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南京紫金山应该建两横两纵四个隧道,这样有利于交通通勤也有利于东区城市化扩张

江苏灌篮高手 发表于:18-02-12 16:03
紫金山在南京主城区范围内占比太大,比如从玄武大道到,农业大学要绕路很大的弯,而且整个南京东区发展不咋地,出了中山门以东的区域基本没有都市感了,关键南北通勤太差,所以紫金山起码也要建一横一宗两个隧道

猿抱子 发表于:18-02-12 18:56 0
2
甩笔,汉人龙脉能动?

你叫水煮肉片? 发表于:18-02-13 08:45 0
3

完全无必要,中山门外大街到太阳城,发展的还是不错的,楼主可以坐公交车去看看


张田才 发表于:18-02-13 12:39 0
4

信口开河。


区域一体化 发表于:18-02-20 07:38 0
5

经五路连接苜蓿园大街,北京东路连接仙林大道。这是百年大计,对南京而言,功在当代,利在千秋。


坐着聊 发表于:18-02-20 08:31 0
6


思路很对!将来会这样的!我在前年和去年,都发过此意的帖子。所见略同。


非天非才 发表于:18-02-20 09:57 0
7
楼主这种人呢,一天到晚吹这吹那,连南京转向沿江发展这种最基本的消息都不看。嗯,你继续表演南京紫金山应该建两横两纵四个隧道,这样有利于交通通勤也有利于东区城市化扩张

yes_and_no 发表于:18-02-22 15:10 0
8

关苏北搓背的啥事


东风来了 发表于:18-02-22 19:12 0
9
发展眼光看,完全有必要。

楼兰小镇 发表于:18-02-22 22:58 0
10
以下是引用 第5楼 @区域一体化 的话:
经五路连接苜蓿园大街,北京东路连接仙林大道。这是百年大计,对南京而言,功在当代,利在千秋。 ...

经五路穿越紫金山连接苜蓿大街是最早的规划线路,现在已经放弃了,紫金山名气太大,加上众多名人归宿,太岁头上不能动动土,脚下更是动不得。想从明孝陵附近穿过一丁点可能都没有。


陪谁去流浪 发表于:18-02-23 09:53 0
11

挖掉紫金山填上玄武湖如何?


区域一体化 发表于:18-02-23 21:19 0
12
回复 11 楼 @陪谁去流浪 :

玄武湖可以挖隧道,紫金山就不可以挖隧道?玄武湖与紫金山都必须存在,只不过需要他们在存在的同时不影响交通的发展


区域一体化 发表于:18-02-23 21:22 0
13
回复 10 楼 @楼兰小镇 :

只要不解决山南山北交通对接的问题,即使再过100年,还会有人再提出这个方案。活人不可能为了死人而永远委曲求全。