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【原创】一个车模入门爱好者的入门历程和困惑
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ricky_csh 发表于:2008-7-8 0:09:54

我是个车模入门爱好者,很入门,手上只有两个低端车模。最初接触车模,是因为摄影。在我学习摄影的过程中发现自己对静物摆拍很感兴趣,时间、资金、资源方面也比风光和人像摄影更实际。于是在把之前的长焦DC换成入门单反后,就开始物色拍摄对象。一次在广州陪朋友逛JUSCO的时候无意中发现一排小车模,于是萌发了用车模作拍摄对象的想法,就在那个商品柜里挑了一个看得还不错的1962Corvette


就是这个车模,让我反复的练习了不少布光、选角度等拍摄技巧,促使我买入了一些布光辅助道具。在经过多次的失败和不断摸索尝试后,终于拍到了这两张张相对还比较满意的作品。拍到这里,我对如何拍摄表现这种小东西的金属质感和线条有了一定的经验。通过这张照片,多数人都高估了我这个模型的价值。

 

但是实际上到这个时候,我对车模还没有什么真正的认识。其实我买的这个虽然有展示底座,有真车原型,有比例(1/32),能开门开引擎盖,但是车内细节很差,而且还是带回力装置的,只能算是一个半玩具半模型。

 

没多久有一次在湖南路看到那个模型店,看到了比较专业的车模(其实也就是MSTSunStar),正好又碰到所谓“活动”卖“特价”的SunStar,于是在省钱的想法下在特价车里挑了一下。一开始是想买开价150Audi Quattro 1982的,但是那个造型看起来确实土了一些,加上其颜色偏红,与那个Corvette 1962是同一类型的硬线条红色调的车,所以觉得对提高摄影技术帮助不大。这时TVR Tuscan MK2 2004进入了我的视线,独特的线条设计和与众不同的引擎盖设计吸引了我的注意,我知道这样复杂的曲面是很难表现的,正是我的练习好素材!于是“高价”¥200将其买下。


这个模型确实很难拍,买下来一个多月内都没有像样的棚摄作品能出来,倒是外拍了几张还凑合。

 

很后来才拍下两三张像样的。


 

后来增加了一些辅助摄影装备,也没时间玩,只拿这个模型试验了两张
 


 
从这个模型后,我就开始喜欢上汽车模型了。于是开始上网搜索相关的介绍,后来就找到了老典的版,最近又有了小黑的版。通过这两个版和版主版友的介绍,我渐渐知道了AAKY,还有CMC,对相应品牌的做工和价格行情也有了了解。但是,琳琅满目的模型种类也让我眼花缭乱,好像看着哪一款都喜欢。但是AAKY之类的价格相对自己的经济实力还比较高昂,加上一些工作生活的其他原因,让我不得不考虑只能少量收藏。小黑也说车模收藏不在多而在精。而我现在就在困惑,怎样让自己的收藏精起来。我对汽车的了解其实并不多,不知道怎么去选择系列。往往一个车子有个什么特别卖点就被吸引住,但是又无力去持续进行系列收藏,因此也不敢贸然出手。以至于现在困惑的停滞不前,手上依然只有两个车模。

 茫然,要定好自己的收藏方向再继续了。

希望各位收藏者能给点建议。

生活中不是缺少美,而是缺少发现


美不但可以发现,也可以创造
   
 
为爱而泣 发表于:2008-7-8 9:06:59 2
            ,~'~'~._  
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       )a , ~ _~,,,~'~  
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                                    等人摆渡    
   
sufan 发表于:2008-7-8 10:43:17 3

看到,ricky_csh的贴子感触很深~~~也深思什么是玩车,什么是摄影?
其实就玩车而言,车模是玩车的一个过渡~~真正有实力的发烧友都玩真车~~~因为没有经济基础,通过玩车模也能体会到汽车文化内涵~~也正因为经济基础制约了玩车模的规模~~
有人只收了一台车,但对汽车文化的了解非常深厚;有人收了一橱的车,但只喜欢有数量的感觉而对车本身却知之甚少!你问我谁是真正的玩家~~那我肯定敬重前者!
这也是我和广大车友交流时反复说的一点~~~我觉得从玩车角度讲,应该是重质不重量~~
和ricky长谈过许多次~~从他那学习到的摄影知识很多~~~正因为车模,给了我们相互了解、学习的机会~~大家成了朋友~~这就是交流给我带来的最大收益~~
所以我认为~~收车、玩车、摄影这些兴趣爱好的培养就是要多交流~~
正如我讲的:模型是用来收藏的!交流是为了更好的促进收藏~
最后,非常感谢ricky这篇心得分享的贴子~~也谢谢他对我的支持~~~

一模一样车世界~~
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13951758866
http://b982587.xici.net/
一模一样车模世界店铺
   
ofans 发表于:2008-7-8 12:08:38 4

这是大部分模型爱好者的收藏历程,从80年代的火柴盒小汽车玩具开始,接触模型我最开始的时候是从96年1/24的金童玩具制造的F40玩起的,后来是97年的1/24布拉格的VIPER,现在很多人看来那都是极度粗糙的作品,但是我到今天都非常喜欢它们,我的第一台的1/18是MAISTO的PORSCHE 996 CARRERA 4S,我存了半年的钱才买的,这些最初的收藏过程非常值得人去回味,虽然我现在已经专攻AA和KY的模型,并且在量上有了小许规模,1/12的ENZO我也买了一个,但是我觉得,其中的乐趣并比不上童年时候追求MAISTO和布拉格的那种感觉,我到现在都记得,我拿到MAISTO时候的那种喜悦,这是1/12的ENZO都无法带给我的,有时候看见论坛里有人贬低MAISTO这些低端货,我觉得心寒,何苦呢,低端也有人买,它同样可以带来AA给人的兴奋和愉悦,甚至超过那种感觉,收藏模型,自己喜欢就好,不分什么高低贵贱,收MAISTO和收AA一样,咱们都是同道中人

   
影子蓝 发表于:2008-7-8 13:36:22 5

帮顶.这里的人都挺纯粹

               2006年12月29日,早八点零九分.
               
       阳光特别的灿烂.我第一次看到了她.
       
                我的人生从此和她一起重新来过          
一模一样车模世界
   
Veilside 发表于:2008-7-8 14:13:19 6
我对LS的LS倒是挺感兴趣的 黑也经常和我提到你 有时间聚聚聊聊 交流下~~~
抱着老婆好幸福。。。。。。。。
么么老婆更幸福。。。。。。。。
和老婆。。最幸福。。。。。。。
ModelClub车模专卖店
   
Veilside 发表于:2008-7-8 14:26:37 7
LZ看自己经济能力而言吧 车模只是一种收藏消遣方式 通过接触认识来了解其历史概况 现在的合金车价格也上涨的厉害 收藏应该尽力而为 不能够因为收车而收车 把其变成个人的负担 那就是得不偿失了~~~

关于LZ考虑的路线问题 有人是按系列收 有人是按车型收 有人是按国家收 有人是按品牌收 有人就是杂收。。。很多新人刚刚踏入这个圈子的时候 都是会收的很杂 不论比例 不论车型。。以至于在日后逐渐有所认识有思想有规划 发现钱永远也跟不上新车推出的速度快 很多车想收都收不上的时候又要考虑改变路线 大量的出手手头上不适合的车 关于LZ疑惑的收车路线的问题 我觉得小黑的路线就蛮不错的 SUV作为汽车的一个分支 在目前的车模领域所出车型不甚多 新车模推出的间隔也长 有足够的时间去调整收入 当然LZ应该量力而行 自我决定 收车不是越多越好 通过车模来了解真车的历史才是最重要的 真正的高手 不是有很多金钱 能够收很多的新车 而是要做到手中无车 心中有车的境界。。。
抱着老婆好幸福。。。。。。。。
么么老婆更幸福。。。。。。。。
和老婆。。最幸福。。。。。。。
ModelClub车模专卖店
   
ricky_csh 发表于:2008-7-9 19:37:08 8
以下是引用 第4楼 ofans 的话:
这是大部分模型爱好者的收藏历程,从80年代的火柴盒小汽车玩具开始,接触模型我最开始的时候是从96年1/24的金童玩具制造的F40玩起的,后来是97年的1/24布拉格的VIPER,现在很多人看来那都是极度粗糙的作品,但是我到今天都非常喜欢它们,我的第一台的1/18是MAISTO的PORSCHE 996 CARRERA 4S,我存了半年的钱才买的,这些最初的收藏过程非常值得人去回味,虽然我现在已经专攻...

这位兄弟似乎是位高人啊。有机会多交流
生活中不是缺少美,而是缺少发现


美不但可以发现,也可以创造
   
shinseiki 发表于:2008-7-10 21:23:23 9
家乡的外拍看着真亲切啊!!!!
我还真的从来没有在南京外拍过呢~~~~

搂主加油!!!一定要给自己定下个路线哦~~~~~
   
james84 发表于:2008-7-14 10:48:19 10
我也是入门级的
   
公园男孩 发表于:2008-7-19 1:28:23 11
要做到手中无车 心中有车的境界!
这句话要顶~~
对于搂主的困惑我也很困惑~~目前本人是属于杂收!
  我是警察     拿着手枪
如果你不听话 我就给你一枪
   
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对不起,匆匆过客没法跟贴:(
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