马自达2价格瞬间

　　将飞度、polo作为主要竞争对手

　　其实我不认同很多网友将206、C2等车型一起添加在竞争车型当中，当然不能否认的是大家有共同的目标销售群体，共同的尺寸大小和型号，但是绝对不是其核心的竞争对手，这点我们从这些车型月销量就可以表面，作为一款时尚外形表现出色的全球战略车型，马自达销售公司当然不会仅仅把销售目标定的如此之低，也许有些夸口，但是从马自达前期进入国内的马3、马6我们就可以看出，国人对马自达的针对年轻消费者的设计外形还是有很高的好感度，并且这样的好感也左右了不少人的购车方向，所以当马自达2上市之后，将竞争对手直接锁定在飞度、polo，就这点而言，也可以看出马自达2的销售压力可谓不小。

三车对比

　　将强大的敌人作为竞争对手，自己肯定也要有强势的一面，全球化的设计理念融合动感时尚，符合现代年轻人的购车追求，并且将很多运动化的元素也糅合其中，针对发展越来越快的中青年消费群体，有目的性的引进这款车型，并以最快的速度高调入市，很多的评测，很多的评论咱们就不必说了，市面上已经太多关于其的评论，只是马自达2该如何做到入市即一鸣惊人，吸引大家的也仅仅是价格相关的问题了。

　　而如今这样的价格我相信让很多前期看过8.98万的“迷魂弹”的消费者很是惊喜，虽然这样的价格的确有不小的惊喜并且对比飞度以及polo的起步价来说，已经算有不小的惊喜，分别低了不少，但是针对现在劲情以及飞度的市场行情看来，劲情6000多元以及飞度1.5万左右的优惠来说，马2的价格就已经不再有太大的优势，并且对于中国市场来说，新车上市，除非脱销般的销售势头，要不再1到2个月之内降价是在所难免的事情，而马自达2我相信如果不是有非常规的销售势头的话，优惠降价，也是时间问题，所以厂家当然不能给出一步到位价，当然需要给自己留些降价的空间，并且还正好可以通过价格为即将上市的三厢马2以及2厢马3探探路，以便从价格上给出更好的指引。

　　所以说，这样的价格意料之中，又在个人的情理之外，低配的车型的配置中，像一些MP3播放 AUX接入、真皮方向盘以及方向盘控制装置，同时也没有配置先进的无匙进入系统，车轮不仅仅是钢制的轮毂，同时尺寸方面175/65 R14相对来说有些偏小，所以说这个低配的手动车型也不会成为过多消费者的考虑对象，即使是选择有更多动感驾驭快乐的消费者也同样需要加装或是改装一些配件，这又是一笔开支。（笑）

　　所以面对这样的价格，我们即看到了马自达对这款车全球战略车型的重视以及对消费者的负责，同时看到，马自达2不得不为即将到来的雅力士、新威驰做一些未雨绸缪的准备了。毕竟这些车型才是08年的“硬茬”。