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南通市政府新闻发布:北沿江走线

zhenshuitaizhou 发表于:18-02-07 12:41

南通市政府新闻发布:北沿江走线


竹林笔贤 发表于:18-02-07 14:50 0
2
南通市政府新闻发布:北沿江走线招标勘探……呵呵。北线有利于泰州主城区的首位度,哎呀呀,马上就要被枕水泰南封号了,哦,对了,这不是枕水泰南

玫瑰是我偷的_ 发表于:18-02-07 14:58 0
3

除了海安??支持北,其他一致同意南线


liuyueqingjt 发表于:18-02-07 15:36 0
4

海天下得陇望蜀,欲壑难填,令人不齿!!!


liuyueqingjt 发表于:18-02-07 15:38 0
5

蚍蜉撼大树,注定要失败!!



boluodai 发表于:18-02-07 18:57 0
7

不可能,南通县太没有政治觉悟了,不经过海安市的批准,居然敢发布北沿江南线的新闻,我不信!


北沿江必须北线!否则,海安人民怎么带领盐城,大丰,东台,兴化,姜堰等地人民走上致富道路呢!


kangdaxia 发表于:18-02-07 21:31 0
8
这种贴能置顶?!斑主水平高?!

boluodai 发表于:18-02-07 21:34 0
9

有些人,脸被打的啪啪的。


汤阿姨来哉 发表于:18-02-08 06:12 0
10

苏北南通人画饼充饥



诚容江海 发表于:18-02-08 10:46 0
12

我们都懂这个道理,不要把鸡蛋放一个篮子里。北线已有宁启线,实际运力大家都清楚。而走南线,经济力强,聚集人口多,南通、泰州、扬州民意强,为什么要背道而驰呢。北线沿线既有宁启,到南通、泰州、南京都不远,为何还得陇望蜀,跳出个北线方案,混淆视听、扰乱民心呢,再说未来宁启线电气化改造,乘车速度、效率也会提高,也很方便,为何不考虑别人的发展权呢。


mysky_aa 发表于:18-02-08 11:08 0
13
以下是引用 第6楼 @like54 的话:
只希望早日动工!...



诚容江海 发表于:18-02-08 11:22 0
14

做任何事都不能固步自封,小农经济要不得。只有开放,才有未来,国家如此,地区亦然。从国家层面来说,上海的龙头地位无可置喙,而作为地区性城市,只有接受辐射,做好内功,才能赢得更大的发展机遇。


zhenshuitaizhou 发表于:18-02-08 11:44 0
15


回复 第2楼 的 @竹林笔贤:主城区是海陵+姜堰+高新区+高港


zhenshuitaizhou 发表于:18-02-08 11:49 0
16
以下是引用 第12楼 @诚容江海 的话:
我们都懂这个道理,不要把鸡蛋放一个篮子里。北线已有宁启线,实际运力大家都清楚。而走南线,经济力强,聚集人口多,南通、泰州、扬州民意强,为什么要背道而驰呢。北线沿线既有宁启,到南通、泰州、南京都不远,为何还得陇望蜀,跳出个北线方案,混淆视听、扰乱民心呢,再说未来宁启线电气化改造,乘车速度、效率也会提高,也很方便,为何不考虑别人的发展权呢。...

说的好,人不能贪得无厌,南面还没铁路呢,北面还在争


yinhp01 发表于:18-02-08 11:51 0
17

南通市政府新闻发布:北沿江走线


沪汉蓉北沿江 发表于:18-02-08 12:59 0
18
沪汉蓉北沿江 发表于:18-02-08 13:39 0
19
liuyueqingjt 发表于:18-02-08 16:47 0
20
liuyueqingjt 发表于:18-02-08 18:01 0
21
郎戈 发表于:18-02-08 23:28 0
22

宁启铁路不仅是海安到南京段动车票紧张,海安到扬州段还有盐城或南通西去不经过海安和南京的快速列车,加上货运列车运力是比较紧张的,今后宁启铁路和三洋铁路在扬州海安段并线那更是繁忙。


laser王 发表于:18-02-09 01:03 0
23
以下是引用 第1楼 @zhenshuitaizhou 的话:
...

丢人了没?


乐拉木 发表于:18-02-09 02:13 0
24
纵观此贴,纵观整个论坛,整个西祠,北线有理有据,只在必要时对南站派谩骂给予回吉。其余则只剩下南站派诸大神(zhongxiaochou)的乖张暴戾叫嚣,好好的网上社区,一片乌烟瘴气!南线最后一根救命稻草或说唯一勉强端的上台面的,先富后富饱食饥饿论也纯属子虚乌有,胡说八道,造谣滋事!!!!目前江北大家都是0高铁,北线沿线各地不比南线吃得多或先富,这可怜装的是负分!!!!盐通高铁5年后才通车,沿海线位无可争议,南线派只恨黄海海岸线怎么不改道走泰州!!!盐宜和新长扩能,北线地区民众大力支持,有了盐宜,顺接南沿江、北沿江,高港泰兴靖江高铁四通八达如履平地,何来不公平?拙劣诡辩的表演,只会让全省全国人民恶心!!!!!!你们不好好争取盐宜早日开工,跑来抢本不属于你们的北线,阴险毒辣不是一般!!!抢走了北线,你们不多一丝一毫利益,泰州市中心还错失高铁十字交汇!!!北线沿线被掠夺的话,沿线数百万民众则西去不便!!!这才是有和无的问题!!!走北线,南线不少一丝一毫的利益,而走南线,北线东西向路网就被截断!究竟是哪派在胡搅蛮缠,领导和群众的眼睛都是雪亮的!!!!!!!说句不好听的,如若政通人和,根本不会有南线这个幺蛾子。南站派这帮蝼蚁,你们真有良知和热血,盐宜和新长扩能你们也就早争取到开工了!!!

30mu 发表于:18-02-09 15:25 0
25

借用网友的一张图,其实南通发布已经潜在说明了南线,只要走泰州南,就不可能经海安了,既不可能往回折到宁启线,更不可能重新开一条线到海安,已经注定了南线了。南通市政府新闻发布:北沿江走线


拙者 发表于:18-02-09 16:08 0
26

      上海的目的是要让未来的东南沿海铁路走启东崇明。


单我仍冉 发表于:18-02-09 19:44 0
27
回复 3 楼 @玫瑰是我偷的_ :

没得命,靖江给姜代表打电话的牛人都赶来了!


易海云天 发表于:18-02-09 20:51 0
28

幼稚的可以,还南北线比选着哪?早内定了!怕伤了某些玻璃心罢了。


qxh652 发表于:18-02-09 22:53 0
29

支持北沿江高铁从盐通高铁如皋南站并站向西南至靖江北站、至泰兴站、再至泰州南站。这条线路算得上真正的沿江高铁,也带动了革命老区靖江、泰兴、如皋的经济发展!这也是南线和中线版的结合,使泰州、南通两市都基本满意,解决了南北线之争!


jameszhou3232 发表于:18-02-10 07:17 0
30
楼上从盐通如皋南站再折向靖江北站,你画个图出来自己看看现实不现实!

jerrychina 发表于:18-02-10 13:35 0
31
回复 第30楼 的 @jameszhou3232 :不是盐通的如皋南,是南边的如皋港

jerrychina 发表于:18-02-10 15:16 0
32
北沿江高铁的前世今生
2010年:沪泰宁列入规划
《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》中提出:
“沪泰宁城际铁路,为至2020年的中期实施项目,起点南京,终点上海,途经仪征、扬州、江都、泰州、泰兴、靖江、南通,江苏省境内里程约250公里,双线I级铁路,设计时速250公里。”
2013年:国家规划沪汉蓉通道
《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》中提出:
“建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高速铁路……形成覆盖50万人口以上城市的快速铁路网。”
江苏省委、江苏省政府近日出台《关于加快建设扬子江城市群的意见》,意见明确,把交通作为先行领域,实施高铁、过江通道等一批补短板工程。其中,加快打造长江两岸高铁环线、加密过江通道、扩能高速公路,重点建设南沿江、北沿江高铁,构筑“1小时城际交通圈”,实现高铁设区市全覆盖。
听得懂什么叫高铁、过江通道等一批补短板工程吗?泰州泰兴靖江不仅是全省铁路短板而且是大半个中国东部的铁路短板!
虽然我不清楚海安是怎么让某代表总是为他们发言的,但是海安的角色在沪泰宁城际和升级后的北沿江中的确做到了从无到有,如果中间没有利益关系傻子都不相信啊,到底是怎么打出无中生有的牌太让人费解啦!

郎戈 发表于:18-02-11 01:31 0
33

从盐通高铁如皋南站引出走靖江北就要向南绕,如皋南站和黄桥基本同纬度,泰州市规划的泰州南站和启扬高速如皋北海安南基本在同一纬度。


竹林笔贤 发表于:18-02-13 09:44 0
34
呵呵,是个区都是主城区。六合区是不是南京的主城区?溧水区是不是南京的主城区?