奥迪A5的前脸与新奥迪A4几乎一模一样

奥迪A5可以看做是新奥迪A4的Coupe版，而它的竞争对手也正是BMW 3系Coupe

　　 这些年，奥迪在一路追赶奔驰和宝马，在这个过程中，奥迪给人们留下了一个强悍硬朗的印象，其品牌形象也有了一个质的提升。然而在高性能Coupe车型方 面，奔驰、宝马早就推出了多款具有代表性的车型，并且获得了大家的认可，但是奥迪在高性能Coupe车型方面只有TT这一款车型苦苦支撑。在这个当口，A5的出现无疑承载了奥迪在高性能Coupe车型领域的期望，A5为奥迪带来的价值也将远远超出其本身。

　　与奥迪的其它款车型不同，A5是这个大家族中全新的一个系列。为了让这个“新人”得到大家的认可，奥迪一点都不敢怠慢，从外观到内饰，从动力系统到各项配置，从操控性到安全性，各个细节都经过了精心的设计和调试。在奥迪A5身上，笔者再一次被德国人严谨的作风打动了。

　　A5:时尚至上

奥迪A5前脸局部特写

LED转向灯集成于后视镜上，带钥匙感应的门把手

作为一个感性的物种，轿跑车所强调的首先是它的时尚性，A5也不例外。图片中的A5 美的让人摒住呼吸，而路面上的A5则更是有过之而无不及。Walter de’Silva’的天才设计团队在奥迪乘用车方面先进的设计理念远远超出了当前汽车世界中所公认的设计水平。抛弃我们十年来一直期待着的半圆形的车顶轮 廓，取而代之的是更加正式的尾部四分之一圆造型（以便在极其偶尔的情况下为后排乘客提供充足的头部空间），车顶轮廓的设计令大家颇为吃惊，优雅动人，而实 用性则大打折扣。

全新的前端造型——曲线端处点缀着很快即会普遍采用的LED日间行车车灯——略显生 硬，而又粗戾，就像阿吉丽娜-茱莉被电话叫醒30秒后粗暴的表现那样。A5中奥迪独有的整体式格栅给人流畅自然的感觉，可能是因为我们早已熟悉这种造型， 也可能是由于奥迪其它新款轿跑车如2008 R8以及2008 TT中成功的造型带来的效应。而S5呢，其造型当然更显高贵傲慢，蛋盒型的细节设计，富于攻击性的进气管造型。

奥迪A5运动感强烈的铝合金轮毂

奥迪A5 装配米其林 245/45 R17 的环保型宽胎

不过大家公认的最与众不同的亮点还在于新款轿跑车从挡泥板处延伸开来的特征曲线，使大尺寸的车轮（A5中为18英寸，S5中为19英寸）显得更加突出，加长的轴距、纵向布置的引擎使得前后质量比几乎达到了新款Jaguar XK的水平，不过其紧凑的车身拥有类似于宝马3系的整车尺寸。还有令人意想不到的宽度——很可能预示着下一代A4的某些特征——从后面看显得格外明显，水平布置的尾灯以及宽尺寸的排气管进一步衬托出整车的宽度。总之，从任何角度看都十分出色。

　　Coupe车身铸就了A5集动感与大气于一身的外形

　　A5整体设计概念源自奥迪在2003年日内瓦车展上展出的Nuvolari Quattro概念车。前脸依然保持着近年来奥迪一贯的“大嘴”造型，但显得更加“苗条”。两个前灯的角度有些上扬，隐隐地透出一种凶态，整个前脸与奥迪 其它的车型相比，显得相对扁一些，但是镀铬边缘勾勒出的“大嘴”和大号四环徽标非常严格地遵循了奥迪的家族风格，让人一眼就能辨认出这是一辆奥迪。其大灯 造型似乎也揭示了今后奥迪车灯的变化趋势：氙气大灯下面组合了8个LED小灯组，夜晚的时候非常炫目。A5将奥迪先进、时尚的设计语言推向一个新的高度。运动感十足的轮廓、精炼勾勒的车身线条、强壮有力的表面、与众不同的车尾相互完美呼应，使得A5的车身显得优雅大方。

　　A5做为一款最新设计Coupe车型，其显著特征就在于车顶弧线。A5由于具有更长的车身，也就意味着设计师可以有更多的空间去创造流畅的视觉感受。与TT的车顶弧线不同，A5更大的后三角窗将这条弧线拉成了有些近似梯形的形状。奥迪A5侧面的造型突破了奥迪惯用的硬朗风格，贯穿车身上下起伏的高腰线成为吸引眼球的亮点。4630m的车长、缩短的前悬与往后延伸的C柱，让A5能争取到合宜的轴距与座舱空间，A5的轮拱延伸至宽阔的侧翼，也突出了动感的车身。

　　继承了奥迪先进的内饰风格，发扬了其独特的运动风味

　　做为一款双门轿跑车，老气横秋的桃木装饰板和米色的仪表板自然是不会出现在A5的座舱当中，取而代之的是银色的金属装饰条和黑色防反光仪表板。然而在车顶和座椅的色彩选择上却使用了高对比度的白色，借此营造明快的车内气氛。A5的转向盘采用了三辐设计，左右两根辐条集成了调频、音响系统和定速巡航系统的控制钮，操作非常方便。A5作为运动型轿车自然也不会少了换挡拨片，转向盘后方的两个加减挡的拨片也提升了操控性。

　　A5仪表盘的设计动感十足，采用水滴状设计，银色圆框将转速表、车速表囊括其中。转速表和车速表的指针在静止时都是90度垂直朝下，莫名地让人产生一种启动发动机的欲望。在A5的 中控台上镶嵌着奥迪最新的MMI系统(Multi Media Interface，多媒体交互多功能控制系统)。MMI系统利用一个可旋可按的控制钮和周围的四个控制键以及一系列的软触式按钮来操控一个数字菜单，并 将菜单的内容显示在一个位于中央仪表盘上的7英寸显示屏上。通过MMI系统，车主可以控制车辆的卫星导航，电话和音响等系统，并且查看轮胎胎压，电池电量 等信息。A5的空间十分理想，前排驾驶座位可多方向调节，很轻松便能找到一个舒适的驾驶姿势。与其它两门Coupe车型不通，A5的后排空间非常宽敞，乘客可以轻松地进入A5的后排，两腿可以非常舒服地摆放在前排座椅后方宽敞的地板上。三大技术王牌保证了A5出色的操控性能。

　　此次进入中国的A5搭载一台3.2L FSI直喷式发动机，这台发动机装备了包括可变气门升程系统的创新齿轮组合，发动机的气门升程可实现两级调节，这不仅提高发动机效率，增强了动力，而且还大大降低了油耗。这台3.2 FSI的最大功率达到195kW，在发动机转速为3000～5000r/min之间保持330N．m的强大转矩输出，如此强劲的动力使奥迪A5任何速度时瞬间提速的表现都非常好。配合6挡Tiptronic手自一体变速器，A5 3.2 FSI Quattro从静止加速到100km/h只要6.4s，最高速度被电子限速限制在了250km/h，但其100km/h油耗却只有9.3L。

　　由于驾驶座位置较低，坐在A5的驾驶座上感觉像是坐在一辆跑车里。

奥迪A5发动机图片

　　A5还有另一款装配Multitronic无极变速器的版本，这款A5也搭载了3.2L FSI发动机，但是没有装配Quattro系统，这款A5同样也有不俗的性能表现。

　　配置

　　A5的标准配置非常全面，包括17英寸合金轮毂、自动空调、MMI多媒体交互系统、带CD和独立显示屏的音 响系统等。新型智能钥匙以及电子停车制动系统也在标准配置之列。作为可选配置，奥迪的信息娱乐系统是一个特别的亮点。它包括定位系统、DVD系统、DAB 数字无线电接收系统以及DVB电视接收系统。这套信息娱乐系统采用丹麦专业Bang & Olufsen高保真音响系统，包括14个扬声器、500W音乐输出功率、环绕立体声以及主动驾驶噪声补偿。 　　奥迪A5不单单是近乎完美的外观，更为重用的设计者在机械方面做出的努力。正如前面所说，奥迪A5改变了人们对于奥迪品牌的理解，这种理解包含了外观设计和机械设计的双重理解。

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