首先感谢几位带过我的教练.
桩训 七组 马教练、王教练
电子路 七组 陶教练
人工路 余教练(不知道哪个组,车号2635,左边第一排第三辆)
今年二月底报的名，23号考完人工路，到现在才有时间静下来敲这些字，谈谈学车的感受，给正在学车和即将学车的人们一点建议。
现在回想起来，我觉得学车还是要集中时间训练比较有效果，如果像我这样每个星期只有一两天有空的话，拖的时间就比较长，人也很累，虽然狮麟的学车理念是“快乐学车，享受自然”，可是连着几个月一空下来就要想到练车，怎么快乐得起来呢。所以如果学生族，还是利用假期一两个月学出来比较干脆，如果实在没有时间，那就慢慢熬了。
现在回想起来，时间最长的算是练桩了，以前的学员不用刷卡还好，到六百多期以后就要刷满20个小时左右才给考（也许现在改了，但我是6XX的，当时要求刷满20小时），一个组加上电子的车总共就六七辆，而每个时段去的人要十几二十个，基本上刷到卡算幸的了，我和同学每次刷到卡了就很有成就感，不虚一行啊。练桩的时候见过各种各样的人，有些人为了刷卡也不择手段过，我就有一回遇到一起练车的除了我都说要去美国的，哪有这么多人去美国啊，哪有这么多人要去美国了还来学车啊，如果有人也碰到类似的情况，自己就先作好准备吧。。其实如果你真的是有什么没有办法解决的问题急着刷大家也都能理解，何必那样呢。。。总之，熬过了刷卡阶段就属于取得阶段性胜利了。
一般电子学的比较快，五六趟就能安排考试了，如果是男生悟性好了三次就能考了，看个人掌握程度了，带我电子的是个女教练，比较细心，比较注重细节，七组的女教练都很好，推荐。。印象中最好的算程教练了，她是七组的组长，所以没有固定的项目，哪个教练休息她就会带，我第一次去练电子就是她带的，给我讲得很细，也很有耐心，后来又很荣幸她带过我一次，说我车感不错，可以考试了，呵呵，其实当时才练了四次。后来考试的时候有点小插曲，我们那次是去石佛寺考的，中午十一点坐学校的车去模拟，结果在那里等了近五个小时才摸到车，当时那个恨啊。。。后来有人打电话投拆了，结果第二天我们学校两组一组很神奇的抽到了铁饼，我不知道两者是否必然有关联，但是...我们一组抽的是单边桥，模拟的时候感觉很好，三次都上去了，可是考的时候一上来就掉了，我还没有侧方和定点就下来了，非常郁闷，后来留到最后补考了一次，右边掉下来了，扣了十分，总之万幸过了。反正给我的感觉石佛寺的桥和驾校的不一样，我姐姐也在那里考的，三次都没有上去，看运气啦，如果抽起伏路和直角拐弯那就没什么问题咯，肯定一次过，但是也不排除定点和侧方出点问题不过的。石佛寺的车用的是天然气，坡道走步的时候要多踩点油门，定点停的时候传说有小白方块，用左径对着就行了，可是我太笨没用上，大家如果要去那里模拟注意观察下。。
考完电子后，放暑假回家休息了两个月。在家的时候接到驾校的电话，说已经给我安排好教练让我赶紧去练车，当时我就觉得有点不满，选择教练是我们学员的权力，为什么擅自就把我们分配了。于是打电话给客服，客服说根本没有这回事，其实我也知道那是某些教练自作主张做出的事.很多人也和我一样,怕麻烦直接跟着安排的教练练,可是我觉得如果遇上一个好教练,学车真的是可以变成一件快乐的事情,问了版上的学友,约了2365车的余教练,说实话,我遇到的教练都很不错,但是余教练是最好的一个,完全没有脾气的教练,在他车上感觉一点没有负担,每次都可以聊得很开心,听着89.7,握着手中的方向盘,时间很快就过去了.所以路训前前后后我一共去了九次,一点都不觉得厌烦,每次都会有收获,现在想想还真怀念呢,余教练还是实足的歌神呢,哈哈,车上总是美女如云啊,我强烈推荐的超级金牌教练。
路考模拟的时候是一个梁教官，长得有一点像许志安，几乎会把考点再帮你重复一遍，让我们开足半个小时，最近还会给你很好的鼓励，真的考时候一点都不紧张，我是第六个，开的是新华书店那段路，左拐，调头，靠边停个车就行了，真幸啊。第三第四个是比较难开一点，人多车多。我们那个遇到的考官也很好，就一直和你聊天开玩笑，一会儿就让我下车了，现在想想也不知道怎么考过来的，我们那天八个人加到别的组里面，结果除了最后一个因为没有绕车头一圈不及格以外其他都顺利通过，很开心的一段经历。
现在就等着驾校给我发短信，国庆假休完之后去架拿本本了，既期待又不舍。考完搭余教练车回来的时候就在想，以后我不出意外该不会再去尧化门那儿，也不会来狮子坝，不会遇到带过我的这些教练们，真的有一点伤感呢。。
最后，再次感谢教练，感谢狮麟。
