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小牛N1细节设计贴心使用更方便

雪儿六月望 发表于:15-11-20 11:36
电动车怎么选择?最近在网上炒的很热、运用互联网+思维全方位宣传的小牛N1这款电动车用途和性能方面怎么样呢?我们来看看使用者提供的感受这辆电动车在基本用途方面的表现。下面是使用者对小牛N1的深度体验报告。
  外观低调,个头比较小巧
  小牛N1的体型与普通100cc摩托相仿,在电动车中属于个头比较小巧的类型,身高为160女同事坐在上面基本可以脚跟着地,骑行姿势也比较舒展。当然这并不代表彪形大汉骑起来就会很憋屈,因为另一位185身高的同学表示骑起也是蛮较舒服的。另外,以小牛N1的坐垫的长度比较长,即便是再携带一位乘客也没有太大压力。
  路感舒适,EBS刹车是亮点
  虽然小牛N1的体型比较小巧,但是在配置方面却另我有点出乎意料,如12寸的大轮毂和前90-90-12、后120-70-12的摩托级真空胎,前后双液压避震器,搭配粗壮的铝合金后平叉,小牛N1骑起来的路感非常舒适,高速压井盖毫无压力。小牛N1前后油压碟刹的制动力也非常的给力,让我在过弯和高速行驶的时候一点都不心虚。即便是撒把行使,也可以通过身体来控制车身的平衡,足以证明小牛N1在高速行进时的稳定性。
  电池组只有10公斤,很轻
  作为一辆电动车最核心的部件,小牛N1动力版在脚踏板位置提供了一组60V 26AH的可拆卸锂电池组,由170节2600mAh的松下18650工业电芯组成,重量仅为10公斤左右,即便是柔弱的女生也可以轻松把它提到室内去充电。此外,小牛N1的车身上也提供了充电孔,不需要拆出电池也可以直接进行充电,但是这需要在车子附近几米内有220V交流电插座才可以实现。
  可以给手机充电的USB接口
  下置的电池设计给予了小牛N1可观的座桶空间,出去买个菜啥的还是可以放不少东西的。小牛N1在仪表下方设计有1个USB供电接口,可以为移动设备充电,如果把小牛N1看做一个充电宝的话,那么它的容量大概是442000mAh,只要我骑着小牛N1,妈妈就再也不用担心我手机没电啦。USB接口的下方设计有一个挂钩,逛超市东西买多了,就可以应急挂在这里。挂钩左边的储物格刚好可以装得下一瓶矿泉水,小牛N1这些贴心的设计,我要给一个大大的赞。
  3档动力,最高速度45km/h
  小牛N1提供了3挡动力模式可供选择,一档为节能挡,起步比较平稳,最高时速被限定到20公里每小时左右,为的是让其拥有最大的续航里程。以在这个速度行走在马路上,会被各种2个轮子的交通工具超越,加上小牛N1的避震比较舒服,总有种想打盹的感觉。毕竟绝大部分时间我们骑它都是用来赶路而不是看风景,如果不是为了省电,我一定不会主动去使用这个档位。
  100km续航,反正我信了
  对于小牛N1所宣称的100KM续航里程,许多人表示惊叹,但更多的态度也许是质疑。对于小牛N1的续航,大致可以分为三类典型情况:1挡的续航约为100km,2挡约为54+20km,3挡约为40+20km。这是在路况比较顺畅的情况下得到的结果,如果路况比较复杂,刹车和起步的次数比较多,续航里程必定还会有一定程度的下降。
  总结:4999元,真的贵吗?
  对于它 4999 元的定价,要比那些质量没有保障的“作坊货”或者采用铅酸电池的品牌产品贵一些,但以我多年玩改装电摩的经验来看,物超所值这个词语用在它身上,丝毫不显得过分。可以说,小牛N1为高品质电动车开了个好头。