南航，不合标准的机长也能上天？

南航，不合标准的机长也能上天？
	返回《南京媒体大联盟》关闭窗口

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-5 20:45:05

不合标准的机长也能上天？

[苏州媒体圈] 【评说】为什么说苏州媒体很虚..

[皖军同盟] 阜阳小丫头邓琳琳好样的！！！

[女记者的情感世界] 明知道。

[安徽电视茶馆] 吹牛不上税? 某自主品牌"打...

[社会大广角] 寻找目击证人(请大家帮帮我已...

[江苏媒体圈] 七旬老人“玩”书法创造出象形字

[中国品牌杂志] 房地产商呐喊：08年只有少数..

[上海记者家园] 六年前，我选记者节结婚

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-5 20:54:13

第2楼

这是我在3月21日所经历的遭遇，这张证明我将永远保存。
那天的天气应该不太好，南京的上空下着小雨，但不至于影响飞机降落。据说其它飞机都正常在南京机场起落。

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-5 21:09:24

第3楼

那天是周未，我在广州出差，我选择了CZ3697回宁，据在网上订票显示，那是最后一张票。因周六有紧急事处理，我希望早点回家。

ID: 06812013

零点糊涂 发表于：2008-4-5 21:55:27

第4楼

李晶是谁

南京地区强势媒体一线记者的大本营
全面简化当事人与记者接触的中间环节
第一时间内实现与当事人的无障碍沟通

《南京媒体大联盟》
与您真诚相约
为您解愁分忧
http://b768747.xici.net
QQ:452708174
MSN:yangtyanyu@hotmail.com

《南京媒体大联盟》

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-5 22:35:24

第5楼

与同机的200多位旅客一样，我十分庆幸能及时赶上本机。起飞前，与司机通了个电话，公司公务车已在碌口等着接我回家呢。广州天气很好，但我已无心欣赏，我期待着早点到家。下午6点，飞机准时起飞，我们都期待着两小时后降落在南京机场。
尽管，起飞时，感觉振动比以往要大一些，但这不影响我回家之愉悦心情。尽管耳朵有些不适，但我姑且当成我回家之心潮澎拜。飞机渐渐地在高空中平稳的飞行，一会儿漂亮空姐就递上热乎的盒饭，让我从心底感到南航的情意。
一路上，多次的颠簸令我前排旅客深感厌恶，有些牢骚已出。这也注定这一次是我的不平常回家之旅。终于到南京上空，空姐已预报南京之天气与温度，飞机也正在下落。我心中之石头也随之下落。
但突然，感觉到飞机在上升！紧接着，广播里说由于天气原因，机长决定飞机在南京机场上空盘旋，至于何时降落则等待进一步通知。我的心石也随之上升，我想所有人此刻都在绷紧。接着，不知几分钟后，又通知说机长决定改降在上海浦东机场。机上大家都在议论，南京天气不差，为哈不在南京降落？似乎这股不满在蔓延……凭着对南航的敬意（我刚在机上报纸上看到南航飞机在中国准点率最高；并且我常常在电视上看到南航刘总那极富煽情的谈话），我加大了嗓门对大家进行安慰：安全第一；南京天气可能可降落，但有风险，南航为了保护我们才改降；我们应该感谢南航，感谢她对我们负责，感谢他们安全第一，感谢她们规避风险，感谢……

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-5 22:41:09

第6楼

在大约9点，飞机再次降落，这次是真的了。但又有通知说我们不能下机，至于何时有何种动作，再等下一步通知。我们又在飞机上等了三个小时，接着通知我们下机。

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-5 22:42:43

第7楼

回复第4楼的零点糊涂：
是南航工作人员，那天是他负责善后处理的

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-5 23:11:50

第8楼

在浦东机场，在飞机刚停的那一刹，我心存感激，感谢上天，感谢南航，感谢上海，我安全着陆了！但随着大家打开手机的那一刻，我们愤怒了，南京所有的飞机都正常，除了这一班。在关在停机坪上的三个小时，机长没有向我们道歉，没有向我们说明，没有与我们见面，我们只得到了两片冰冷的面包……三小时后，才通知我们下机，但没有任何南航人出现。在我们与机场交涉下，南航的李晶同志才出现。我有要回家，但得到答复是明天；我们问其改道原因，答复是天气加机长原因；好像说是年轻机长不敢在南京降；我问应是双机长，为哈都不行，回答是本机只有一位能驾的机长。我们顿时傻眼了。

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-5 23:24:33

第9楼

在上海，我们提出的要求如下：
1.同意第二天回去的，请安排住宿（南航答复可以）；
2.不同意第二天回的，请安排大巴送南京（答复是他们只安排空中交通，陆地无法安排）。我们只好要求退部分款，我们自己安排回家；答复是退款是不可能的。在近两个小时坚持下，并惊动了当地警方，在警方的协助下，在有一位孕妇的晕倒下，才答应安排大巴送到南京。
在近4小时的饥寒交迫的大巴里，我被冻得胃痛两周，并在下车时就立即拉肚子。

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-5 23:30:18

第10楼

大侠们，您说，我能让南航给我们一个说法吗？
为什么让一个不合标准的机长飞上天？为什么没有双机长？？难道我们的生命是儿戏？！难道也置空姐及其他同机工作人员生命不顾？！

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-5 23:35:14

第11楼

有两个乘客摄下了我们与李晶及警方交涉的录像，希望及时提供，不胜感激！

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-6 13:39:26

第12楼

为何在上海要经过5个多小时的协商才让大家回家？！

大家说，南航的飞机你以后还敢坐吗？

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-6 13:57:38

第13楼

有将近60位乘客联名要讨个说法，大家说如何处理？

ID: 11040525

古崖炼血 发表于：2008-4-7 12:02:08

第14楼

我当时在这架飞机上。
飞机在南京上空进行了正常的下降，但实话实说我没有听见起落架放下的声音（这一点在上海浦东机场与一位女乘客有过交流，她也没听见这个声音），飞机下降后的拉升情况非常恐怖，估计短时间机头与地面呈45度以上了。

ID: 11040525

古崖炼血 发表于：2008-4-7 12:03:58

第15楼

在上海浦东机场，一位东北大姐说，当时离地面只有4层楼那么高了（她坐在窗口）。这种高度从下降变成拉升，危险系数如何，我想稍微有点常识的都该知道

ID: 11040525

古崖炼血 发表于：2008-4-7 12:09:27

第16楼

我和楼主说的那个孕妇还有他老公是最后下飞机的三个人，当时南航的地勤不肯在飞机上给我们一个明确的说法，孕妇夫妇是要在第二天清晨参加家族聚会的，而我是在出差期间感染肺炎回南京治病的（有病历为证），都要连夜赶回南京，所以坚决不下飞机。南航地勤在威胁把我们三个人随机拖入机库未果的情况下叫来了机场公安。在协调的过程中南航地勤也不时数落这架飞机的机长，说是新手害苦了他们地勤，惹了一堆麻烦。整个过程机场公安都在录音，应该可以查证。

ID: 11040525

古崖炼血 发表于：2008-4-7 12:20:17

第17楼

在停靠上海浦东停机坪的三个小时内，我见到了那位机长，非常年轻。当时我问他为什么南京机场的天气条件满足其他飞机的降落，甚至南航也有飞机顺利降落，偏偏就是我们这架飞机不能降落？当时他回答说：飞机上有两名机长，都判断不能降落，南航是不会在这种问题上开玩笑的。他要我相信他。和楼主一样，我选择了相信。但直到后来乘务通知下飞机（没有解释原因），只剩我和孕妇夫妇之后，我又见到了这位机长。我当时是非常恼火的，我因为肺炎声音沙哑，但依然用自己最大的声音质问他：“南京所有的飞机都下降了，为什么你不降？你让一个女人和一个5岁的孩子在南京的雨夜等了4个小时现在一句降不了就打发了？！”当时我妻子带着我5岁多的女儿在机场等着接我，因为飞机迟迟不能宣布是否继续前往南京，所以她们坚持一直在等。
在我的质问下，南航那位年轻的机长无言以对。我看得出，他是有点羞愧的。

ID: 11040525

古崖炼血 发表于：2008-4-7 12:41:39

第18楼

在浦东机场的到达大厅里，出现了“雪灾时都没有的状况”（机场工作人员语）。南航就让那位名叫李晶的男子出来协调，领导一个不见。说实话我是同情这个人的，他被愤怒的人群包围却偏偏决定不了任何事情，这是痛苦的。直到凌晨1点的时候来了一个女人才定下来大巴。我对整个过程无语，但我非常想认真的问一句：“飞机9点备降上海，机长不敢飞，你能不能调配人员重飞？调配不了，你能不能早点通知大家下机，让着急赶回去的人采用各种方式回宁？如果在11点前都在等天气好转重飞南京而不能让大家早点下飞机，那11点让大家离开飞机后到2点半坐大巴离开上海，这中间的三个小时能不能给我们节省下来？难道真的让所有乘客陪着你南航转吗？难道真的让最后选择大巴离开的60多位乘客在车上度过慢慢长夜直到凌晨6点吗？”

ID: 11040525

古崖炼血 发表于：2008-4-7 12:42:18

第19楼

ID: 11040525

古崖炼血 发表于：2008-4-7 12:44:03

第20楼

南航，你羞愧吗？！

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-7 20:33:29

第21楼

在凤凰网也有，大家可去评论！
http://bbs.ifeng.com/fhbbs/viewthread.php?tid=3110991&pid=11551168&page=1&extra=page%3D1#pid11551168

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-7 20:38:09

第22楼

还可见
江苏城市论坛
/b16462/d68260322.htm

ID: 09939136

仙乐发表于：2008-4-8 1:27:38

第23楼

我们的小命保住了。抵制拿我们的不当会回事的南航机长，抵制南航！

                     仙乐电子
*智能中央音响（背景音乐）
1各房间能独立遥控控制音量、选曲、开关、音源选择的背景音乐系统
2各房间能同时收听不同的音乐，多路音源输入，高保真 HIFI音质。

*家庭影院（视听室）
1在家享受电影院现场效果，同时可以享受音乐会现场感受。
2在家可以享受在练歌房KTV包间那种唱歌效果，和点歌系统。

*家电智能控制系统（智能家居）
1在房间任何地点用遥控器控制家里电器，灯光等（也可远程控制）

高清播放器  投影仪   KTV卡拉OK音响  舞台专业音响  会议系统

                 我们有实力让你更满意

点击进入仙乐网站

ID: 09939136

仙乐发表于：2008-4-8 1:37:29

第24楼

我建了个群大家进群来讨论讨论群号码：38167776

点击进入仙乐网站

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-8 20:23:55

第25楼

yrlaura 发表于：2008-4-7 12:53:44

第6楼

本人也是乘此航班的，在此郑重证明上文的真实性！两个小时航程我们花了十二个小时才到达！！！
另外，南航人员亲口说未能在南京降落是因为航班的机长为新机长！
最可气的是，南航竟然没有任何道歉的举动，午夜十二点，我们又冷、又累、又渴、又饿，一次又一次数小时交涉的结果竟然是一人发一百元让我们自己找车回南京！
补充一点，当时机上还有一位孕妇！当我们请南航人员看一看当时这位孕妇惨白的倦容时，得到的是一句极为“人道”的回答：如果她出事了我们会送她去医院的！
我是南航的忠实会员，但此次的遭遇真的让我对南航失望到了极点！当然，可能这对南航来说根本无所谓！

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-8 20:25:11

第26楼

zhang9786 发表于：2008-4-8 9:01:52

第10楼

我也是乘这个航班的非常过分，我做在24E排，夜里1点钟我们才从上海浦东乘大巴到达南京已经快6点钟了

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-8 20:27:48

第27楼

59度咖啡
强强
徽网网友

劣质南航
这件事说到底，关键还是南航高层的态度，也许他们还不知道这件事；

也许他们默许了手下人处理这类事件的惯用方法；也许他们认为目前自身服务

能力就这样，你们爱咋的咋的……等等。

其实反过来再看看东航，我个人觉得他们做的要好一些，不知道大家有没

有过这样的比较，比如机舱服务水平、餐点内容、服务人员综合素质等等。

不是我刻意地否认南航，因为我以及身边的同事、朋友都有类似感受，象

上面这位朋友所说，让顾客在飞机上等了三小时最后连一句对不起都没有，我

想这在民航上也属于很“牛”的了。

所以我现在选择航班，肯定要先问清楚是哪家航空公司，象一些服务劣质

的航空公司我是绝对不会选择的，不管你多“牛”！！

我要用我无声的语言向那些无视旅客正当权益航空公司宣战，坚决抵制无

信用标准，无服务标准，无人文精神的劣质航空单位！

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-8 20:39:46

第28楼

南航不给我们说法，我们将发遍所有坛子！

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-8 20:43:50

第29楼

谁来为无辜受累的乘客"埋单"？他们的捐失该由谁来负责？

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-8 20:44:24

第30楼

http://www.sina.com.cn 2008年04月07日 16:34 金羊网-羊城晚报
近几年来，围绕着航班延误、客票超售等话题，人们对民航业的"信任危机"似乎一触即发。中国民航管理干部学院副教授邹建军表示，这部分是因为航空公司在危机面前，缺乏快速的应变能力，更进一步说明他们对危机环境下的客户管理重视不够。他分析，除了重大事故外，类似于航班延误、航班拒载等事件，根本原因就在于信息的不对称性。只要旅客是购买了航空公司的服务而受到了伤害，航空公司就应该在第一时间向旅客公开道歉以示诚意，端着"民航老大"的架子是不适应市场潮流发展的。

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-8 20:45:33

第31楼

这起事件与东航反航门有着不同，这是南航公然置乘客及机组人员不顾，将不合格的机长滥竽充数！这完全是南航管理上的问题，而不是飞行员的问题。无耐我们就成了牺牲品。

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-8 20:46:18

第32楼

2008年04月07日金羊网-羊城晚报
近几年来，围绕着航班延误、客票超售等话题，人们对民航业的"信任危机"似乎一触即发。中国民航管理干部学院副教授邹建军表示，这部分是因为航空公司在危机面前，缺乏快速的应变能力，更进一步说明他们对危机环境下的客户管理重视不够。他分析，除了重大事故外，类似于航班延误、航班拒载等事件，根本原因就在于信息的不对称性。只要旅客是购买了航空公司的服务而受到了伤害，航空公司就应该在第一时间向旅客公开道歉以示诚意，端着"民航老大"的架子是不适应市场潮流发展的。

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-8 20:55:01

第33楼

我们要求南航调查此事后面的真正原因，给我们一个说法。

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-9 20:06:51

第34楼

请其他同机朋友附上那天的录像。

ID: 14155883

aihuiyang 发表于：2008-4-9 20:54:45

第35楼

在天涯上也有
http://cache.tianya.cn/publicforum/content/free/1/1185430.shtml#Bottom