http://www.xici.net/d240566624.htm 18 28 2017-06-16 18:23:49
花嫁 家装 汽车 亲子 房产 财富 活动 鲜行 旅游 摄影 招聘
胡同口 > 都市 > 如皋零距离 > 火车站广场(地上/地下)今天全面正式启用,但是……

火车站广场(地上/地下)今天全面正式启用,但是……

新石器时代 发表于:17-06-09 09:09

“如皋广播电视台”微信公号今天的消息“

莱斯了!如皋火车站站前广场今天正式启用啦!

 

2017-06-08

  根据项目设计,广场整体分上下两层,旅客流向总体为上进下出。上层建筑面积为36000平方米,主要由公交停车场、非机动车停车区、广场通道以及绿化景点等组成;广场地下建筑面积为15000平方米,结合人防工程标准实施,设有出租车候车区,及256个小型私家车停车位。


  广场启用后,旅客可由地面公交、送客通道实现就近进站;旅客出站可经地下停车场乘坐出租车或私家车出站,也可经楼梯、扶梯至地面直接换乘公交。

 

火车站广场(地上/地下)今天全面正式启用,但是……





 

 

——————————————————————————————————————————

——————————————————————————————————————————

——————————————————————————————————————————

广场全面开通,当然是大好事一桩了,不过我们还是来看看下面这幅图片,今天中午碰巧路过随拍的

 

 

图中可见,依然有不少车辆停在广场西侧马路上,说明他们并不知道地下通道已启用,所以还是采用了“老办法”。建议解决办法:1、在路口竖立引导牌,将司机导入广场;2,派出引导员,在现场进行交通引导。

 

此外,在福寿路与紫光路交叉口的东边,大太阳底下站着不少等班车的如东乡亲,事实上,据说往如东方向的公交车并不会走到东边去,而是在紫光路拐往南,也就是紫光路的西边停车上客,所以这些如东乡亲很可能会错过如东班车,建议在那一带做好交通引导。

 

城市交通服务,硬件重要,软件同样很重要。


肉联厂东面 发表于:17-06-08 22:23 0
2
厉害了

萧凌雪 发表于:17-06-09 08:17 0
3

开如东方向的车可不可以协调一下进火车站配载?


jrxxlb 发表于:17-06-09 09:00 0
4


回复 第3楼 的 @萧凌雪:好建议,车站内做个交通引导方便回如东方向的乘客上车。


新石器时代 发表于:17-06-09 09:10 0
5

回复 第3楼 的 @萧凌雪:

好建议,不知道以后会不会再增补一个小型汽车东站,服务好各乡镇及如东、海安、泰兴等周边民众。


qxh652 发表于:17-06-09 09:19 0
6
不错好的!希望火车站将此出租车管理好!可以分两个口,一是去城里方向的,二是去农村的,这样才管理有序。

东皋浪子 发表于:17-06-09 12:03 0
7
广场南北两侧目前还太丑,建议尽快整治好,特别是近处那些农宅拆掉。

万里江山 发表于:17-06-09 12:12 0
8

如皋的火车班次彻底关闭,看样子接下来会有更多如东民众到如皋坐火车,应该服务好他们的出行需要。


阿里芭芭 发表于:17-06-09 14:26 0
9
里面构造太复杂了,估计一般车辆都不敢轻易开进去,有待一段时间慢慢熟悉

东大街 发表于:17-06-09 15:19 0
10

如东网友今天在微博里叫苦:

 

@柠檬叶不酸

 

如皋火车站建得是挺豪华的,里面公交站台挺多(有的好像还没投入使用),但是就不能在外边也建一个212路车还有往如东方向客车专用的站台吗,十字路口,停车不方便,每次等车地点都不一样火车站广场(地上/地下)今天全面正式启用,但是……,这么热的天,等一辆又一辆等到爆炸@如皋零距离 @如皋发布 @如皋公路 @如皋火车站 


rgjf 发表于:17-06-09 15:25 0
11
机动车的三个入口处标志不明显

西城隐士 发表于:17-06-09 17:09 0
12
紫光路两头都是断头路,非常不利于城市交通疏导,不觉得很尴尬吗,该把南边接通、北边北延了。

走过后花园 发表于:17-06-09 23:28 0
13
两如间可开通快速直达班车

阿凡是 发表于:17-06-10 07:49 0
14
一切在于心,真正把心用上了,也就会想得很周全了。希望充分考虑一下如东老乡们的换乘问题。另外,建议,城市公共区域(街道等)多栽树,栽大树,只有这样,我们的城市、民众就不会在大太阳底下被曝晒了。

donaldyang1 发表于:17-06-10 09:17 0
15
近年来难得的好工程,漂亮实用!希望如皋南能超过海安县站,向苏南强县看齐。违停的机动车可以抓拍,电动三轮就很难处理了,应该禁止电三轮载客经营,有条件的可以租开发区的电动汽车,接受统一管理。

清水河塘 发表于:17-06-11 10:46 0
16
有人抱怨,如皋的班次偏少,自己家里就有那么多人要乘坐,周边还有那么多人来分票。其实我觉得,服务好周边民众的出行需要,可拉升如皋火车站的服务功能、辐射半径,这应该是一个可以实现双赢的局面,大家觉得呢。

ayu 发表于:17-06-11 11:42 0
17
建议如东的班车都经停如皋站、如皋南站,将来如皋站或南站配套建如皋汽车南站。

雉水顾 发表于:17-06-16 18:23 0
18
以下是引用 第17楼 @ayu 的话:
建议如东的班车都经停如皋站、如皋南站,将来如皋站或南站配套建如皋汽车南站。...

应该建一个公交换乘中心,考虑辐射效应