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北沿江最新消息,路边社加官方小道:北沿江沪通段将走上海东-太仓港-崇明-海门

一陆上有你 发表于:18-02-13 19:45

濠滨上盗版来的。。。不知道是不是真的了?
请各位论坛大神指点。。。
北沿江高铁过江方案确定走崇海大桥过江,崇明到上海过江确定为崇明南星镇连接太仓港国际客运站东侧,两座大桥为公铁两用大桥!这个方案是上海市提出已经确定,其实这个方案提出已经3个月,现在就看江苏最后评估研究后的意见了。这里启东的朋友不要沮丧,因为上海方案还有浦东连接长兴岛,崇明岛的城市轻轨,这条轻轨远期是连接启东市至圆陀角的,所以启东将来还要和崇明修建一座轻轨铁路桥,将来启东到上海直接做轻轨到达浦东。这里要说明的是为什么上海提出这个一套方案,上海的意思按此方案可以彻底把崇明这个孤岛南北交通盘活,从崇海大桥往北可以直接打通上海(崇明)北上通道,崇太大桥可以打通崇明去苏州无锡西进通道和去上海杭州的南进通道,还有考虑崇明生态环境拆迁因素铁路经过崇明的区域越少越好,以便给崇明将来东西城市轻轨的建设留下空间,在太仓建桥还可以减少因建桥上海方面土地拆迁的损耗,上海寸土寸金啊,此方案上海一举八得!现在海门人高兴了,启东人也高兴了,不过启东要等久点。现在关键就看江苏研究的结果了,不知道江苏多掏钱,多出地愿不愿意了!


似水流年岁无情 发表于:18-02-13 20:07 0
2
只要能赶紧开建,不管哪里过江,我都欢迎!

小小金馒头 发表于:18-02-13 21:21 0
3
1全部修桥可能性不大。
2抛开海门启东过江不谈,对于崇明过江的高铁,西线概率要比东线大。
上海方面一直在推进东线的崇明线轨交,据说年内有重大进展。再怎么也不可能全部集中在东边吧,不然城桥人都得哭了。
3另外关于西线,比选方案也有几个,这个方案最起码比城桥浏河方案要省钱。
首先距离短很多,其次有江苏省分摊费用,上海肯定愿意的。

肯定有人要说我了,沪通二期环评可是说在曹路站接入的呀。
不错,可是上海在沪通二期早就拿到发改委批复下,还迟迟不动工,里面的小心思不少。据网友爆料,上海要增加站点,这给沪通二期的线位肯定会带来影响。

都是推测,不做数,看看官方报道。

小小金馒头 发表于:18-02-13 21:23 0
4
2月7日,上海市交通委员会综合交通处赴南京,与省交通运输厅综计处、规划中心等共同协商长三角地区交通一体化相关工作。

?? ?? 此前,上海市交通委员会围绕研究制定长三角一体化发展三年行动计划的工作要求,草拟了《关于提升长三角区域交通一体化(基础设施互联互通水平)三年行动计划(2018-2020)》初步框架,来访当日就工作思路、目标等与我厅进行了交流。

?? ?? 我厅建议,聚焦目前长三角交通一体化发展的突出矛盾和主要短板,着力构建互联互通的交通基础设施网络,明确重大交通基础设施的推进计划,统筹考虑运输服务、行业治理、跨区域综合执法等方面的合作,工作模式上注重可操作性,并按1月4日苏沪交通部门昆山对接座谈会的要求,尽快完善合作机制,落实工作内容。


这篇官方报道,内容不多,但是还是有不少干货的。最起码上海是拿出了三年行动计划草稿的,估计来征求江苏的意见。

名字很不重要 发表于:18-02-13 22:18 0
5

仔细阅读上海最近的2035和2040规划和愿景,我感觉出来上海目前偏向太仓东部到崇明的过江通道位置,因为这样过江通道建设可以和江苏政府分钱,又能算是上海到崇明第二过江通道,对崇明人民有所交代,也基本不影响上海城市整体规划方向。