购车“零首付”能否托市？

“如果你钱不够，车可以先开回家，办理零首付的按揭就行。”陈小姐在车城看车时，销售人员向她支招儿如何在钱不够的情况下先购车。近日，像这样“零首付”、“零利率”的汽车广告随处可见。
　　春节过后，车市遭遇了预料之外的销售淡季，汽车销售很不理想。于是，车商们纷纷拿出杀手锏，钱不够也不要紧，先开回家再说。这个看起来超实惠的按揭购车方式成为商家目前主要的促销手段。
　　随着人们消费观念的改变，国外已经很成熟的提前消费方式逐渐受到消费者的青睐，几年前通过按揭方式购车的人只有一成还不到，现在每卖出的十辆车中大约有三辆是按揭购买的。
　　业界人士分析，“零利率”、“零首付”的出现，自然是迎合了时下的消费状况，也是为资金短缺或者刚参加工作的年轻车主们提供购车的渠道。不过，车商采用这种方式来促销，也是为了吸引更多的消费者，与时下有些车商库存量的增多不无关系。
　　“去年车卖得很好，车商很少会提供‘零利率’的购车方式，‘零首付’也很难见到。”刚刚购车的丰田车主老陆说，现在现车比较多，进入了淡季，车商都在想办法卖车了。
　　今年的上牌量显示，新车销售情况一般，进入4月份后，车市又遭遇了传统的淡季。资深人士分析，虽然很多厂商主推“零利率”，但也有一定的限制条件，如果“零利率”购车就享受不到更大幅度的现金优惠。以一款2.0L左右的车型为例，目前优惠幅度在3万元左右，如果消费者申请“零利率”贷款，优惠幅度只有3%，即“零利率”贷款买车只能优惠1万元左右，这比全额付款多花近2万元。
　　利率的申请也并非消费者想象得那么容易，需要申请人提供更完整的资信证明。此外，一些银行信用卡中心与经销商合作推出的分期免息车贷，虽然也不需要支付利息，但其收取的3.5%或7%的手续费也让人觉得并不合算。
　　“目前不少品牌的‘零利率’是实惠，也不排除一些车商把原有优惠换成‘零利率’，也就说要‘零利率’就不能享受更多的优惠。”准车主李小姐说。几乎一半的准车主也同样表示，如果不是钱实在不足，不会轻易申请按揭，尤其是购买经济车型。当然，也有车主认为，通过按揭省下的资金拿去投资说不定能赚更多的钱，按揭很有可能成为将来购车的主流方式。
　　（大洋）