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老百姓的依靠靠得住吗?

chen_wei_0714 发表于:18-01-13 12:29

    和燕路过江通道位于南京北,南京和燕路过江通道是《南京市城市总体规划(2011-2020)》和《南京江北新区总体规划(2014—2030年)》确定的过江通道之一。其位于南京长江大桥和长江二桥之间,距离上游的长江大桥约7.4km,距离下游的南京长江二桥约2.4km。和燕路过江通道规划起点位于G25高速(目前的绕城高速北段),拟沿规划万家坝路向东,与江北大道交叉后沿杨新路继续向东,穿越长江左汊在八卦洲接地,向南转折与规划的浦仪高速公路交叉,继续向南穿越长江右汊,之后沿和燕路敷设,最终与红山路快速路相接,项目全长约17公里,以浦仪互通分界划分为南北段,其中南段长度约5.5公里(浦仪互通至江南),北段长度约11.5公里(浦仪互通至江北)。 

和燕路过江通道项目先行启动和燕路至八卦洲的南段,和燕路过江通道项目(和燕路至八卦洲的南段)起点位于和燕路上的红山路的终点,沿和燕路布设,设置隧道穿越慕燕景区的观音山和长江后,设高架与浦仪公路交叉,终点止于浦仪公路互通,路线全长5.735公里,其中跨江盾构段长2885米,采用城市快速路标准设计,行车道采用双向六车道,设计速度为每小时80公里

    和燕路过江通道是一件利民的好事。可是在事情不能只要一个结果吧,过程是否应该完善一下。

    和燕路过江通道八卦洲段,征用七里二,三两个队的农田用地。在没有任何通知的情况下,工程队就已经进入农田开始施工。后来我母亲打了12345热线后,当天晚上村干部就到我家来了。说什么土地是国家的,土地的使用权已经流转,就没有通知。但是他们根本拿不出流转合同来。

    后来不知道经过怎样的沟通,给出的补偿是每户每年2000元/亩的租金,等通道建成后,还恢复原来的农田。

    当地农民不满意这么少的补偿,且不相信如此大的工程,如此重的机械在农田里碾压,等通道建成后,这片土地还能种出什么样的庄稼来。

    而当地的村里面的干部,乡里面的干部,轮着来在家门口看着,不让农民去工地阻挠施工。但是问题一直没有得到彻底的解决。从2017年开工到现在,已有数月。

    而就在今天早上的时候,出了一件相当严重,可是好像又在别的媒体,网络等地方看到过不止一次这样类似的事情。今天早上当地农民去阻止工地的施工,遭到工地工人的殴打。

    四打一,完胜。听说被打的农民送走是就已经没了呼吸。后来来了好多的武警和警察。可是工地到现在依然在施工,且每天都施工到深夜,严重的扰民。可就是没人管。

    我就想问问,老百姓的在这个时候能够依靠谁,又有谁能让老百姓依靠,帮老百姓说句话,帮这些农民说句话。

老百姓的依靠靠得住吗?







wang1960 发表于:18-01-15 11:01 0
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大厂广大市民,过江的最好依托。


悲伤的嗜好 发表于:18-01-19 10:14 0
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