<稳定的胎压>

　　将胎压控制在标准范围内很重要，因为，胎压异常会引起轮胎局部磨损、操控舒适性降低、油耗增加等问题，严重的可能会导致爆胎现象的出现。

　　同时，为轮胎充填干燥的氮气，不但可较长时间维持正常胎压，其不含水的特性更可延缓轮胎内壁的氧化速度。

　　<观察胎面>

　　除了经常观察轮胎表面是否有开裂、划伤、鼓包等现象外，时常注意其花纹的变化也是十分必要的。轮胎的花纹块是车辆中唯一与地面接触的部件，因此，轮胎的更换标准不能单凭时间或里程数进行判断。轮胎经过与地面长期的摩擦，花纹逐渐变浅，当磨损到轮胎花纹深度低于1.6mm时，就应该停止使用，更换轮胎。

　　<良好的使用习惯>

　　由于汽车前轮负荷较重，且经常打方向盘，所以前轮比后轮磨损明显，经常进行轮胎换位有助于轮胎均匀磨损，从而延长轮胎使用寿命。美车饰专家建议，前轮驱动的车辆每行驶8000公里应做四轮换位。

　　其次，车辆在行驶一段时间后，都会出现跑偏、方向盘发沉、轮胎单侧磨损等问题，这是车轮定位角度偏移所造成的。此时，车主应对车辆进行四轮定位检测，如超出允许范围，立即进行调整。

　　<注意保质期>

　　因为轮胎是橡胶制品，时间一长就会老化变硬，直接影响驾驶安全及使用寿命，因此，过保质期的轮胎（特别要注意备胎）坚决不能再进行使用。
    <扎洞>

　　您的爱车被扎过轮胎吗？如果有那么是多长时间前的事了呢？其实对于已经补了很长时间的轮胎来说，即使暂时用起来没问题，但在极限负载下的承受力也会大不如从前；另外，同一条轮胎上如果已经扎了3个以上的洞，我们还是建议您尽快把它换掉。
　  <鼓包>

　　汽车如果以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，从而内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。另外在相同冲击力度下，低扁平比的轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包。已经发生了鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的隐患。

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