3、DAHON
这里就不再介绍Dahon,本人将在<<三、折叠车领导品牌(大行公司)新动向(待续)>>里向你们披露一些匪夷所思、闻所未闻的东西。
4、KHS KHS之字义,功学社的本意,是起家有[功]于[学]习的[社]团。KHS是英文音译[K]是Kung,[H]是Hsue,[S]是She。由于外销后,很多老外都会询问[KHS]是何意?甚至有[K High School]之笑话,于是今年93岁很用功英文的老总裁谢敬忠先生,就提义新解为:[K]是智慧的Knowledge,[H]是健康的Health,[S]是坚硬强壮的Strength。
KHS在折叠圈内听说是小有名气,不同于BIRDY的越野型,KHS是属于折叠车中的公路型,刹车犀利,车架轻盈,刚柔并济,骑乘舒适,有种沙场战斗气息,在台湾和香港颇为风行,素有“小轮跑天下”之称,因而价格与BIRDY可以一拼。然而折叠受车型限制,非费你九牛二虎之力不可,最后是一身臭汗,除非是有些小姐,她们淌的是大粒大粒的香汗,所以KHS在折叠方面终究拼不过DAHON。 5、AEZDA
AEZDA,中文是雅自达,公司总部位于加拿大多伦多市,据说有人自封其为全球最著名的折叠车厂商。他们展厅内禁止拍照,听说是向DAHON学的,怕人家盗用其“专利”,不能叫做小气。本人还是偷拍了一两张,当时好像是他们句容老板在向围观者展示其新近搞出来的折叠新款,尽管还没正式投产,这个老板还是向一位围观捧场喝彩者许诺:当这车生产出来时,我第一个就送给你。嗨,够大方的嘛。
从最近拍摄的一张小girl的折叠车骑行照看,AEZDA在折叠技术或折叠材料的处理上还有一些值得注意的地方,本坛子里“狼牙牙”楼主就发现这个照片里的这个小girl无法将折叠扣子锁到位。本人仔细分析了一下,认为问题的症结并不是没锁住,也不是这家的大人太不注意,而是他们没有掌握折叠扣的折叠要领。他们应该把折叠扣向相反的方向锁。因为这个车子的束管和折叠扣所用的材料缺乏一定的弹性,导致折叠扣很不容易打开或锁住,所以比较费劲的,因而尽管图片上看到的那种状态象是打开的,但还是卡的很紧,这点大家不要担心。但图片上折叠扣的扣尖会伤到人或挂到衣服上,这就值得大家提防了。早期DAHON车横梁折叠关节背部合叶处有点挂裤管,现在他们将其改为凹弧型,也就不挂裤管了。DAHON对折叠扣的很多改进都和这个类似。
6、OTHERS
其他牌子,各自行车厂家的折叠车也各自有一定水准,上了一截小台阶,不像2005年参展时的粗制滥造与不成熟。见折叠车前景一路飘升,一些风马牛不相及的企业也搞起了折叠车(或请其他自行车厂贴标、代工等),比如CAAB、BUICK等汽车厂家就瞄准了这玩意儿。说起风马牛不相及,我倒想起了一个名人,那就是牛群先生,于是专门跑到水西门鞋城门口拍了一张他关于“金戈铁马”的宣传广告,别人搞不定的事,他就能把牛和马搓扯到一起,这应该可以作为上述企业搞起折叠车的一个最好的榜样吧。
(二)、为什么折叠车如此受到追捧?待续
(三)令人担忧的事情。。。待续 三、折叠车领导品牌(大行公司)新动向。(待续)
我可不喜欢流香汗的,不好折叠的车车少来
我来发几张上周..
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