| 外观：传承经典基因、添加运动元素
新车的外观沿用了荣威750的许多设计基因，同时添加了一些年轻运动的元素，变得更适合年轻用户。
散气格栅和中央进气口都借鉴了展开的鸥翼造型，显得优雅而充满年轻活力。头灯是椭圆形与菱形的组合，椭圆形设计沿袭了荣威750的某些元素，而菱形则表达出运动和锐进的感觉，这种组合将经典与时尚合为一体，更加符合年轻人的口味；发动机盖设计得较高，据说是为了满足最新的欧洲行人碰撞安全要求。
从侧面看，新车的腰线较高、舷窗较窄，既有轿车的大气沉稳，又略带跑车式的动感；19寸铝质轮彀进一步烘托出运动式造型。尾部线面处理得简洁而柔和，由椭圆和菱形组合的尾灯不仅呼应了头灯，也充满经典和时尚的气息；菱形双排气管暗示了其运动性能。
新车的顶篷为国外顶级车型常用的全景大天窗设计，天窗贯穿整个车顶，使座舱通透明亮，并流溢出高科技感；反光镜的设计灵感来自高尔夫3号Spoon杆头。
内饰：融合运动、高科技特征和中国元素，但矩形太多影响了整体运动感
W2的内饰设计同样兼具欧式风格和中国元素。例如仪表板区域采用了中国经典的扇形设计，配合方向盘上的荣威徽标，使座舱内充满古典味道。
座舱设计充满了高科技感和现代感，无论是3D全覆盖、全透明的IP仪表板，还是采用LED触摸屏的中控面板，都散发出时尚而先进的气息；中控台和后椅采用了镁合金装饰，质感和高科技感强烈，同时减轻了内饰重量；多功能方向盘增加了运动味道；仪表板设计更是独树一帜，数据显示器不再是传统的指针设计，而是采用数字和彩色模块来显示，新颖的外观绝对会吸引崇尚个性的年轻一族。
不过，笔者认为前排控制面板上的造型设计不太恰当，显示屏、两个空调出风口、触摸屏、变速箱区域全部采用了中规中矩的矩形设计。稍有点常识的人就知道：矩形能表达稳重端方的感觉，但缺少运动感，也不是典型的中国文化或欧式文化元素，不知设计人员为何选择它。
配置：配置丰富，价格较低
据厂商介绍：W2概念车将拥有无钥匙点火系统、分区恒温自动空调、GPS卫星导航、手自一体变速器等配置。安全方面，则有六位一体的主动安全系统、多气囊、行人保护系统等，另外，其量产车的整车撞击性能是按照欧洲NCAP五星级碰撞要求进行设计的。动力、悬挂等方面的具体配置目前还没有消息。
厂商还称，这款车可能在今年年底量产，价格在20万以下。与此款概念车非常接近的上汽第二款中级轿车已经处于量产车的测试阶段，目前已经在意大利、澳大利亚等地完成了极地试验。
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前世一千次的回眸，
换来今生的面面相觑，
原来每天和我擦间而过的人。。
都是和我前世回了不知多少次眸的你。。。。。。。。。。。。。
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