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胡同口 > 都市 > 高淳老街杂坛 > 以后高淳轻轨的运营时间大致是几点到几点?

以后高淳轻轨的运营时间大致是几点到几点?

版友33314780 发表于:17-06-22 20:52

知道的可以透露一下以后高淳轻轨的运营时间大致是几点到几点?或者讨论一下


网路猎人 发表于:17-06-24 22:03 0
2

估计6:00-21:00


哈衣海 发表于:17-06-24 23:03 0
3

5.00-22.00


江湖中传说 发表于:17-06-25 00:01 0
4

七点结束…跟飞凯一样别奢望!拉两个人还不够电费的…可能到九点么…除非节假日!平时别奢望了…人流量不够!


完成完 发表于:17-06-25 14:44 0
5


回复 第4楼 的 @天边的枫:9点结束,看看新闻再来评论,不要信口开河


江湖中传说 发表于:17-06-25 15:55 0
6
回复 5 楼 @完成完 :

看新闻早就通车了…为什么还延期~你该好好学习新闻…天气预报还报下雨呢…下了么!飞凯有生意不做为什么只到七点…你太天真了!


江湖中传说 发表于:17-06-25 16:23 0
7
回复 5 楼 @完成完 :

宁高城际二期以禄口新城南站为起点,经江宁、溧水、高淳三区,终点到高淳站,与已投入运营的宁高城际一期在翔宇路南站同站换乘。线路全长52.42公里,设站5座,即铜山站.金肯学院、石湫站.江苏二师院、石臼湖明觉站、石臼湖团结圩站、高淳站,设置车辆段一处,控制中心设在南京南站。全长五十公里…目前南京最长路线…你该好好查查地图…结合飞凯终点时间想想…非节假日会到九点…你不是一点天真…


烟雨花丛 发表于:17-06-25 20:58 0
8

楼上是飞凯的,不要再理他了


完成完 发表于:17-06-25 21:43 0
9


回复 第7楼 的 @天边的枫:没事,留着等着打脸,地铁通了,飞凯南京线等着饿死的节奏


江湖中传说 发表于:17-06-25 22:43 0
10
回复 8 楼 @烟雨花丛 :

我要去飞凯有有空跟你蛋疼…你才是飞凯派来水军…没事瞎揣摩…你以为人人说的意见不同就是水军…


江湖中传说 发表于:17-06-25 22:52 0
11
回复 9 楼 @完成完 :

我不是你所说的水军…大巴我也坐过…七点大巴就没了…你要是没坐过你可以查查信息…别自己打自己脸…我要是说飞凯好才是水军…可笑…难道你八点做过飞凯大巴去南京的…可笑…没坐过地铁还乐滋滋…个人观点结合大巴实际…你就说是水军…太搞笑了…自己异想天开轻轨九点…十点…还现实…你以为主线…自己天真还说别人什么水军…坐过几年大巴时间那么短你自己不知道…大巴七点就结束…有人流量八巴还会截止七点…还真以为自己很天真…


烟雨花丛 发表于:17-06-26 06:26 0
12
回复 11 楼 @天边的枫 :

你当宁高是为高淳一个地方服务啊,铜山、石湫和明觉你当是荒山野地啊,还有飞凯是私营企业他追求的利润,但地铁公司是国有企业的公共事业,不要在拿飞凯和地铁比


珺临专署 发表于:17-06-26 08:25 0
13
以下是引用 第12楼 @烟雨花丛 的话:
回复 11 楼 @天边的枫 : 你当宁高是为高淳一个地方服务啊,铜山、石湫和明觉你当是荒山野地啊,还有飞凯是私营企业他追求的利润,但地铁公司是国有企业的公共事业,不要在拿飞凯和地铁比...


你可以和他立贴打个赌  我帮你们当公正人   我觉得你肯定赢


治的就是你 发表于:17-06-26 09:07 0
14

宁高末班车肯定不止七点,跟这种人打赌干吗,让他活在自己的世界里就行了


高淳长芦 发表于:17-06-26 09:31 0
15
飞凯是专线,宁高是城市公共交通,又不是属于高淳一个地方的

心之帆 发表于:17-06-26 09:37 0
16

有些人就喜欢把自己的臆断作为真理去跟别人争论。呵呵


塘山茶壶 发表于:17-06-26 13:30 0
17
以下是引用 第7楼 @江湖中传说 的话:
回复 5 楼 @完成完 : 宁高城际二期以禄口新城南站为起点,经江宁、溧水、高淳三区,终点到高淳站,与已投入运营的宁高城际一期在翔宇路南站同站换乘。线路全长52.42公里,设站5座,即铜山站.金肯学院、石湫站.江苏二师院、石臼湖明觉站、石臼湖团结圩站、高淳站,设置车辆段一处,控制中心设在南京南站。全长五十公里…目前南京最长路线…你该好好查查地图…结合飞凯终点时间想想…非节假日会到九点…你不是一点天...

设计年度

初期2018

近期2025

远期2040

时段

昼间

夜间

合计

昼间

夜间

合计

昼间

夜间

合计

运行对数(对)

64

3

67

95

4

99

136

5

141



塘山茶壶 发表于:17-06-26 13:31 0
18
以下是引用 第2楼 @网路猎人 的话:
估计6:00-21:00 ...

时段

初期

近期

远期

列车对数

行车间隔

列车对数

行车间隔

列车对数

行车间隔

5:00~6:00

3

20.0

4

15.0

5

12.0

6:00~7:00

4

15.0

6

10.0

10

6.0

7:00~8:00

5

12.0

10

6.0

15

4.0

8:00~9:00

5

12.0

10

6.0

15

4.0

9:00~10:00

4

15.0

8

7.5

12

5.0

10:00~11:00

4

15.0

6

10.0

8

7.5

11:00~12:00

4

15.0

5

12.0

5

12.0

12:00~13:00

4

15.0

4

15.0

5

12.0

13:00~14:00

4

15.0

4

15.0

5

12.0

14:00~15:00

4

15.0

4

15.0

5

12.0

15:00~16:00

4

15.0

5

12.0

5

12.0

16:00~17:00

4

15.0

6

10.0

10

6.0

17:00~18:00

5

12.0

9

6.7

14

4.3

18:00~19:00

5

12.0

9

6.7

14

4.3

19:00~20:00

4

15.0

4

15.0

8

7.5

20:00~21:00

4

15.0

5

12.0

5

12.0

合计

67


99


141




塘山茶壶 发表于:17-06-26 13:31 0
19
以下是引用 第18楼 @塘山茶壶 的话:
以下是引用 第2楼 @网路猎人 的话: 估计6:00-21:00 ... 时段 初期 近期 远期 列车对数 行车间隔 列车对数 行车间隔 列车对数 行车间隔 5:00~6:00 3 20.0 4 15.0 5 12.0 6:00~7:00 4 15.0 6 10.0 10 6.0 7:00~8:00 5 12.0 10 6.0 15 4.0 8:00~9:00 5 12.0 10 6.0 15 4...

以上设置将有微调——但变化不大!!


悠悠岁月___ 发表于:17-06-26 13:53 0
20
以下是引用 第12楼 @烟雨花丛 的话:
回复 11 楼 @天边的枫 : 你当宁高是为高淳一个地方服务啊,铜山、石湫和明觉你当是荒山野地啊,还有飞凯是私营企业他追求的利润,但地铁公司是国有企业的公共事业,不要在拿飞凯和地铁比
...


就扶你。你可以和 @江湖中传说 打赌,我押你这边1000000,稳赚不赔。

完成完 发表于:17-06-26 20:59 0
21


回复 第11楼 的 @江湖中传说:话都说不清的你,拜托不要在这里丢人了,不要到时候被打脸就难看了


旋转的刀锋 发表于:17-06-26 22:09 0
22
好像说一天就三班

哈衣海 发表于:17-06-26 22:28 0
23
回复 22 楼 @旋转的刀锋 :

平均15分钟一趟,你算算一天多少趟


zhangxiuyuanmale 发表于:17-06-27 06:51 0
24

预计翔宇路南站发往高淳站首班07:00,末班21:30,高淳站发往翔宇路南站首班06:30,末班21:00。


水流潺潺 发表于:17-06-27 11:36 0
25
高淳人流并不大,想像南京地铁一样运营s9确实有点浪费资源,所以我个人认为,只要30分钟一班,一班3节车厢已经能满足日常通勤需求了,节假日可以一班6节,至于通勤时间,可以稍微长点运营时间,建议早6:00-21:30是比较合适的。飞凯说是10分钟一班,其实有些时候也是20多分钟一班,所以基本上30分钟一班也不影响啥,如果比较通勤需求紧急其实可以选择的士,大家说对么。

布拉奇宝 发表于:17-06-27 11:49 0
26

S9和飞凯性质不同,飞凯不可能用公交卡,S9可以用,因为S9是公共交通!


深蓝光 发表于:17-06-27 12:02 0
27
谁说人流不大?在南京上班上学的无奈而已,目前费用成本太高300元一月能回家来回几次?1.顺风车三次还不够。2.南站和坐黑车5次,过了7点只能三次。地铁至少可以十次。你说人流多不多?

深蓝光 发表于:17-06-27 12:06 0
28
建议最好日常平均10分钟一班,节假日5—7分钟—班。才能和南京互动。

风朗w 发表于:17-06-27 15:17 0
29

等到轻轨通了,人流量就大了,开车的也会坐轨通了,汽车费用太高,轻轨费用少,来回的人就会多起来...


烟雨花丛 发表于:17-06-27 18:07 0
30

说流量少的,你们眼里只有高淳站吗?明觉、石湫、铜山这些地方没流量没人?脑子想想好吧


手机快门 发表于:17-06-27 18:15 0
31
轻轨通了人流量会暴增,很多人不会开车去南京了,经济实惠快捷,进城也方便。

深蓝光 发表于:17-06-30 18:19 0
32
有知道准确运营时间的吗?

专业奶爸 发表于:17-06-30 18:30 0
33

晚班能到9点已经不错了,说实在的太晚也没人的,再是国有公司但也要算运营成本的。


哈衣海 发表于:17-06-30 22:10 0
34

s9客流肯定比s7要大的多,不管初期还是远期,s9辐射的是江宁铜山镇,溧水石秋,马鞍山明觉,高淳全区人民,s7只有溧水区民,还要除去石秋镇,可想而知客流对比


清清的偶 发表于:17-06-30 23:00 0
35
我基本上每个月回高淳三趟,反正双牌石车站过了五点半是坐不到回南京的车了,早上等个车没个半个小时是等不到的,有时候等到了你也上不去,从高淳过来没座位,坐个车苦啊,唉……

大丰河边 发表于:17-07-01 08:08 0
36
回复 第34楼 的 @哈衣海 :
赞同你的观点,
s9的客流是肯定大于s7,它不仅串连江宁,溧水,高淳,还能带动隔壁安徽的好几个镇,
特别是博望,博望己是马鞍山的一个区了,人口规模几年后肯定会大增。。。。

小妮太子 发表于:17-07-01 08:30 0
37


回复 第36楼 的 @大丰河边:那车型为什么没有S7大呢?


手机快门 发表于:17-07-01 17:46 0
38

高淳人民终于有轻轨了!

飞凯车里臭气薰天,去南京就是受罪,根本不敢坐飞凯车,每次去南京基本上是自己开车去,车停南站地下停车场后再转坐地铁,每趟下来费用相当高,现在出头之日终于快来了!


手机快门 发表于:17-07-01 17:52 0
39

轻轨通车,想想比自己买辆车还要开心!买辆车只能自己开,开车辛苦、耗油、成本大,轻轨舒适、安全、又快捷!


大三炮 发表于:17-07-02 06:27 0
40

最主要的问题还是飞凯太垃圾,


济世361 发表于:17-07-02 11:08 0
41

也挺浪费的,其实时间间隔可以适当拉大一点


jxiaoz 发表于:17-07-02 11:19 0
42
开始时会试运营一段时间,然后根据人流状况适当调整。

3rdmar 发表于:17-07-02 14:58 0
43


回复 第34楼 的 @哈衣海:照你这么说,S7不应该用4b车,应该2b就够了......

Grofei_WonG 发表于:17-07-02 16:45 0
44
回复 第25楼 的 @水流潺潺 :
这位同志真搞笑,节假日一班六节,站台设计就3节的长度,你接6节有什么用,顶多节假日加大班次

哈衣海 发表于:17-07-03 06:02 0
45
回复 43 楼 @3rdmar :

s7本来就是鸡肋,4b太浪费,不知道怎么设计的,装椅子运营巨亏


jxiaoz 发表于:17-07-03 09:28 0
46
百度“轻轨”可知,选A、B车体为地铁,C车体为轻轨。
城市轨道
在中国如果要区分轻轨与地铁,不是地上、地底,是参考选用的车体,选A、B车体为地铁,C车体为轻轨;轻轨与地铁的区别,不是轨道重量,有时轻轨的轨重比正常国铁重,其他国家一般不区分地铁和轻轨……

jxiaoz 发表于:17-07-03 09:35 0
47
宁高轨道采用的是什么车体呢?百度可知采用的是B型车体。

宁高城际二期小黄车长这样

2017-4-11 06:33:34  来源:扬子晚报网

  扬子晚报讯(记者 仇惠栋)在建的宁高城际二期工程因为初期上线列车采用3节B型车的编组,被称为南京最迷你的地铁列车,日前其主体黄色的列车外观曝光。……

jxiaoz 发表于:17-07-03 09:40 0
48
因此宁高城际轨道交通可以称为“城际”或“地铁”,但不能称为“轻轨”。希望大家能正确选用宁高城际、宁高地铁等称呼,不要再用轻轨的称呼。以免造成误解,贻害子孙后代。

完成完 发表于:17-07-04 20:14 0
49
以下是引用 第48楼 @jxiaoz 的话:
因此宁高城际轨道交通可以称为“城际”或“地铁”,但不能称为“轻轨”。希望大家能正确选用宁高城际、宁高地铁等称呼,不要再用轻轨的称呼。以免造成误解,贻害子孙后代。...

支持,宁高是正宗的地铁编制、车型,不能用轻轨


jxiaoz 发表于:17-07-04 21:05 0
50
回复 第49楼 的 @完成完 :
也不清楚最早是哪个无知者叫出“轻轨”来的,结果以讹传讹,害人不浅呀!