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★★汽车空气净化原理剖析(扫盲贴)★★

品森空气净化 发表于:13-06-17 18:19
当今市场上空气净化产品五花八门,原理也是层出不穷、千奇百怪,面对如此纷繁的市场消费者完全雾里看花。作为在空气领域从事五年技术、销售、服务为一体的本人,罗列一下空气净化原理,权当抛砖引玉。
一、光触媒原理。

光触媒是一种在光的照射下,自身不起变化,却可以促进化学反应的物质,就象植物的光合作用中的叶绿素。二氧化钛作为一种光触媒, TiO2在吸收太阳光或照明光源中的紫外线后,在紫外线能量的激发下,从表面电子被激励起来而飞出,会产生具有超强氧化能力的正穴(在电子飞出的同时, 正穴生成),而电子又具有超强的还原能力,与空气中的水气反应后会制造出氧离子和氢氧自由基(O,HO), 具有极强氧化作用的活性氧、氢氧自由基能将有害有机物、污染物臭气、细菌等氧化分解成无害物质的二氧化碳和水,而电子同时起到还原反应,还原空气中的氧。
评论:此种技术起源日本,
目前在国内生产已成规模,技术难点在于粒径大小,越小的粒径在同等重量下,表面积越大,分解能力越强。广泛用于室内见光较好位置,必须通过太阳光中较强能源【紫外线】反应,在贴过紫外线膜的汽车里收效甚微,同时本身分解反应具有较强氧化性,容易使皮革塑料件老化。

二:空气触媒原理。
空气触媒以几种天然的超细电气石以及其它的复合粉体无机材料为主要原料,经超细加工、科学配方及混配等工艺生产而成,具有永久性的热电和压电效应,在有温度和压力变化的情况下(即使微小的变化)或者受到其它能量激发时都会产生电荷,释放出大量的负离子。
评论:此技术有点扯淡嫌疑,反应条件若是:温度和压力变化的情况下(即使微小的变化)或者受到其它能量激发,有点牵强附会,此技术在国内才起步,不知会不会经历类似光触媒若干年头,尚不能定论,毕竟时间是检验真理的最好方式。

三:用高温加以释放。
常见形式:汽车桑拿。

无法达到一次清除的目的。
评论:该方式必须经常要去做桑拿,且有效时间较短(一般效果不超过一个月),内饰深层的污染物无法清除,还会源源不断的散发出来,而且高温下对车内配套设施损伤大,不能经常进行治理,而且单纯的蒸汽桑拿也容易造成二次污染。所以多次使用这种方式不仅价格高昂,而且对内饰也有损伤。

四、用治理液将内饰封闭,不让污染气体散出。
评论:该方式貌似可行,但是其实甚为扯淡,车内的内饰展开面积很大,施工过程中必然有死角,还有通风口内塑料件如何覆盖,该覆盖物会不会随时间磨损,等等一切都是技术难题,若非经过整车拆装施工,此技术忽悠程度较大,常见的用电离层封闭等,试想化学反应需要能量,无缘无故哪来能源激发电子。

五、用碳制品吸附。
评论:此种办法收效甚微,碳之所以能吸附是因为其中疏松的结构,评判一个炭包的好坏也是根据这一点,但是活性炭都是被动吸附,吸附的必然是一些可悬浮颗粒,类似空气中烟尘等,但是遇到看不见摸不着的有机化合物时候,就显得素手无策,而且活性炭还有一定饱和度,饱和之后便不能再次吸附,若用活性炭防止空间与人共存,与人体的主动呼吸相比,效果不言而喻。

六、用臭氧机、负离子等设备。

评论:
负离子在空气中存活时间短,无循环过滤净化空气的功能(太阳能就可循环了),但是功能还是单一、构造简单、效果并不明显,太阳能板供电受天气限制大,太阳能板面积小,供电不足,机器功率小,空气循环过滤不完全,而且负离子只起到增加空气清新度,对有害物质也收效甚微。臭氧有一定的杀菌和氧化作用,但是臭氧过量会产生二次污染,危害车主、损坏内饰。

七、用治理液与有机化合物进行融合,通过风能太阳能将治理液及有机化合物挥发。
评论:此技术无需化学反应,需要的是在药剂里增加一些生物酶,活性生物酶可以在草本药剂中提取, 在喷涂的过程中需要多次反复覆盖表面,如果说光触媒只需一层均匀无盲区的覆盖,该技术需要在内饰表面上形成形成明显水渍,自然渗透及风干。该技术目前为南京品森环境科技有限公司使用,是国内较先进的车内及室内空气净化手段。

八、双离子净化。
评论:双离子顾名思义正、负离子,正离子分解有机化合物,负离子清新空气作用,技术难点正负离子在空气中中和,失去净化能力,但是南京品森环境科技有限公司研发的双离子技术,巧妙的解决了这个技术难题,通过两种离子间隔发射,风量适度控制,让正负离子在空间中有规律的分布,当反应结束之后,新的一批离子再次填补。
附上艺术品空气净化器实拍图样
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怪不得狄仁杰与李元芳有如此对白: