太湖边01
发表于：18-01-09 22:48
常熟政府网站1月8号发了一份通知，涉及到机场。大家拭目以待吧！
太湖边01
发表于：18-01-09 23:03
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第
2楼
我看这次无锡网友还是做个好邻居吧，总归要走这个过程的。至少网友层面和和气气的，围观也是一种智慧的选择！
溧阳北大门
发表于：18-01-09 23:06
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常熟伐木工
发表于：18-01-09 23:09
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第
4楼
壮哉我大常熟，上海第三（苏州国际）机场落地常熟标志着常熟将成为苏州地区交通空港的枢纽中心。伟大的常熟万岁，你不是一个人在战斗，这一刻你灵魂附体，你打败了其他县市，幸运终将属于我们，伟大的常熟2018年快乐！
常熟伐木工
发表于：18-01-09 23:10
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第
5楼
回复 3 楼 @溧阳北大门 :
上海第三机场（苏州机场）是超大型国际机场，比南京的禄口机场规模大多了。
常熟伐木工
发表于：18-01-09 23:16
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大音希声呆若木鸡
发表于：18-01-09 23:17
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溧阳北大门
发表于：18-01-09 23:20
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第
8楼
继续高潮：通用机场江苏省规划常州5个，无锡5个，苏州7个（包含常熟），其中溧阳（别桥）、宜兴（丁蜀）通用机场将率先建设！
太湖边01
发表于：18-01-09 23:20
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京州金陵
发表于：18-01-09 23:21
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第
10楼
给人做三还这么。。。
能不能低调点
万一做不成呢？
常熟伐木工
发表于：18-01-09 23:28
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常熟伐木工
发表于：18-01-09 23:29
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溧阳上黄老祖先
发表于：18-01-09 23:47
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情满泰如
发表于：18-01-09 23:49
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第
14楼
苏州市常熟区，确为较好的结局。
至于机场名，争取命名“苏州常熟机场”。
至于轨交，花桥是特例。松江、青浦、南汇、奉贤等，若不改为上海市的区，是不可能有轨道交通的。（崇明改区，也有为轨交进崇作准备的因素。）
055d
发表于：18-01-10 04:01
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新区人家
发表于：18-01-10 06:09
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苦咖啡321
发表于：18-01-10 06:14
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第
17楼
回复 14 楼 @情满泰如 :
别在这里挑拨离间了，是不是常熟区都不会矮化常熟的地位，苏州政府的做事方式历来放手，支持，从来不会算计小弟的利益
maogh168.
发表于：18-01-10 06:19
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大免子乖乖
发表于：18-01-10 07:45
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第
19楼
回复 第12楼 的 @常熟伐木工 ：
南京是东吴首都，亲爱的
江南一家亲
发表于：18-01-10 07:53
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第
20楼
苏州（常熟）国际机场若能顺利争取落地，必将启动苏州新一轮的城市建设和经济腾飞，加快转型升级步伐，对于破解苏州目前发展困局来说真是一场及时雨
专治不服的祖宗
发表于：18-01-10 08:20
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第
21楼
以下是引用 第3楼 @溧阳北大门 的话：
通用机场！...
与宜兴丁山一样的通用机场！
非凡园区
发表于：18-01-10 08:26
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第
22楼
回复 3 楼 @溧阳北大门 :
上海第三（苏州国际）机场落地常熟，你是故意没看到？
常熟伐木工
发表于：18-01-10 08:29
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第
23楼
回复 19 楼 @大免子乖乖 :
你历史忙啊，我说的吴是吴国越国的吴，你回去好好学学历史再来吧，丢脸啊
溧阳北大门
发表于：18-01-10 08:30
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第
24楼
@22褛非凡园区 :拭目以待！
常熟伐木工
发表于：18-01-10 08:30
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第
25楼
回复 21 楼 @专治不服的祖宗 :
上海第三机场会造通用机场？你没得流感吧，你先看看北京第三机场再来评论
华侨路扛把子
发表于：18-01-10 08:37
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第
26楼
上海人这招真损，一个第三机场出来好几个版本了，南通，苏州，嘉兴争了个头破血流，上海在一边看热闹。搞不好最后落户青浦……
金陵图书馆馆长
发表于：18-01-10 08:48
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甘泉垂虹
发表于：18-01-10 08:52
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wuxilba
发表于：18-01-10 10:25
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solomon_83
发表于：18-01-10 10:31
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大免子乖乖
发表于：18-01-10 10:48
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第
31楼
回复 第23楼 的 @常熟伐木工 ：
不冲突，我说的是东汉时期的吴国
lucky513
发表于：18-01-10 11:49
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第
32楼
苏州嘉兴上海空域都非常紧张，根本没条件再建大型机场，上海要建第三机场，只能在空域不紧张的南通！
别忘了，大飞机C919两次试飞，都是在南通上空盘旋的
maogh168.
发表于：18-01-10 12:13
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第
33楼
常熟建设的可能性比较大，因为苏州从各个层面上都迫切需要机场，苏州庞大的经济实力和地域空间是建设的基础，经济地位第一的地级市没有机场也确实与事情不符，南通，嘉兴，苏州三市，应该说苏州不论从经济实力和旅客数量说，优先选择苏州是不二的，由于苏州周边机场众多，从复建设，浪费资源是限制苏州建设机场的重要瓶颈，特别是苏南机场也就在从地域位置来讲，犹如在苏州市区。但缺陷就是不能分担上海机场或者达到国际机场运载能力，正因为苏南机场的不完整性，也给苏州建设机场提供了相对的可能性。从建设位置来说，如果以服务苏州大市为目标，常熟优势明显，如果作为上海第三机场，服务苏南浙北地区的话，吴江的优势更大。但是，从今年常熟设立机场推进领导小组来说，这不是空穴来风了。
苏州逍遥哥哥
发表于：18-01-10 12:18
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maogh168.
发表于：18-01-10 12:19
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第
35楼
不管怎样，苏锡地区需要一个功能齐全，具有充分航运能力的国际机场，不管苏州建设还是扩充苏南机场，我们都应该支持。
lgy865
发表于：18-01-10 13:42
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第
36楼
上海第三机场，要上海发声才算，光苏州发声不算的。
边城风月
发表于：18-01-10 17:33
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第
37楼
苏州机场如果在常熟南部，还是能和硕放联运的。如果是这样，决定硕放命运的，还是周边的快速路网
边城风月
发表于：18-01-10 17:34
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第
38楼
常熟南与相城是连体的，常熟南走快速路到硕放其实只要20多分钟
水墨江南12
发表于：18-01-11 11:23
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popopole
发表于：18-01-11 11:26
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第
40楼
回复 第1楼 的 @太湖边01：美国纽约的机场有的还不在纽约，苏州没有机场，不影响苏州人的出行啊，说白了就是面子问题，不如把硕放机场改名交苏州，无锡联合和机场，不就完了
还么想好啊
发表于：18-01-11 12:32
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神探夏洛克
发表于：18-01-11 14:55
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龙御王子
发表于：18-01-11 17:02
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第
44楼
回复12楼的@常熟伐木工 :你分裂国家还吴国，南京还民国首都苏州算个吊
一张麻饼拍死你
发表于：18-01-11 17:16
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第
45楼
常熟修建上海第三机场挺好，硕放机场可以回归军用了，无锡联勤中心需要硕放军用机场的。常熟机场离无锡很近，无锡过去还是比较方便，一起把常熟机场做大做强，不是挺好嘛
常熟伐木工
发表于：18-01-11 17:25
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第
46楼
回复 45 楼 @一张麻饼拍死你 :
我支持你，强烈支持，无锡老铁，我们常熟向你们敞开大门，随时来坐飞机????
非凡园区
发表于：18-01-11 22:36
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第
47楼
回复 40 楼 @popopole :
说的很好啊，大上海不就可以类似纽约，将第三机场建在常熟，跟苏州合作搞，不是很好的模式吗？上海可以类比纽约，让苏州跟无锡合作军民两用机场跟纽约有的比吗？苏州常熟机场跟上海的关系就是新泽西纽瓦克机场跟纽约的关系一样，合作共赢。不可能是跟无锡合作军民两用机场！
吃了萝卜干
发表于：18-01-12 10:50
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popopole
发表于：18-01-12 11:06
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第
49楼
回复 第47楼 的 @非凡园区：上海两个机场还不够用吗，据说还要把浦东机场扩建到海里去，香港不过一个机场，新加坡也是，上海想造第三机场，还是苏州想上海造第三机场
puplolo
发表于：18-01-12 12:07
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第
50楼
以下是引用 第5楼 @常熟伐木工 的话：
回复 3 楼 @溧阳北大门 : 上海第三机场（苏州机场）是超大型国际机场，比南京的禄口机场规模大多了。
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比禄口大，能不意淫吗?
机场的事，高潮了几十年了，给人笑话也看了几十年了，还没学乖？
不要到最后竹篮打水一场空，给人耻笑！
