半夜爱车离奇自燃
家住上虞的金女士， 2005年7月份花了23万多元买了一辆红色一汽马自达汽车。对于爱车，金女士平时呵护有加，在两年多的使用过程中既没经过大修，更没有任何意外的事故发生。
2008年2月4日晚上9点多， 金女士把爱车停在楼下的露天停车场。第二天上午10点，金女士一走下楼就被眼前的景象惊呆了：车头烧出了很大一个裂缝，挡风玻璃开裂，驾驶室内车顶、坐椅、方向盘、仪表盘也被烧得面目全非。
事故发生后，金女士马上与4S店联系，店方派了日本专家前去查看，但调查了几次，都无结果。
2月18日，在金女士的一再要求下，4S店再次派人员前往查看，并认定车子发生燃烧不是质量问题引起的，而是外因所致。由此，店方给出的解决方案是，他们以成本价维修，钱由金女士掏，而材料费估计就要3万多元。
金女士说，当时她也曾打算自己出资维修，但当天正好有点急事，金女士便离开了一会。但等她回来的时候，4S店的人员不见了，她的爱车也跟着不见了。
“4S店没有打电话给我，就擅自将车拖走。这样很不负责任。”金女士气愤地说。同时，金女士对店方的事故鉴定结果起了疑。为了查清事故原因，金女士请上虞市消防大队的专家做事故鉴定，专家经过检查排除了由外界因素造成车子着火的可能。
金女士据此向4S店索赔，但一汽马自达4S店认为鉴定报告不可靠，他们要向汽车制造厂家汇报、重新鉴定后再做决定，双方此后多次交涉，4S店方面一直不肯正面回应。
多次交涉无果，金女士向上虞市消保委、绍兴市消保委投诉。消保委多次与一汽马自达4S店经理刘先生联系，但刘先生不是推托没时间，就是说人在外地。3月26日上午9点，刘先生答应到绍兴市消保委接受调解。但直到当天上午10点，也未见刘先生露面。消保委工作人员致电刘先生，他的手机一直处于关机状态。
3月26日上午，记者来到4S店。工作人员表示，刘经理不在办公室。修理部负责人周珍峰给予的答复仍是：已向厂家汇报情况，申请重新鉴定，如果是汽车本身质量问题，则由车辆制造商来承担责任。
市消保委有关负责人认为，汽车厂家提供给消费者的产品，应当是合格品，汽车产品出现质量问题，哪怕是万分之一的比例，对购买者来说，都是百分之百的损害。
目前，消保委已经对金女士的投诉着手调查。
送修车接罚单轮胎破
26日上午，正当记者在4S店了解情况时，又碰到了一位消费者责问4S店的维修问题。
沈先生告诉记者，停在4S店内维修的车子，却意外收到了交警部门开出的超速罚单。更让他寒心的是，汽车的轮胎也被钉子扎破了。
“如此维修，让人后怕，以后谁还敢把车子交到4S店维修。”沈先生说。
今年2月4日，上虞的沈先生将借用朋友的马自达轿车送到绍兴4S店维修，维修人员告诉沈先生，车子需要大修，费用在3万元左右，年后才能修好。3月初，沈先生到4S店询问，维修人员告诉他，车子还没修好，要过一段时间才能取。沈先生说，当时感觉油箱里的油少了，因此他怀疑是店方将这辆车私自开出，维修人员则矢口否认。最近一段时间，沈先生好几次接到朋友的电话，说这辆车子经常在市区出现。“我人明明在上虞，送去修理的车却出没市区街头，难道4S店真的将车子开出了维修区域？”沈先生表示了疑问，一汽马自达给他的回复是，4S店的服务质量和信誉是有保证的，绝对不可能出现这样的情况。由于没有确凿的证据，沈先生只能作罢。
3月24日，车主又收到了绍兴市交警部门的超速罚单，违章日期是3月5日10时39分，违章地点是解放路九虹桥。3月25日下午，沈先生再次致电4S店，店方称，车已修好，但由于有急事，车子已开到了柯桥。更让沈先生气愤的是，3月26日一大早他从上虞赶到绍兴来取车，从维修库开出的车居然有个轮胎被钉子戳瘪了。
“试车为何不在就近的绍大线而是偏偏要开到市区解放路，开到柯桥？”对于沈先生的疑问，一汽马自达事故处理主管金伟说，车子大修后，往往要多次进行试车，试车的路线和路程是没有规定的，由此引发的超速罚单，他们将予以支付。
“车子在4S店越修越破，还收到罚单，以后谁还敢把车子送去维修？”沈先生说自己感到很寒心。
停在楼下的车子莫名其妙起火，里外烧得面目全非，在尚未查明起火原因的情况下，4S店擅自拖走车辆，交涉一个月后至今没有得到店方明确答复；汽车送到4S店内维修期间，车主却收到了交警部门的超速罚单，前去取车时，又发现轮胎也被钉子戳瘪了。
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