南京夕阳红摩游行车指南（试行）

一、              摩游队伍的组成和职责：

1、        摩游队伍的组成：

   摩游队伍一般由：头车、尾车、巡航车、带路车及随行车组成。根据每次出游的人数不同，在人员充足的情况下，上述车辆可以由各车单独担当，如人数较少，也可一车同时兼任数职。

2、各类车的职责：

（1）头车——根据路程和路况负责整个队伍的行进速度，在确保安全的前提下，尽量完成预定的摩游计划。队伍的出发、停止、加油、休息等都由头车决定（头车最好有个明确标志）。

（2）尾车——原则上在队伍的最后，负责队伍的完整性，一定要知道在自己后面的人员去向。经常和头车联络（对讲机），报告队伍的行走和人员的状况（尾车最好也有明确标志）。

（3）巡航车——负责在路口拐弯处指路，陪同故障车修理。

（4）带路车——由一辆或几辆车组成（或由头车担任），负责问路、指路、联系食宿。经常和头车保持联系。确保头车不能迷路。
  （5）随行车—— 按行车次序，跟随车队前进的车，只对自身的行车安全负责。

（6）头车、尾车、巡航车均以自由报名，备案后记录在册，作为夕版的骨干。
 （7）每次摩游出发前指定本次摩游的头车、尾车。由本次的头车指定带路车。各巡航车自觉执行职责。

二、各车手（含座员）注意事项

1、车手须带齐两证（车辆行驶证及驾驶证）。遵守交通规则，严禁酒后开车。

2、  要带头盔和护具，坐协最好自己准备好。每个人出发前应该自觉检查好自己的车况，杜绝病车上路。

3、  集合前将自己的油箱加满油，出发后平均每100公里集体加油一次，途中不允许个人单独离开自行加油。以免影响队伍的速度。

4、  行车时打开夜行大灯，便于前后车观察。每个人都要插上队旗，一是便于观察，二是队伍整齐，容易看出是自己人。

5、  每辆前车注意经常从后视镜（特别是在拐弯时）观察后车，一旦发觉后车不见了（或拉的太远），立即停车（或减速）等待，待后车跟上后继续加速前进。因此，行车中尽量跟上队伍，不要脱节太远，待路况好时及时跟上。

6、原则上不许超越头车，若有特殊情况（例如照相，打瞌睡等）超越时，要从后视镜里能看到大部队，以免自己走错了路而脱离了队伍。

7、  在保证安全的前提下，队伍行进时成一路或两路纵队。上下坡注意拉开安全距离。休息停车或到达目的地时，车辆整齐靠边。

8、 休息后出发，提前三分钟吹哨子，第二遍哨子就立即出发。

9、  行车时遇到路口，如果没有留人指路，就一定是继续直行。遇到拐弯，发现后车没有跟上，前车一定要自觉留在路口等待。
10、    头车和尾车要求自备对讲机。巡航车和带路车也尽量自备对讲机。

三 、行进中的手势及运用

1、         超车通过（手臂向旁平举并前后摆动）

前一辆车做出该手势指令后，后车可超越前车继续前进。例如：当车队行进时，车手个人需要临时靠边停车，当停车车手做出该手势后，车队不做停留，继续前进。

2、减速通过（手臂向旁平举并向下摆动）

当前车做出该手势指令后，后面的车手依次把该手势向后传递，及时减速并注意前方路况。

3、停车（手臂上举高于头部）

当前车做出该手势指令后，后面的车手缩小车距并依次停车。
 

4、打开灯光

向后平伸手臂，5个指尖并拢后猛的张开再迅速并拢，不断重复，直到后面的车辆打开大灯。 
                                                                                                                           
                                                                                                                    2008年7月发布。

本行车指南自发布之日起开始试行。