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南通的公交到底什么水平?

八公ing123 发表于:18-02-06 09:22
南通人应该都比较有钱,这公交烂的跟上海错4倍吧。有时想想,地铁固然能大大提高城性,但公交都这个样子,哎~迷之诡异。
站牌提示只有2站,等了25分钟。还是在南通东站(游客中心)出发。市区应该不这样吧?下午去试试。
所谓城建,莫不是都不坐公交的城建?

xiaoxiao159 发表于:18-02-06 09:42 0
2

交通局目前正在编制《公交优先示范城市创建实施方案和实施计划,且拭目以待!!!


realr7 发表于:18-02-06 10:32 0
3
是不给力,站台提示错误,还不如不提示。

sunyan_45 发表于:18-02-06 10:51 0
4
土通公交的车辆硬件条件整体与兄弟城市持平,比不上魔都,至少同等城市里是不错的(飞鹤公交除外),软件条件上差距不小,间隔长线网差,还有飞鹤公交瞎掺和,需要大力气改革,短期内估计难有改观

hs_356 发表于:18-02-06 11:01 0
5

想起上周五在东站等7路,牌子上写21:19发车。等车时候车门不开,于是去别的站台浪了一圈看了进站的81路,回来之后不到21:15,前后不过2、3分钟,那车就提前开走了。。。


sunyan_45 发表于:18-02-06 11:11 0
6
回复5楼的@hs_356 :那牌子上经常不准根本不能信,驾驶员倒是按照排班开的南通的公交到底什么水平?

五气朝元亨利贞 发表于:18-02-07 07:26 0
7
南通公交调度和间隔真的很差,这是毋庸置疑的,直接导致很多人买车,交通拥堵更加明显。

hphenry 发表于:18-02-11 15:59 0
8

五年前日均客流量30万,五年增加20多条线路,日均客流量23万


盛饭的桶 发表于:18-02-11 18:46 0
9

土通公交7-8年前,那还是很风光的时候


milanren 发表于:18-02-12 10:09 0
10
以下是引用 第9楼 @盛饭的桶 的话:
土通公交7-8年前,那还是很风光的时候 ...

不是说大手笔买车就叫风光。

车比上世纪七八十年代好了N倍,调度运营能力、服务质量、管理水平还停留在上世纪七八十年代。


milanren 发表于:18-02-12 10:10 0
11
以下是引用 第7楼 @五气朝元亨利贞 的话:
南通公交调度和间隔真的很差,这是毋庸置疑的,直接导致很多人买车,交通拥堵更加明显。...

公交有调度么?

公交的调度就是路上坏一个车,找个司机开个备用车去替一下。


五气朝元亨利贞 发表于:18-02-12 10:26 0
12
回复 第11楼 的 @milanren :
南通公交根本不会开备用车,因为他们不会弄专门的司机来当储备,根本不花这个钱,而且他会说其他班线司机不会开这个班线,基本上如果车坏了就没有这个班次了,我遇到很多次这种情况,打电话过去反应的结果就是只能等下一班,公交当然是有调度后台的,只能说南通公交服务水平很低很低,这样的发车间隔和运营时间在省内都是倒数的水平

milanren 发表于:18-02-12 10:35 0
13
以下是引用 第12楼 @五气朝元亨利贞 的话:
回复 第11楼 的 @milanren : 南通公交根本不会开备用车,因为他们不会弄专门的司机来当储备,根本不花这个钱,而且他会说其他班线司机不会开这个班线,基本上如果车坏了就没有这个班次了,我遇到很多次这种情况,打电话过去反应的结果就是只能等下一班,公交当然是有调度后台的,只能说南通公交服务水平很低很低,这样的发车间隔和运营时间在省内都是倒数的水平...

调度后台是硬件啊。公鸡的硬件都没问题。你光有后台,不行使调度职能有什么用呢?!


thefoxofdesert 发表于:18-02-12 11:28 0
14

南通的公交到底什么水平?江北南通,让人捉急,所以年轻人都用脚投票,走了。留下的,街上看看,唉,都是歪瓜裂枣。

剩下几个不知道什么背景谋的好职位的,天天跟这里比,那里比,俨然已经把自己当成北上海了。

过些日子,上海也不放在眼里了。

南通在省里的排位,也就是在南京,苏州,无锡,常州之后了。南通,镇江,扬州,半斤八两,要比排位看比什么了。


八公ing123 发表于:18-04-16 22:08 0
15

哈哈,希望优化后的《南通市区公交线网优化规划》大大改善城市公交开行情况