北汽勇士的身世背景：
　　2007年2月，我国第二代军车通过中央军委的最终批复并定名为“勇士”，于当年在北京投产。作为中国第二代军用指挥车，“勇士”的战略意义类似于世界著名的美国悍马，设计师们在研究了美、日、欧等主流军车的特征之后，结合中国军队需要，开发出这款适合中国的越野军用指挥车。目前，勇士已经装备在各级部队，也有一些销售面向民用。

　　了解了北汽勇士显赫的身世背景，我们不妨把目光集中到这款车上来，这是北汽勇士短轴距版车型，整车长4.49米，高1.95米，均比长轴距版车型少了0.2米，宽度与长轴距版车型一致，为1.825米，售价20.8万元。
　　从外观上看，北汽勇士拥有着强悍的外表、硬朗的线条、高高的底盘以及军绿色的车身，无一不彰显着它军用越野车的身份。“勇士”的前脸造型十分“凶悍”，翼子板的外沿高出发动机罩，仿佛狼眼一般，外眼角上扬、怒视前方，前保险杠采用分段式设计，充满挑衅的意味，宛如巨狼的獠牙，将野性、威猛的气势演绎得淋漓尽致。而圆形大灯组、5方孔散热隔栅的设计则进一步提升了“勇士”的杀气。

　　“勇士”的侧面和后面融入了很多矩形的造型元素，车门、车外后视镜、侧面转向灯、车外门拉手、后备厢门，甚至加油盖口的设计都体现出了这种硬朗的风格。

　　北汽勇士的FRP软质顶蓬可以取下变为敞篷车，能向前放倒的前风挡由两块独立玻璃构成，这些都是为了方便战时武力攻击需要而作出的设计。“勇士”的车身采用非承载、开式车身结构。车架设计充分考虑碰撞吸能要求，采用与奔驰G级车类似的边梁式结构形式，具有典型的高强度、耐撞性、安全性的特性。

　　“勇士”在悬挂系统的设计上，采用双纵向控制臂式、螺旋弹簧前非独立悬架，后悬架为变刚度钢板弹簧非独立悬架。非独立悬架再搭配上与陆虎越野车同样形式的整体桥悬挂结构，为“勇士”提供了在恶劣路面上卓越的越野行驶性能，具有良好的通过性、可靠性、维修性和高速操作稳定性。
　　同时，车辆前部设置了防撞杆和两个拖钩，并可选装电动绞盘，后部也装设了牵引装置。当车辆陷入泥地等恶劣境况时，可利用绞盘实现自救和互救。

　　作为一辆军用车，“勇士”的内饰自然难以与家用轿车相媲美，做工也略显粗糙。但进入车内，那种纯正军车的感觉还是足以让人热血沸腾，除了常见的仪表之外，“勇士”还配备了很多军车专用仪表，例如电压表、副燃油箱表、坡度计、方向仪等。

　　既然是军用车，北汽勇士自然会有很多民用轿车上见不到的设置。在燃油供给系统上,，北汽勇士采用独创的金属主、副燃油箱形式来满足长距离安全行驶的要求。主燃油箱容量85升、位于车架后部，副燃油箱容量18升、位于车架中部。主、副油箱需手动切换，只要扳动位于车身侧下方的两个扳手即可。

可拆卸式防翻滚保护钢架

变速器与分动器换档手柄	坡度计

主、副邮箱加油口	组合仪表

　　在动力方面，北汽勇士搭载了从日产引进的具备世界级先进水平的3.152升增压中冷柴油发动机，匹配先进的三锥同步结构的5速5档手动变速器。在公路上行驶，北汽勇士起步提速很快，丝毫感觉不到庞大车身重量带来的负担。
　　据4S店工作人员介绍，目前仅有这一辆北汽勇士到店，并且已经售出，如果您对这辆拉风的军车情有独衷，那就抓紧到4S店预订吧，详情可咨询：