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南京应打造“环紫金山”城市布局,求解城东(马群以东)发展之殇!

六朝松下金陵人 发表于:17-03-16 11:37

    孙科在《首都计划》序中指出:“首都之于一国,故不唯发号施令之中枢,实亦文化精华之所荟萃。南京其前途发展,殆不可限。然正惟其气象如此之宏伟,则经始之际,不能不先有一远大而完善之建设计划,以免错误,而资率循。”首都计划中明确“中央政治区位于中山门外紫金山南麓。”,由此可见,早在民国时期的南京城市规划《首都计划》中,就提出了以紫金山为中心的,环紫金山城市发展布局!
    而现在的紫金山东麓、马群以东的大片城东地区是何种景象呢?出行困难、基础设施落后、环境脏乱差。马群直线向东四五公里,渣土车结队,沙尘漫天,一片破败落后的残像!城东百万人口的集聚,竟难以想象只有一个规模不大的地铁物业“花园城”商业综合体配套。相比于河西“美国”般高大上的规划和遍地开花不知道要死多少的商业综合体,紫金山东麓、马群以东的广袤市域嫣然一副“蒙古国”般的萧条破败和无望!仙林、麒麟、青龙、白象,这些历史上充满仙气的吉祥地名没有给他们带来丝毫的一点希望。
    紫金山东麓、绕城高速以西的城东(含麒麟)发展之殇究竟谁之过?环紫金山城市布局的构想,何时才能得到重视或者说回归?究竟是主政者的不重视,还是当权别有用心者的故意遗忘?老百姓不得而知。显而易见的是,行政区划导致的割裂,让这片土地的发展饱受摧残,“无人问津”怕是最好的解释——栖霞专注发展政绩仙林,而发展重心在20公里以外的江宁则根本是不闻不问,放任不管,当然,卖地的时候除外!紫金山东麓、南京市的东部门户、马群以东的城东地区就如此被糟蹋了!市级层面的区划调整舆论呼吁多年,有关部门依旧是“两豆塞耳”“不闻不问”。
    “国家中心城市”的荣光何时普照紫金山的东麓?环紫金山的“南都”城市布局何日实现?紫金山东麓、马群以东的广袤城东(含麒麟)发展之殇,不是天灾,是人祸!


六朝松下金陵人 发表于:17-03-15 22:42 0
2
顶起

楼兰小镇 发表于:17-03-15 23:31 0
3

紫金山即开不得又挖不得,周边开发后交通成为大难题。紫金山是城东的宝,也就是这个宝才成为交通上的累赘,城东兴在紫金山,也被紫金山所困。


czhdgrcx 发表于:17-03-16 05:15 0
4
孙科的说法对于建设发展现代化大都市并不科学,其局限在中国风水学上,还有顶礼膜拜个人迷信等。综观世界特大城市的腾飞基点大多是与发达水运有关:伦敦纽约汉堡里约热内卢新加坡上海深圳等。南京有着得天独厚的水运优势,加快跨江城市建设,市区规模将来会几何级数放大,市场经济中间的国际中心城市也是有可能触及的。

czhdgrcx 发表于:17-03-16 05:24 0
5
1946年出版的首都建设规划,南京都市建设计划在城墙外面,外秦淮河到长江之间即河西,可以查阅档案。孙科的说法没人采纳,不足为数。

六朝松下金陵人 发表于:17-03-16 11:31 0
6
以下是引用 第4楼 @czhdgrcx 的话:
孙科的说法对于建设发展现代化大都市并不科学,其局限在中国风水学上,还有顶礼膜拜个人迷信等。综观世界特大城市的腾飞基点大多是与发达水运有关:伦敦纽约汉堡里约热内卢新加坡上海深圳等。南京有着得天独厚的水运优势,加快跨江城市建设,市区规模将来会几何级数放大,市场经济中间的国际中心城市也是有可能触及的。...

孙科为《首都计划》写的序“首都之于一国,故不唯发号施令之中枢,实亦文化精华之所荟萃。”哪里看出来迷信和个人崇拜了?您这么反对南京的环紫金山城市布局真的很难让人理解。我个人也赞同跨江城市的建设。但南京和武汉不同!江浙、安徽地区的文化有着千年来根深蒂固的“江南江北”的地域偏见,这就是绝大部分老南京人宁可往江宁买房也不会去江北买的原因。个人对江北新区的前景持保留态度。即便将来产业发达,工作在那里的人还是会选择居住在江南吧!


nj_ok 发表于:17-03-16 12:25 0
7
策略而已。
先骑江发展,挥师北上扩大范围。而江南更好收拾,拉开架式。沪、汉、渝就是这样的。

六朝松下金陵人 发表于:17-03-16 13:55 0
8
回复7楼的@nj_ok :马群以东的城东地区那么好的地理位置被糟蹋了

like54 发表于:17-03-16 14:42 0
9

不是一直在发展吗?现在仙林和麒麟门的房价多高呀!


支献礼 发表于:17-03-16 15:07 0
10

发展的晚不一定是坏事,可以更高规格的规划。


六朝松下金陵人 发表于:17-03-16 15:09 0
11
回复9楼的@like54 :高级黑

xyz0001 发表于:17-03-16 15:42 0
12
中山门到马群又发展成什么样呢?好好的风水宝地被糟蹋了。

六朝松下金陵人 发表于:17-03-16 16:29 0
13

回复 第12楼 的 @xyz0001:南京的城市建设东一榔头、西一棒,到处摊大饼,说白了不过是为了“各人”培植属于自己的不同的“政绩亮点”而已。


六朝松下金陵人 发表于:17-03-16 16:31 0
14
以下是引用 第10楼 @支献礼 的话:
发展的晚不一定是坏事,可以更高规格的规划。 ...

貌似马群以东的城东那一大片啥规划也没有。


camera 发表于:17-03-17 22:22 0
15
回复 第3楼 的 @楼兰小镇 :
南京城西包括哪些地方?

楼兰小镇 发表于:17-03-18 00:24 0
16
以下是引用 第15楼 @camera 的话:
回复 第3楼 的 @楼兰小镇 : 南京城西包括哪些地方?...

我好像没提到城西。

南京没有城西的概念,实际上的城西就是城西干道附近与河西地区,这个区域相比城东概念小得多,开发的也晚,相比城东没有太多的历史沉积,开发的制约因素也非常少。现在的河西是南京路网条件最好的区域,几公里的宽度拥有三条纵向贯通的快速通道,并有十条与老城区一一对应的城市主次干道,即便这样早晚高峰还是拥堵。反观城东就那么三五条道路,纵向还被紫金山所隔,腹地广大,大量开发将会是雪上加霜。城东的中山东路、后标营路、紫金路都是无法拓宽的道路,上天破坏景观,入地影响文物,三座动不了的城门卡在那。唯一的出路就是另辟捷径,减少对老城的依赖,这就是南京为什么会搞了个南部新城。问题是南部新城的核心选址有问题,南站影响不了城东,大校场又不是核心区的城市规划。况且城东南的人老城意识远比外来人口居多的河西、江北强烈的太多。除此之外,大量高级别的院校、科研、部队都是难啃的骨头。


江淮海之风 发表于:17-03-18 00:42 0
17
南京南北狭长

六朝松下金陵人 发表于:17-03-18 10:15 0
18
马群以东的城东地区到新街口、大行宫的距离比江宁和河西南都要近很多,发展成现在的模样实在是让人匪夷所思!

六朝松下金陵人 发表于:17-03-18 10:16 0
19
回复16楼的@楼兰小镇 :紫金山东麓、马群以东的城东一直到汤山阳山碑材那里都没啥山,全是地

寂寞难耐lllcaca 发表于:17-03-18 10:25 0
20
以下是引用 第9楼 @like54 的话:
不是一直在发展吗?现在仙林和麒麟门的房价多高呀!...

南京应打造“环紫金山”城市布局,求解城东(马群以东)发展之殇!等到20万一平就不用发展了。。。。。


六朝松下金陵人 发表于:17-03-18 10:47 0
21
回复20楼的@寂寞难耐lllcac.. :哈哈哈,不过说起来,江宁是蛮缺德的,拿着整个南京的城东当提款机吸血!

楼兰小镇 发表于:17-03-18 11:28 0
22


回复 第21楼 的 @六朝松下金陵人:

这也不怪江宁,江宁不会在麒麟和岔路口一带投入重资,一不小心就变成了别人的袈裟。江宁的重点还是在大东山和滨江、禄口一带。


六朝松下金陵人 发表于:17-04-07 11:56 0
23


回复 第22楼 的 @楼兰小镇:所以还是从江宁划走比较好,这种市级层面的城东区域实在不能让几个区分治。


六朝松下金陵人 发表于:18-02-12 15:25 0
24
老话题

马x 发表于:18-02-12 21:40 0
25

河西、仙林只是领先一步,接下来会有江北、南部新城、城北燕子矶等,城东由于区位逆势可能会晚些发展,会有后发优势。饭总要一口一口吃,楼主不要着急啊。


njlaolee 发表于:18-02-13 10:47 0
26
以下是引用 第8楼 @六朝松下金陵人 的话:
回复7楼的@nj_ok :马群以东的城东地区那么好的地理位置被糟蹋了...

马群以东真的不是很好开发,倒是从江宁沿104国道往东,也就是青龙山以南,直至句容,是一大片平原


区域一体化 发表于:18-02-13 12:40 0
27

墨香路或者花园路,和苜蓿园大街用隧道连起来,紫金山困局就缓解一大半。魄力再大一点,把北京东路或者珠江路,和仙林大道也连起来,紫金山困局就彻底没有了