国际车50是不错的代步工具,南京保有量也比较高,最近有朋友飞语给我说经常换电池,花了不少冤枉钱
关于他的几个电路故障我在这里给大家分析下,避免遇到类似问题虚紧张
1.国际车50内销版本使用直流点火与直流点灯,也就是点火器电源输入与照明用的电源是共用一根线;黑色线接电瓶
2.电池充电线是红色::::::发电机黄色/粉色2根出线通向整流器,整流器黑色/红色2线接电瓶,黑色线通过主开关连接用电设备,组成一个回路.
3.当整流器与主线没有接好,在车辆有电瓶的情况下,车辆启动正常/行驶良好
4.当发电机线与主线没有接好的情况下,电池连接正常,车辆启动正常/行驶良好\
但,3/4两种情况,随着电池的电能不断消耗,车辆就无法拉高速,无法启动,直到什么反映都没有!!
如果把电池拿掉,无法脚启动,或者拿掉电池,脚启动灯不亮,就可以基本判断是电路存在断路,不要紧张,检查下就好(黑色线保险丝断也会造成),如果电池拿掉,电瓶依然亏电,电池可能有问题
国际车125等车同样有这种情况产生,很多人会误以为电池坏了,实际是电路有虚接,我教这个朋友借摩托车电的万用表册电池电压(发动机启动状态),电压只有11.2V,摩托车店居然说整流器有问题 |
