这个帖子很有意思啊,我是南通人也在扬州呆过很长时间也算对扬州比较了解的了,我也想谈谈我自身的感受。
扬州城市规划感觉比南通做的要好,配套实施绿化做的很好是一个适合生活的旅游城市(这点扬州定位的很好)也正是这个原因导致扬州很少有重工业的入住,轻工业就牙刷做的比较有名气。也养成了扬州人安逸的生活态度,所以在民营企业比较中扬州无法和南通相比较,创新力上这个是全国的通病也没法子比较。我觉得城市的好与坏不在于城市的面积大小而是人民生活水平的高低,怎么看人民生活水平呢?我同样的晚上九点去市中心逛街,扬州市中心文昌阁基本处于打烊状态已经没什么人了,这是我到扬州一大惊人发现,难道扬州人习惯早睡?在南通我就不说了。我觉得南通的城市化率可能没扬州高,但扬州大兴城建但房屋空置率还是吓的惊人,楼主可以到南通的农村走走就知道了,应该比扬州好点
再接楼主的两市发展的潜力,当看到楼主说什么润扬大桥汽车通行率什么什么的。。。我看楼主忘记一点,汽车为啥要走润扬大桥过啊,北方的车辆为啥要去南方啊?去旅游的?京沪为啥那么重要啊?物流的作用无非就是资源的整合利用。21世纪是贸易的全球化,洋口港的建成将会大幅降低贸易成本,那些巴拿马级的货轮可能顺着长江而上吗?还不都靠洋口港的吞吐和运输啊,到时候政策上江苏政府应该有扶持的可能让你扬州拐个弯把货送到上海发啊?(当然这都是后话,退一步讲即使没有沪通大桥,南通人也会靠自己的努力和勤奋把南通建设的更好的)
希望楼主不要一直yy,有时间多出去走走看看,读万卷书不如行万里路这句话不假
