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开发区急缺这样几条公交

艰苦奋斗34 发表于:18-02-06 16:32

先说明一下、本人是开发区土著、受惠于南通向东向南的主体发展方向、开发区近年来的变化有目共睹、流动人口变多、建成区也不断向北向南向东扩张、规划水平较高但也有遗憾、我作为一个开发区人、下面的线路是我的想法、也是大部分开发区人的需求路线
1起点:竹行振兴东路东方高价路口。振兴东路-新开南路-星湖大道-工农路-人民路 终点:环西文化广场(振兴东路两侧是开发区人口最稠密地区的住宅区、缺少到南大街的公交)
2.起点:新开停车场。新开南路-新开北路-复兴路-通盛大道-星湖大道-s336-张江路-枫香路-玉兰路-s336-海门人民西路(市区可坐公交直接转公交到海门、海门可以到开发区转车到市区、加强市区跟海门之间的联系、不过涉及到海门的应该比较难协调)
3.起点:南通植物园。花园路-朝阳路-通富南路-源兴路-新开北路-星湖大道-中央路-上海路-上海东路-通盛大道-通沪大道-通欣路-世纪大道-园林路-花园路。终点:南通植物园(这算是94路升级版、觉得这才应该是开发区区环线该有的长度、经过环保公园、狼山植物园、能达生态通廊;开发区的公交巴士太鸡肋了、线路短等待时间长、并且掌上公交也查不到很少有人会去坐甚至很多人根本不知道公交巴士的存在)
个人想法而已、有不同意见可以讨论、勿喷


青萍煮酒 发表于:18-02-06 17:53 0
2

抄送米兰人


艰苦奋斗34 发表于:18-02-06 17:56 0
3
回复 2 楼 @青萍煮酒 :

米兰人是谁..


沙漠燃 发表于:18-02-06 18:47 0
4
米兰人是南通著名媒体人,公共交通学专家。

名字很不重要 发表于:18-02-06 19:09 0
5

米兰人是南通著名媒体人,公共交通学专家。


艰苦奋斗34 发表于:18-02-06 23:36 0
6
回复 5 楼 @名字很不重要 :

怎么从来没听说过啊


sunyan_45 发表于:18-02-07 00:36 0
7
回复6楼的@艰苦奋斗34 :在建坛和以前的公交版还是很有名的

w347695254 发表于:18-02-07 10:34 0
8

第一点说一下吧:25路完美的经过你说的路线,28路也大部分经过你说的路线,很多地方不是能一班车直达的,就拿竹行到夜市那边来说吧,五公里的路,不转车到不了,86路是个畸形,在工贸技师学院就不往东了,25.82.91也是,在卫校就不往东了,


hs_356 发表于:18-02-07 17:42 0
9

1我看是真没必要,把22路延长一下就是了。