本船为钢质单层连续上甲板、货油舱区设双底双壳、设艏艉楼。倾斜的首柱带球鼻首，艉部为方尾带球尾，单机、单浆、单舵、柴油机驱动的艉机型船，设有十二个货油舱，设四层甲板室。
本船航区为无限航区，适用于装运汽油、柴油和燃料油。本船适用于各均匀装载载况。
1．
主要尺度
总长
142.5m
两柱间长
134.5m
型宽
23.0m
型深
12.6m
梁拱
0.3m
肋距
尾－#10
184#－首0.6m
10#－#42 0.65m #42－#184 0.7m
双层底高度 :
1550mm
甲板间高：主甲板至救生甲板
2700mm
救生甲板至居住甲板
2700mm
救生甲板至船长甲板
2700mm
船长甲板至驾驶甲板
2700mm
驾驶甲板至顶棚甲板
2700mm
2．
建造标准
中国造船质量标准CSQS1998
船体建造精度标准（L≥90米，CB3136－83）
钢质海船入级与建造规范《2001年版》
国际航行海船法定检验技术规则《2004年版》
3．
本船结构特征
①本船采用纵横混合骨架结构形式。上甲板、内底板、外底板及边舱顶采用纵骨架式，其它区域采用横骨架式。按照规范要求，在纵骨架式区域所有纵向构件均应连续，特殊情况下，在水密构件处,所有纵骨穿过肋板并加水密补板。纵向构件通过非水密处应连续并加补板。
②本船除B级冰区加强区域船体外板采用B级船用碳素钢外，其余均采用A级船用碳素钢。
本原则工艺仅阐述了在建造中重要工序、工种的原则，详细有关工艺另外进一步编制。 | 
