2007年第五届广州国际汽车展于11月18至20日在琶洲国际会议展览中心开幕。本届广州车展规模比往届有所增大，车展的展示目的与效果也比往年更为集中。同时，把汽车媒体区统一外迁至免票的室外区域，这一设置使车展对外间影响的辐射，及汽车媒体对公众的宣传作用都有很大程度的提升，实现了双赢。结合几近同期举行的年度广东旅游文化节，估计本届广州车展的影响力将进一步扩散到其他行业，营造更佳的宣传效果。

    本届广州车展以广汽集团唱最大主角，以技术展示，概念车及新发布车款为展示点，首次在本土充分展示广汽集团的强大实力。但其他参展商大多依旧走保守路线，以热销车型参展的现象较为普遍。看来要改变“车展大卖场”的现状，改变参展厂商的观念也是重要的一步。

品牌篇:

    尽管本届广州车展规模扩大，但实际参展的汽车品牌总数感觉比往年有所减少，而强调品牌价值及宣传作用而非以产品为重点的，更是凤毛麟角。














展场篇:

    今年各品牌的展台设计都力求彰显自己的品牌品位，但就整体而言并不令人觉得特别。最深印象的，莫过于雪铁龙展台上的C2变形金刚模型。










































概念车:

    今届广州车展所展出的概念车比以往各届都多，以概念车展示企业实力的做法已为更多企业所采用，同时也从侧面反映了广州车展正逐步向展示化的根本目标靠近。



























(待续)

我是清风里的一个影，偶尔投射到你的背后——你无须惊讶，更无须诧异 ——转瞬间消失了踪影。 我们共处于残酷的现实，你有你的，我有我的，生活；你记得也好，你忘 了也罢，在这一刻中相识的缘分。                                                   风中的影

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