楼 的 @solomon_83 :
你敢说苏州到海门比到浦东机场远吗,你跑过没,苏州北站到南通东站才70分钟,到海门更近

playhockey 发表于:18-03-10 14:52 0
29
回复 第25楼 的 @solomon_83 :
成本是关键,苏州没有这种地方建机场的,青浦也想啊,拆不动怎么办?海门江边如果配合地铁,60公里到上海市中心而且离崇明3公里,心里上能接受,常熟的话就是苏州机场了。

lucky513 发表于:18-03-10 16:48 0
30
回复 22 楼 @solomon_83 :

廉价航班在南通,南通周边及苏北有大量客源也可以过来,上海及周边的有钱人还是回去虹桥和浦东,虽然上海机场的停车费已经涨到了一百多元每天!


lucky513 发表于:18-03-10 16:54 0
31
回复 21 楼 @坪霞唱晚 :

意义不一样的,上海第三机场会大大带动南通交通(高铁、轨交、高速)发展,5000万年吞吐量是成都双流和西安咸阳的级别,南京禄口2017才2500万吞吐量,南通新机场建成后将是江苏最大的机场上海第三机场来了,正在南通选址


lucky513 发表于:18-03-10 16:58 0
32

难怪新机场周边的海门房价一直在暴涨,楼面价已经14000以上了

上海第三机场来了,正在南通选址

ayu 发表于:18-03-10 17:01 0
33
回复 第32楼 的 @lucky513 :
14000是单价,楼面价7900

溱潼第一帅哥 发表于:18-03-10 17:07 0
34

牛逼,双机


xj0806 发表于:18-03-10 18:13 0
35

南通最大的优势是单独有个军用机场,如皋机场,军用飞机刚刚升级换代成苏27或者歼11。不像很多城市都是军民两用机场,很难升级


乐拉木 发表于:18-03-10 20:27 0
36
回复 第17楼 的 @lucky513 :
强哥是个好领导!有能力有见地有良心!如果再苏省多干两年,或者早来两年该多好

ayu 发表于:18-03-10 20:33 0
37
全国性交通枢纽,只有第三机场能担此名

烟雨江南1913 发表于:18-03-10 21:04 0
38
消息可靠吗,上海方面没看到任何信息

烟雨江南1913 发表于:18-03-10 21:05 0
39
第三机场建在南通,那南通机场还有扩建或者存在必要?

ayu 发表于:18-03-10 21:19 0
40
第三机场要满足几个条件:空域不紧张、大块便宜土地、靠近长江或大海、有高铁和轨交快速直达上海,这样分析,青浦、常熟前三项都不满足,嘉兴前两项不满足,海门临江结合北沿江和崇海通道,可以满足,所以希望比较大,加上李强支持,胜出概率高。

camera 发表于:18-03-10 22:50 0
41
回复 第40楼 的 @ayu :
大场机场在上海内环内,扰民太严重

camera 发表于:18-03-10 22:51 0
42
回复 第40楼 的 @ayu :
不过海门到上海没有高铁,除非原来的沪通线位能恢复

ayu 发表于:18-03-10 22:53 0
43
回复 第42楼 的 @camera :
北沿江走沪崇西和崇海通道可以经过海门临江设站,这样高铁和轨交就有了。

溱潼第一帅哥 发表于:18-03-10 22:53 0
44

南通加油,为苏中挽回尊严!


长江小镇 发表于:18-03-10 23:25 0
45

第三机场海门应该有后发优势,苏州的确成本太大了


巡山二当家 发表于:18-03-11 07:01 0
46
祝福南通,通泰携手,共创辉煌!

江苏包打听 发表于:18-03-11 11:40 0
47


回复 第40楼 的 @ayu:说得有点道理,关键看上海如何规划了


lucky513 发表于:18-03-11 11:41 0
48
回复 42 楼 @camera :

5000万吞吐量的机场建起了,江将是江苏境内最大的机场,高铁高速轨交对接都不是事,高铁修好,海门到上海市区也就20-30分钟的事


大海天空海豚 发表于:18-03-11 12:04 0
49
关键南通到上海无论铁路和公路都实在太远了

playhockey 发表于:18-03-11 13:07 0
50
海门临江到上海市中心60公里,崇明西通道就是这跟直线。