从凤凰往回张家界我们就去了新开发的景点天门山。这项工程挺浩大的,耗资1.8亿的索道直接从张家界市区通向天门山顶,长度达7.5公里,行程近半小时。与澳门的云顶索道有一拼,后者更高更险,深不见底。乘索道上山,天就开始飘起雨来,山里的雾也渐渐浓起来。刚才窗外还是绿意葱茏的山脉,转眼整个轿厢就钻入一团云雾中。我们像腾云驾雾般陷入了一片白。感觉很奇妙,像被麻醉了一样,但一点也不可怕。屏住呼吸,脑中冒出的是《宛如天堂》这部电影,可惜这种感觉持续了不久,轿厢又一下钻出了云雾。我们眼前豁然一亮,大家都欢呼起来,可我还真有些留恋“天堂”的感觉。
除了天门山索道最具震撼体验外,还有极具险绝奇观的天门山盘山公路——通天大道。俯首望去, 其势惊险奇绝,荡气回肠。通天大道共计九十九弯,扣合天有九霄之意。大道借山势扶摇直上,如巨龙翔起,似玉带斜挂,一百八十度急弯回峦盘绕,以蜿蜒迂回穿行于山体绝壁之天险而堪称“天下第一公路奇观”。经此通天大道,即可直达上天梯,壮观的天界气象近在眼前。
游览通天大道,令人感受最深的就是一个“惊”字。惊“通天大道”蜿延峻巡于群山绝壁之上的绝险,惊“通天大道”艰苦建筑于壁立万倾之中的奇伟,惊“通天大道”玉带飘扬于寰宇苍穹之间的人类创造史的奇迹。
凭着毅力走完999级台阶的上天梯,终于抵达了气势磅礴的天门洞。小雨渐止,仙山被云雾围绕,形成吞云吐雾、云雾弥漫缭绕的蔚蔚奇观,身在洞门却不见洞门,更为天门仙山增添一种神秘莫测的气氛,置身其间,宛如入身天宫帝阁一般,大有“我欲乘云仙飞去,直入九霄揽乾坤”之感。身处天门洞,如入南天,居高临下,一览众山小,雄伟而壮观。
1999年世界特技飞行大师驾机穿越天门洞,这一活动在全球引起轰动效应,实现了人类首次驾机穿越自然山洞的壮举,被载入吉尼斯世界记录。2006年俄罗斯苏27、苏30欲再次挑战,后因飞机噪声过大,容易震动损坏山体,故此次活动被取消。


仰望天门群山。

青山绿野

湘西地区独有的梯田

仰望天门仙洞。

俯看九十九道弯。

俯首望去,九十九道弯蜿蜒迂回、惊险奇绝。

天门翻水。

天门翻水之迷
天门翻水可以算得上是难得一见的奇景。天门洞的左侧绝壁,平时即便是滂沱大雨过后,也不会发生水流垂挂的现象,然而有时却在干旱的季节里,忽然间一股洪水凭空狂涌,从万丈绝壁怒泄而下,啸声如雷,地动山摇,极为壮观,这就是“天门翻水”奇观。每次出现时,张家界的百姓都会倾城出动来观看。如果说委内瑞拉的安赫尔瀑布以1054米的落差号称世界之最的话,天门翻水造成的天悬巨瀑的落差还要超过它400米,是当之无愧的全球之冠。只不过这样的奇景十几年、几十年才发生一次,而且每次的时间只持续15至45分钟。
天门翻水之所以被称为“谜”,在于它的三个离奇之处:一、是瀑布就有源头,但是天门翻水的瀑布找不到源头,每次翻水都是凭空从地下冒出一股水来。二、是洪水就要发生在雨季,但是天门翻水每每发生在大旱季节。第三点,也是最难解释的地方,天门翻水每次的发生都与中国一些重大的历史事件紧密联系在一起,常常是翻水不久,中国大地就会发生社会变革、人类浩劫,或者自然灾害。难道这真的是天机预警吗?
有一块碑专门刻着翻水的纪年表,记录的几次翻水分别在1949、1965、1976、1989、1998年,在这些年里我们中国大地上发生着重要的历史事件。
附:翻水大事记
1949年 中华人民共和国成立
1965年 规模最大的一次,第二年“文化大革命”爆发
1976年 唐山大地震,周总理、朱德、毛主席先后辞世
1989年 5月翻水,随后北京发生“6.4反革命动乱”
1998年 5月翻水,7月起全国各地遭遇超过有史记载的特大洪涝灾害

天门仙山最高峰

山上天气变化莫测,前一会还小寸沥沥,这会又艳阳高照了。
太阳出来后的天门仙山最高峰又是另外一种美景。

在999级天梯下仰望天门洞。

仰望天门洞雄伟壮观

天门洞吞云吐雾、云雾弥漫缭绕。

身处天门洞,居高临下,一览众山小。
天门山归来,暮色渐浓,虽然很累,但心情极为舒畅。乘坐景区的环保车顺着九十九道弯下山,一路上都在感叹天门山的雄壮之美。天门山没有黄山声名显赫,但却有他的独特之美。他虽不比黄山的竣秀,却比黄山更加雄伟壮观。 |